機載合成孔徑雷達基于數(shù)據(jù)的運動誤差分析及補償研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、合成孔徑雷達(SAR)成像可以獲取高分辨率的圖像,它提高了雷達的信息獲取能力和信息感知能力.目前SAR已經(jīng)作為現(xiàn)代雷達一種的新功能廣泛地應(yīng)用于機載雷達系統(tǒng)中.特別是在中、低空的輕型飛機上裝配了SAR系統(tǒng),在實際錄取數(shù)據(jù)中由于受到氣流等影響使得雷達平臺的運動軌跡和狀態(tài)很難控制平穩(wěn),所以對于機載SAR基于數(shù)據(jù)的運動誤差分析和運動補償?shù)难芯烤哂蟹浅Ｖ匾膽?yīng)用價值和理論意義.SAR技術(shù)的研究一股是建立在SAR成像的基礎(chǔ)上,而對于SAR成像原理的

2、理解和成像算法的實現(xiàn)是SAR成像的必要條件.本文首先從物理概念和仿真數(shù)據(jù)的成像處理兩個方面對SAR成像原理進行了介紹,然后對SAR常用的成像算法進行了論述.運動補償是合成孔徑雷達成像的重要組成部分.機載SAR的運動補償可分為基于儀表測量的運動補償和基于SAR數(shù)據(jù)的運動補償.本文重點討論了基于SAR數(shù)據(jù)的運動補償.對于SAR數(shù)據(jù)運動誤差的分析有助于運動補償?shù)膶崿F(xiàn),通過建立運動誤差模型并利用所提出的基于強散射點的運動誤差分析方法對不同的實測

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