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1、高速公路以其快捷、方便、舒適度好等優(yōu)勢(shì),已經(jīng)成為現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系中不可或缺的方式。高速公路的可持續(xù)發(fā)展后評(píng)價(jià)不僅在提高其自身的綜合效益上可以發(fā)揮作用,而且對(duì)于區(qū)域可持續(xù)交通系統(tǒng)和區(qū)域可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略都具有十分重要的意義。
本論文從可持續(xù)發(fā)展的角度出發(fā),通過對(duì)當(dāng)前高速公路可持續(xù)發(fā)展后評(píng)價(jià)工作中存在的問題進(jìn)行分析,以定性和定量分析相結(jié)合的方法對(duì)城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展后評(píng)價(jià)進(jìn)行研究,結(jié)合可持續(xù)發(fā)展的原理和系統(tǒng)理論,以期對(duì)我國(guó)高速公
2、路的可持續(xù)發(fā)展提供一定的指導(dǎo)根據(jù)。
通過對(duì)可持續(xù)發(fā)展的全面解析,論文指出了高速公路可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)涵、發(fā)展特點(diǎn)、發(fā)展目標(biāo)、發(fā)展模式以及實(shí)現(xiàn)途徑。在對(duì)高速公路可持續(xù)發(fā)展后評(píng)價(jià)的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行深入研究的基礎(chǔ)上,建立了高速公路可持續(xù)發(fā)展后評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。與現(xiàn)有的評(píng)價(jià)方法相比較,提出適合于高速公路可持續(xù)發(fā)展后評(píng)價(jià)的評(píng)價(jià)方法,建立評(píng)價(jià)結(jié)果更客觀、更穩(wěn)定的模糊組合評(píng)價(jià)模型。
最后在對(duì)廣州機(jī)場(chǎng)高速公路后評(píng)價(jià)工作深入研究的基礎(chǔ)上,從具體案
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