電塔荷載作用下邊坡穩(wěn)定性分析及加固研究.pdf

1、隨著我國電力行業(yè)的發(fā)展，輸電線路逐年增加，大部分輸電塔位于山頂或山坡這些山勢陡峻的邊坡之上，研究電塔荷載作用下邊坡的穩(wěn)定性已是迫在眉睫的問題。本文對深圳及香港地區(qū)沿線輸電線路進行電塔邊坡穩(wěn)定性野外調(diào)研，收集電塔邊坡的原始資料與勘查資料，以期獲得電塔邊坡穩(wěn)定性面臨的現(xiàn)狀，獲得影響邊坡穩(wěn)定性的主要影響因子。用灰色關(guān)聯(lián)模型對邊坡穩(wěn)定性影響因素敏感性進行研究，建立以影響因子為子序列，邊坡穩(wěn)定性系數(shù)為母序列的模型，以極差變化將數(shù)據(jù)無量綱轉(zhuǎn)化方法，

2、最后用關(guān)聯(lián)度來評價電塔邊坡敏感因子。同時，利用GEO-SLOPE/W對電塔荷載作用下邊坡穩(wěn)定進行二維模型分析，重點分析邊坡最危險滑移面的深度與位置的變化規(guī)律。為電塔邊坡穩(wěn)定性初步評價提供輔助依據(jù)，并為電塔邊坡加固勘察與設計提供參考。
　　 道路開挖破壞了電塔荷載作用下邊坡的原有的平衡，開挖對于原有邊坡造成了應力釋放。高壓輸電塔除了本身自重荷載外，經(jīng)常承受較大的風荷載、雪荷載的作用，因此對于電塔荷載作用下邊坡開挖穩(wěn)定性遠比未受外荷

3、載的邊坡穩(wěn)定復雜得多。本文以深圳市惠巖立交B匝道立交BK0+240～+380段電塔邊坡開挖失穩(wěn)為研究對象，收集同一地區(qū)風化程度相近的土層試驗數(shù)據(jù)，進行土層抗剪強度與變形參數(shù)分析，利用FLAC3D建立三維模型，對邊開挖失穩(wěn)進行模型分析，判斷坡腳開挖對其整體穩(wěn)定性的影響，分析邊坡開挖失穩(wěn)的原因，提出應急電塔荷載作用下失穩(wěn)邊坡的補強加固處理方案，并對處理方案進行可行性分析，評價加固效果，確保施工的可靠性，為電塔邊坡加固提供更多的設計參考依據(jù)。