基于QFD-TRIZ-AD的機械產(chǎn)品設計過程模型及工程應用.pdf

1、本文將現(xiàn)代設計方法質量功能展開(QFD)、發(fā)明問題解決理論(TRIZ)和公理化設計(AD)與設計過程中的用戶需求階段、概念設計階段相集成，構建了基于QFD/TRIZ/AD的機械產(chǎn)品設計過程模型，并利用該設計過程模型指導了立體車庫汽車搬運器的創(chuàng)新設計。本文取得的主要研究成果如下：
　　 (1)分析了用戶需求特征，詳細闡述了確定用戶需求的基于QFD的市場拉動模式和基于TRIZ技術進化理論的技術驅動模式。將用戶需求分為現(xiàn)實用戶需求及潛

2、在用戶需求，構建了TRIZ技術進化理論驅動的用戶需求模型，用于挖掘產(chǎn)品的潛在用戶需求，可提高產(chǎn)品的市場競爭力。
　　 (2)提出了基于TRIZ理論的“1141”體系，并對“1141”體系進行了詳細闡述。以發(fā)明問題解決理論(TRIZ)為主導，融合質量功能展開(QFD)及公理化設計(AD)，與設計過程中概念設計階段集成，構建了基于QFD/TRIZ/AD的機械產(chǎn)品概念設計過程模型。
　　 (3)構建了基于QFD/TRIZ/AD

3、的機械產(chǎn)品設計過程模型，提出了全新設計中功能模型的建立流程以及基于TRIZ“1141”體系的分析及解決問題的詳細流程。該模型能最大限度地滿足市場顧客需求、將分析問題及解決問題程式化并保證得到最優(yōu)設計方案，可提高產(chǎn)品創(chuàng)新的效率。
　　 (4)運用所構建的機械產(chǎn)品設計過程模型的用戶需求階段對立體車庫汽車搬運器的核心技術進行成熟度預測，并對其進化模式及進化路線進行分析，得出了用戶的潛在需求；構建了立體車庫汽車搬運器用戶需求與產(chǎn)品特性之

4、間的質量屋(HOQ)；依據(jù)所構建的機械產(chǎn)品設計過程模型的概念設計階段對立體車庫汽車搬運器進行基于Pro/I軟件的計算機輔助概念設計，提出了夾持輪胎式立體車庫汽車搬運器這種設計方案；基于AD獨立公理對設計方案進行了評價，結果表明該設計是一解耦設計；對夾持輪胎式立體車庫汽車搬運器進行了原理性模型制作與試驗研究，試驗結果表明該方案提高了存取車的效率，滿足了用戶的潛在需求，同時說明了所構建的基于QFD/TRIZ/AD的機械產(chǎn)品設計過程模型的合理