組合式絲網(wǎng)凝聚級性能研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、燃氣輪機以其重量輕，功率大，操作方便和機動性強等優(yōu)點顯示出其強大的生命力，并作為原動力越來越廣泛地應用在軍艦，貨船，鉆井平臺和發(fā)電站等方面。眾所周知，這種發(fā)動機在工作時需要吸入大量的空氣，而海洋大氣中含有大量鹽份且以氣溶膠形式存在，因此海洋船舶的進氣往往有除鹽的要求，進氣量極大的燃氣輪機對進氣的除鹽要求更為嚴格。而絲網(wǎng)凝聚級是燃氣輪機進氣濾清器的重要組成部分。本文針對船用燃機越來越高的除鹽要求設計了一種組合式絲網(wǎng)凝聚級，在常規(guī)絲網(wǎng)凝聚級

2、基礎上改變其前后絲網(wǎng)直徑使其成為一種新型的組合式絲網(wǎng)凝聚級，并介紹了組合式絲網(wǎng)凝聚級的阻力和分離效率特性的變化情況。利用數(shù)值模擬與實驗研究相結合的方法，為高性能的船用燃機進氣濾清器的設計制造提供可靠依據(jù)。本文主要進行以下三個方面的工作： 1、組合式絲網(wǎng)凝聚級流場流動數(shù)值模擬方案的確定。在幾何邊界形狀上嚴格反映物理真實性的基礎上嘗試盡量不做任何簡化，建立組合式絲網(wǎng)凝聚級的三維模型。 2、對組合式絲網(wǎng)凝聚級的壓降和分離效率的

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