1CC黃磷罐式集裝箱的開發(fā)與設計.pdf_第1頁
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1、集裝箱用于國際貿(mào)易的海上運輸和多式聯(lián)運已有近四十年的歷史,這種運輸方式的出現(xiàn)把全世界貿(mào)易發(fā)展推向了一個新的歷史時期.作為一種先進的運輸設備,它具有:1.足夠的強度和剛度,可以長期反復使用;2.適于一種或多種運輸方式運送貨物,途中無須倒載;3.設有供快速裝卸的裝置,便于從一種運輸方式轉(zhuǎn)到另一種運輸方式;4.便于箱內(nèi)貨物裝滿和卸空.集裝箱的類型有鋼質(zhì)干貨集裝箱、保溫集裝箱、罐式集裝箱、平臺和臺架式集裝箱等.其中的罐式集裝箱一般用于裝運液態(tài)或

2、氣態(tài)散貨,一般情況下它是承受內(nèi)壓的壓力容器(但也不排除內(nèi)部為負壓).其最低試驗壓力因不同貨種而異,其值在45kPa與2200kPa之間.罐式集裝箱在一定范圍內(nèi)裝運危險品,聯(lián)合國國際海事組織(IMO)及其危險品運輸規(guī)則(IMDG)將IMO 1型罐箱劃分為危險貨物罐式集裝箱.該文設計的ISO 1CC黃磷罐式集裝箱即根據(jù)集裝箱的原則條件及IMDG規(guī)定的危險品運輸規(guī)則進行設計,并針對黃磷的物性進行了安全實用的結構設計和裝、卸操作系統(tǒng)設計.這種罐

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