小流量高揚程離心旋渦泵的理論設計與氣液混輸試驗研究.pdf

1、本文對氣液兩相流動機理、氣液混輸泵理論設計與實驗研究進行了綜述，針對小流量高揚程氣液混輸泵的技術難點，結合石油、天然氣和化工等流程性工業(yè)對氣液混輸?shù)膶嶋H需求，開展了小流量高揚程離心旋渦泵的理論設計與氣液混輸試驗研究，取得了如下研究成果。 (1) 提出帶誘導輪的離心旋渦泵氣液混輸?shù)难芯糠桨?，采用誘導輪、復合離心葉輪和開式旋渦葉輪串聯(lián)的組合結構型式，分析了小流量高揚程氣液混輸原理，從結構上論證了實現(xiàn)氣液混輸?shù)目尚行浴?(2)

2、 采用加大流量法對流量為5m<'3>/h、比轉速為 18.3 的小流量高揚程離心旋渦泵進行了水力設計，研制出試驗樣泵，并進行了不同結構組合的清水試驗與性能分析；結果表明：完整的樣泵具有優(yōu)越的揚程、效率和汽蝕等性能指標。 (3) 提出了氣液混輸性能試驗和汽蝕試驗方法，在完善氣液兩相流閉式試驗裝置的基礎上，以不同含氣量、含氣率和氣液混輸總流量等關鍵因素作為切入點，開展了氣液混輸性能試驗和汽蝕試驗，得到了小流量高揚程離心旋渦泵氣液混輸

3、的性能特點和變化規(guī)律。 (4) 應用歐拉公式推導出樣泵氣液混輸?shù)膿P程計算公式，分析揚程的變化規(guī)律，并將計算結果與氣液混輸試驗結果進行對比分析，初步建立了氣液混輸離心旋渦泵的性能預測方法。 本論文的主要創(chuàng)新在于：提出了以前置誘導輪、復合離心葉輪和開式旋渦葉輪串聯(lián)的組合結構形式，用以實現(xiàn)小流量高揚程的氣液混輸需要；設計小流量高揚程氣液混輸樣泵，并推導出揚程計算公式，用以分析帶誘導輪的離心旋渦泵的性能變化規(guī)律；提出了小流量高揚