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文檔簡介
1、鋼-高強鋼纖維混凝土(以下簡稱HPFRC)組合梁在我國城市道路中有廣泛的應用。這種新型結構利用鋼材受拉、鋼纖維混凝土受壓且耐久性能好的特點,將兩種材料通過連接件組合成為整體而共同發(fā)揮作用。隨著鋼-混凝土連續(xù)組合梁的進一步應用,其負彎矩區(qū)的混凝土受拉開裂,導致負彎矩區(qū)截面剛度降低,影響結構的使用功能的問題越來越突出。目前對于組合梁負彎矩區(qū)的力學性能有了一定的研究,但在設計理論及實際應用中仍然存在著許多技術難題。
本文首先全面總結
2、了組合梁在國內外的發(fā)展及研究現(xiàn)狀,同時對1根HPFRC組合梁和1根普通混凝土的倒T形簡支組合梁的力學性能進行試驗研究。通過對組合梁進行靜力加載,試驗表明,組合梁負彎矩區(qū)鋼筋與鋼梁通過抗剪連接件能夠有效地形成組合截面共同工作;研究了不同混凝土強度等級的組合梁負彎矩區(qū)的破壞機理、破壞規(guī)律、裂縫開展過程,得到組合梁跨中荷載-撓度曲線、組合結構交界面滑移曲線、荷載-裂縫寬度曲線;研究試件的整個破壞過程,得到試件沿截面高度的應變變化規(guī)律,分析了不
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