卸荷作用下軟黏土變形特性試驗(yàn)與數(shù)值模擬研究.pdf

1、卸荷作用下軟黏土的變形特性對(duì)巖土工程中的變形計(jì)算非常重要，比如基坑工程中由于開挖引起的坑底隆起，堆載預(yù)壓處理的地基超載卸荷后的回彈，等等。本文對(duì)照加載作用下軟黏土的變形特性對(duì)卸荷作用下軟黏土的變形特性進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)探索，在此基礎(chǔ)上，進(jìn)行了針對(duì)試驗(yàn)的數(shù)值模擬研究以及針對(duì)實(shí)際工程例子的數(shù)值模擬研究。
　　 根據(jù)卸荷作用下軟土變形特性室內(nèi)試驗(yàn)，得到了在加載過程和卸荷過程中的位移-時(shí)間關(guān)系曲線。通過對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的分析，得出了以下的結(jié)論：（1

2、）在卸荷的初始階段，產(chǎn)生的回彈變形非常之小，當(dāng)卸荷量升到一定大以后，回彈變形將會(huì)產(chǎn)生急劇的增加；（2）在每一級(jí)卸荷作用下，在卸荷剛發(fā)生的很短的一段時(shí)間內(nèi)，將會(huì)發(fā)生很大的瞬間回彈，其后，其變形速率會(huì)衰減，直到不再產(chǎn)生更多的變形；（3)隨著初始預(yù)壓量的增大，卸荷回彈變形量也隨著增大。
　　 應(yīng)用有限元分析軟件ABAQUS對(duì)試驗(yàn)進(jìn)行了模擬，并且對(duì)模擬的結(jié)果進(jìn)行了分析，得到了以下的結(jié)論：（1）在初始卸荷階段和卸荷的最后階段，利用修正劍橋

3、模型計(jì)算的位移增量要比試驗(yàn)結(jié)果稍大，但是總的變形量與試驗(yàn)結(jié)果可以比較好吻合；（2）在每一級(jí)的卸荷過程中，變形隨時(shí)間的變化關(guān)系與試驗(yàn)結(jié)果可以較好吻合，都是在每一級(jí)卸荷的初始階段產(chǎn)生占卸荷變形總量很大比例的瞬間回彈，然后，在隨著時(shí)間的推進(jìn)，逐漸的產(chǎn)生新的變形，但是變形速率較小，并且最后趨于穩(wěn)定；（3）在加卸荷量相同的情況下，卸荷過程中的變形量比加載過程中的變形量小，大概只有加載過程中的變形量的十分之一。
　　 應(yīng)用有限元分析軟件AB

4、AQUS對(duì)武漢新區(qū)的四新南路的堆載預(yù)壓處理地基在超載預(yù)壓卸荷后的變形狀況進(jìn)行了模擬，得到了以下的結(jié)論：（1）地基表面上的各點(diǎn)，隨著與地基表面中心點(diǎn)的距離增大，其沉降減小，地基表面中心點(diǎn)的沉降最大，并且在距離為20m左右的時(shí)候開始有隆起；（2）在地基經(jīng)歷了卸荷作用以后，沉降的地方有了回彈，而隆起的地方也有了回落；（3）地基土的表面中心點(diǎn)和距離中心點(diǎn)不遠(yuǎn)的地方的點(diǎn)的變形可以和填土的加卸荷的荷載曲線相適應(yīng)，兩者有相似的曲線形狀；（4）在卸荷完