構建工程機械網(wǎng)絡服務系統(tǒng)的技術研究和開發(fā)實踐.pdf

1、工程機械網(wǎng)絡服務系統(tǒng)是集成了TITAN技術、ASP技術、Web GIS技術以及MIS等于一身的服務性網(wǎng)絡系統(tǒng)；其數(shù)據(jù)來源于經過處理并存儲于數(shù)據(jù)庫的工程機械車載終端發(fā)送的GPS信息和車輛狀態(tài)信息以及必要的人員、車輛、協(xié)議、編碼等實體信息；為普通用戶提供便捷的車輛信息查詢、在線信息統(tǒng)計和地圖操作等功能,為管理員提供網(wǎng)絡化的包括工程機械、人員、客戶在內的綜合管理功能；實現(xiàn)良好的人機交互,快速穩(wěn)定的響應,安全可靠的服務。 ⑴介紹了Web

2、 GIS的概念、實現(xiàn)技術和研究現(xiàn)狀,并詳細介紹了工程機械網(wǎng)絡服務系統(tǒng)運行的軟件平臺TITAN,以及ASP、Javascript和CSS等服務器端技術和客戶端技術。 ⑵給出了工程機械網(wǎng)絡服務系統(tǒng)的總體設計,分析了系統(tǒng)需求,并根據(jù)需求對整個系統(tǒng)進行了方案選擇和總體架構,即采用B/S結構,利用TITAN Web Server提供的模塊進行開發(fā)的三層體系架構：地圖服務器、Web服務器和客戶端。同時,論文詳細敘述了工程機械網(wǎng)絡服務系統(tǒng)的功

3、能模塊設計和數(shù)據(jù)庫設計。 ⑶對工程機械網(wǎng)絡服務系統(tǒng)的三個主要子系統(tǒng):Web GIS子系統(tǒng)、車輛信息統(tǒng)計子系統(tǒng)和MIS子系統(tǒng)進行了設計與實現(xiàn)。對于Web GIS子系統(tǒng),首先圍繞控件式Web GIS集成二次開發(fā)技術展開基礎設計,包括電子地圖的空間數(shù)據(jù)模型和數(shù)據(jù)組織,然后針對地圖操作的數(shù)據(jù)服務器端技術和Web服務器端技術進行了詳細的設計與實現(xiàn),并且對電子地圖顯示軌跡回放和客戶端與服務器之間的異步通訊等若干重難點問題及相關解決方法進行了

4、分析與說明。 ⑷介紹了工程機械的狀態(tài)參數(shù)和車載終端的即時查詢,然后針對查詢車輛工時統(tǒng)計的日期選擇和車輛工時統(tǒng)計兩大關鍵技術討論了車輛信息統(tǒng)計子系統(tǒng)的設計與實現(xiàn),從而將車輛的狀態(tài)信息和工時以網(wǎng)絡動態(tài)圖表的形式,直觀、形象的反映出來,方便用戶查看車輛各種參數(shù)信息和各種方式的統(tǒng)計信息。 ⑸對于MIS子系統(tǒng),它的功能是管理車輛和用戶的各種信息,因此針對車輛管理和用戶管理兩大功能模塊進行了詳細的介紹和實現(xiàn),包括車輛狀態(tài)信息與車載終