橡膠支座試驗機測控系統(tǒng)的研究與開發(fā).pdf

1、橡膠支座是現代公路橋梁建設的常用構件，其力學性能直接影響公路橋梁工程質量以及使用壽命，因此公路橋梁橡膠支座的各項基本力學性能的檢測是保證其質量的極其重要環(huán)節(jié)。目前，對橡膠支座的力學性能的檢測主要是通過試驗機進行壓剪試驗，模擬橡膠支座的真實受力情形而完成的，而橡膠支座試驗機測控系統(tǒng)是實現對其力學性能檢測的關鍵設備。 介紹了材料試驗機測控系統(tǒng)的發(fā)展概況和面臨的問題，分析了橡膠支座試驗機的系統(tǒng)結構和工作原理，提出了其測控系統(tǒng)的功能需求

2、；在深入研究試驗機工藝流程的基礎上，設計了橡膠支座試驗機測控系統(tǒng)的總體方案，采用TMS320LF2407，實現了測控系統(tǒng)的硬件電路，并詳細介紹了關鍵部分的設計方法；闡述了測控系統(tǒng)的分模塊軟件開發(fā)，并介紹控制算法的實現。針對橡膠支座試驗機電液伺服壓力系統(tǒng)的非線性和參數時變性，提出用變論域模糊控制的方法來整定PID控制單元的PID參數以提高測控系統(tǒng)的壓力控制精度；采用論域收縮方法、二元函數分片雙一次插值技術，解決了一般PID參數自調整方法易