泰安市公路局電子政務協同管理系統(tǒng)的設計與實現.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、當今世界,政治經濟一體化趨勢迅猛發(fā)展,以電子政務為代表的政府管理服務職能以其電子化、自動化、無紙化的顯著特點,在一些國家中快速發(fā)展。“信息高速公路”得到世界各國的積極倡導,其中,電子政務在“信息高速公路”建設五個應用領域中位列第一位,因此,我們可以認為政府信息化是社會信息化的先導,而電子政務亦是信息化社會發(fā)展所面臨的必然選擇。
  作者作為泰安市公路局信息化技術人員,在國家和地方政府不斷推動電子政府辦公改革的背景下,依據單位發(fā)展需

2、求,提出了建設符合自身特點的電子政務協同管理系統(tǒng)的研究課題。泰安市公路局信息化建設始終停留在傳統(tǒng)的技術形態(tài)下,不能滿足單位長足發(fā)展的現實需要,根據單位隸屬層級多,工作人員分布地域廣、業(yè)務廣泛等業(yè)務特點,本文提出了基于 B/S架構的公路系統(tǒng)電子政務協同管理系統(tǒng)的建設方案,采用先進的可自定義的工作流的流程處理平臺和基于ActiveX的電子簽章技術,將公路系統(tǒng)的眾多業(yè)務集成到一個統(tǒng)一的平臺上,面向全市公路系統(tǒng)提供信息服務,最終形成符合自身特點

3、的協同辦公系統(tǒng)。
  本文的主要工作體現在以下幾個方面:
  首先,以電子政務的概念和建設原理為出發(fā)點,結合泰安市公路局協同政府管理信息化的實際情況,基于 UML技術分析了電子政務協同管理系統(tǒng)的系統(tǒng)需求,建立了系統(tǒng)的用例模型和業(yè)務流程,此外,還對系統(tǒng)的性能、安全性等非功能性需求進行了詳細描述。其次,系統(tǒng)設計和實現階段,提出系統(tǒng)的設計原則和整體架構,在J2EE開發(fā)平臺下,采用MVC分層設計理念,基于Strut2技術進行系統(tǒng)實現

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