蠕鐵氣缸蓋氣縮孔的成因分析及克服措施.pdf

1、蠕墨鑄鐵作為一種新型鑄鐵材料，是發(fā)動機配件的理想材料，但其生產工藝難度大，長期以來生產質量一直不穩(wěn)定，一度以來我廠廢品率嚴重，最多時廢品率高達31.47％，其中猶以氣縮孔缺陷最為嚴重。本文以6M/6L蠕鐵氣缸蓋氣縮孔缺陷為技術攻關主題，在對氣縮孔成因進行了深入分析的基礎上，提出了克服蠕墨鑄鐵氣缸蓋氣縮孔產生的工藝措施，使氣縮孔缺陷廢品率由最高時的31.47％下降為0.69％。
　　 氣縮孔產生的根本原因是“氣”和“縮”共同作用的

2、結果，如果凝固前期形成了縮松，在“氣”和“縮”共同作用下，則形成密集型小空洞氣縮孔缺陷。反之，如果凝固前期形成了縮孔，在“氣”和“縮”共同作用下，則形成大空洞氣縮孔缺陷。生產中鐵水質量差、爐料不純凈、化學成分不穩(wěn)定、蠕化率不穩(wěn)定，澆注系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)設計不當、鑄件厚大及熱節(jié)處局部過熱等都是導致氣縮孔產生的因素。
　　 通過采取澆注系統(tǒng)優(yōu)化設計、排氣系統(tǒng)優(yōu)化設計、加強凈化處理提高鐵水質量、嚴格控制蠕化率、加快熱節(jié)部位冷卻速度等工藝措