我國內(nèi)陸無水港發(fā)展模式及競爭力評價研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟全球化的趨勢,各國沿海港口和內(nèi)陸城市發(fā)展的訴求以及集裝箱多式聯(lián)運的客觀需要共同推動著內(nèi)陸無水港的建設和發(fā)展。無水港作為交通運輸網(wǎng)絡在內(nèi)陸地區(qū)的重要節(jié)點,在提高運輸服務效率,促進區(qū)域經(jīng)濟方面起到了重要作用。我國無水港的建設實踐自2002年起步以來,發(fā)展迅速,規(guī)模與日俱增,但同時由于缺乏經(jīng)驗,存在許多問題。對無水港進行分析,提出建設發(fā)展的新思路,對于保證其良性發(fā)展有著重要意義。
　　 為使內(nèi)陸無水港的發(fā)展適應新形勢下經(jīng)濟和運

2、輸?shù)囊?實現(xiàn)其獨立性和規(guī)模性,本文以競爭力分析與綜合評價的理論為指導,將理論與實證相結合,兼顧定性闡述和定量分析,一方面提出了我國內(nèi)陸無水港發(fā)展的新模式,并就如何運作進行了透徹分析；一方面建立綜合評價指標體系,將層次分析法與模糊綜合評判法集成,對我國典型內(nèi)陸無水港競爭力進行系統(tǒng)分析和評價研究,明確競爭力強弱情況,對內(nèi)陸無水港的未來發(fā)展提出對策建議。本論文共分六個部分:
　　 第一部分,概括介紹本文的研究目的和意義,現(xiàn)階段國內(nèi)外

3、無水港理論與實踐的相關研究發(fā)展現(xiàn)狀,進而闡述研究的主要內(nèi)容和方法。
　　 第二部分,分析無水港的相關內(nèi)容,包括定義、功能、分類等,主要針對傳統(tǒng)意義上無水港的分類明確其功能和特點,為下文具體分析我國無水港做鋪墊。
　　 第三部分,具體分析我國無水港的發(fā)展現(xiàn)狀和存在問題,在此基礎上提出發(fā)展的新目標和新模式,并就模式中各環(huán)節(jié)和要素深入剖析,是本文的第一個重點。
　　 第四部分,選取典型的內(nèi)陸無水港,分析其新模式下發(fā)展情