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文檔簡(jiǎn)介
1、本論文所研究的課題來(lái)源于安徽省重點(diǎn)科研項(xiàng)目“特殊工況異形曲面在線(xiàn)檢測(cè)系統(tǒng)”,項(xiàng)目研究的內(nèi)容之一是如何應(yīng)用機(jī)器視覺(jué)測(cè)量技術(shù)來(lái)檢測(cè)火車(chē)車(chē)輪輪緣踏面輪廓的幾何參數(shù)。 采用機(jī)器視覺(jué)測(cè)量技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輪輪緣踏面磨損的在線(xiàn)自動(dòng)檢測(cè),對(duì)提高我國(guó)鐵路車(chē)輪輪對(duì)的檢測(cè)水平,具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。目前,車(chē)輪輪緣踏面測(cè)量技術(shù)從接觸式測(cè)量已發(fā)展到非接觸式的光電測(cè)量方法。隨著計(jì)算機(jī)圖像處理、光電技術(shù)等相關(guān)學(xué)科的發(fā)展而日益成熟,視覺(jué)測(cè)量技術(shù)在工業(yè)測(cè)量中得到廣泛的
2、應(yīng)用。 本測(cè)量系統(tǒng)采用線(xiàn)激光投射到車(chē)輪輪緣踏面上,通過(guò)CCD攝像機(jī)系統(tǒng)的拍攝和圖像采集得到車(chē)輪輪緣踏面輪廓的激光曲線(xiàn)圖。 作者完成的主要工作包括:(1)攝像機(jī)標(biāo)定技術(shù)的研究,圖像采集與處理,數(shù)據(jù)處理;(2)火車(chē)在軌測(cè)量實(shí)驗(yàn)裝置的研制與組裝,包括結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、制造、組裝調(diào)試等;(3)圖像采集的自動(dòng)控制電路的設(shè)計(jì)與調(diào)試;(4)火車(chē)車(chē)輪靜態(tài)與動(dòng)態(tài)測(cè)量的誤差分析,對(duì)動(dòng)態(tài)測(cè)量建立了待求參數(shù)與車(chē)輪位移之間的數(shù)學(xué)模型,并應(yīng)用于動(dòng)態(tài)測(cè)量誤
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