600MW機組汽輪機數(shù)字式電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)建模與仿真研究.pdf

1、為保證電力系統(tǒng)安全、經(jīng)濟運行，使電能符合質(zhì)量指標，當(dāng)前汽輪發(fā)電機組廣泛采用數(shù)字式電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)DEH，它已經(jīng)成為電廠自動化系統(tǒng)中的重要組成部分。DEH系統(tǒng)的控制邏輯比較復(fù)雜，如果有一個系統(tǒng)的仿真支撐環(huán)境，使研究和調(diào)試工作都可在實驗室完成，預(yù)先掌握系統(tǒng)的運行特性和控制器參數(shù)的工程整定規(guī)則，確定控制方案和參數(shù)，這將大大減少現(xiàn)場調(diào)試次數(shù)和時間，若再與機、爐、電等仿真模型進行連接，組成全范圍、全過程機組實時仿真模型，還可作為電廠操作人員的培訓(xùn)平臺

2、，因此，開發(fā)DEH系統(tǒng)仿真支撐環(huán)境已經(jīng)成為人們研究的目標。 本文在深入研究汽輪機控制系統(tǒng)原理、特性和運行方式的基礎(chǔ)上，采用APROS圖形仿真支撐系統(tǒng)，以揚州第二發(fā)電廠600MW機組WDPF數(shù)字式電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)為對象，采用以模塊化建模思想為指導(dǎo)的自動建模技術(shù)，利用支撐系統(tǒng)提供的自動控制系統(tǒng)模塊進行圖形組態(tài)，開發(fā)出600MW機組多功能仿真機的汽輪機控制系統(tǒng)仿真模型。模型包括了轉(zhuǎn)速控制、負荷控制、閥門管理、閥門試驗、RUNBACK、超速

3、保護、甩負荷預(yù)測、中壓調(diào)門快關(guān)-快開、緊急跳閘保護、轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力控制、MEH控制和軸封控制等功能，重點討論了閥門管理策略、負荷控制回路無擾切換策略和轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力控制策略，對實際系統(tǒng)尚未投入使用的甩負荷預(yù)測和中壓調(diào)門快關(guān)．快開功能也進行了建模仿真。 在模型完成調(diào)試，實現(xiàn)各項功能以后，與同樣在APROS仿真支撐系統(tǒng)中開發(fā)的機、爐、電等仿真模型進行連接，組成全范圍、全過程600MW機組實時仿真模型。模型運行后得到的各項數(shù)據(jù)表明，控制系統(tǒng)模