高速軸系支撐剛度的計算分析與研究.pdf

1、　　高速電主軸的動力學特性在很大程度上取決于支撐主軸的滾動軸承的剛度性能，尤其是軸承的徑向剛度和軸向剛度。隨著軸承—轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動力學的發(fā)展，對高速滾動軸承的剛度分析得到科技工作者的普遍重視。本文建立了高速角接觸球軸承剛度計算的實用工程模型，以VC語言為運行環(huán)境，結(jié)合Matlab語言和OpenGL語言編制了軸承剛度計算程序。　　本文在傳統(tǒng)擬靜力學分析的基礎上，應用有限元法，將軸承的支撐剛度納入整個軸系的剛度矩陣進行分析，建立了高速角接觸球

2、軸承剛度的分析模型。此模型考慮了鋼球高速旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的離心力、陀螺力矩；忽略了軸承內(nèi)部運動時產(chǎn)生的摩擦；針對軸承所受預載荷的不同分別進行了計算分析，分析模型利用Newton-Raphson迭代法對鋼球和軸承平衡方程組進行求解，對迭代中用到的方程組進行了數(shù)學推導?！　±酶咚俳墙佑|球軸承剛度的計算程序，結(jié)合型號為EX40的高速電主軸軸承進行了動剛度計算，并利用計算時求得的動態(tài)參數(shù)，計算了主軸系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速和軸承壽命。分析了軸承壽命、主軸轉(zhuǎn)