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文檔簡介
1、隨著現(xiàn)代化采煤技術的不斷發(fā)展,人們對煤礦的需求量日益劇增,對液壓支架的設計和工作要求也越來越高。許多國家研究人員不斷地設計和完善各種工況使用的液壓支架,以提高液壓支架的工作性能。本課題基于統(tǒng)一建模語言對掩護式液壓支架的建模和綜合性能仿真,以此探索一種新的研究方法,提高液壓支架設計的效率和產(chǎn)品性能。
本課題在傳統(tǒng)數(shù)字化仿真研究的基礎上,基于面向?qū)ο蟮腗odelica語言對掩護式液壓支架進行多領域的仿真分析。首先,利用多領域仿
2、真軟件Dymola建立液壓支架的機械系統(tǒng)模型和支架立柱的液壓系統(tǒng)模型,并對機械和液壓系統(tǒng)的連接接口進行了定義。在此基礎上,對液壓支架的機械模型進行運動學仿真分析,得到頂梁前端的運動軌跡,并利用最小二乘法完成多項式的擬合。然后,對液壓支架的機械液壓系統(tǒng)進行耦合分析,得到液壓支架立柱上升過程中液壓系統(tǒng)的動態(tài)特性,并簡要分析了液壓缸尺寸和流量對液壓支架支護效率的影響。
本課題的研究,為對液壓支架的多領域設計和分析提供了一種有效和
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