機械系統(tǒng)的窄界限平均可靠度方法研究.pdf

1、本文概述了國內外有關機械系統(tǒng)的可靠度計算方法等方面的內容，提出了利用窄界限理論求機械系統(tǒng)可靠度的計算方法。由于機械系統(tǒng)所具有的特殊性，不象電器元件一樣可以用實驗的方法得到可靠性分析的有關數據。因此，從理論上來解決機械系統(tǒng)的可靠性問題就變得至關重要了。為了滿足現代化的機械系統(tǒng)設計，使機械系統(tǒng)設計更趨于合理性和實用性，本課題的重點就是從理論上來研究機械系統(tǒng)的可靠性和優(yōu)化設計方法。其主要內容有：
　　 (1)介紹了結構可靠性理論和數值

2、方法、系統(tǒng)可靠性理論和數值方法及可靠性優(yōu)化設計的基本概念和求解方法。
　　 (2)提出了機械系統(tǒng)的可靠度計算理論。對于多失效模式相關的機械系統(tǒng)，應用隨機攝動法進行獨立失效模式的可靠度計算，結合失效模式間的相關系數，利用窄界限理論求出可靠度區(qū)間，系統(tǒng)的可靠度近似為區(qū)間的平均值。并進一步提出系統(tǒng)可靠性優(yōu)化設計模型。
　　 (3)對具體實例進行了分析。分別對汽車關鍵零部件前軸、半軸、后橋、機器傳動軸、起重機懸臂梁、工程簡支梁和

3、單級減速器系統(tǒng)進行可靠度計算和分析。并與蒙特卡羅模擬直接抽樣法和其他方法進行對比。
　　 (4)對汽車關鍵零部件前軸、半軸、后橋、機器傳動軸和起重機懸臂梁進行了可靠性優(yōu)化設計分析。并對優(yōu)化后結果進行可靠度計算和應用蒙特卡羅模擬直接抽樣法進行模擬驗證。
　　 機械系統(tǒng)的窄界限平均可靠度計算理論為機械系統(tǒng)的可靠度計算提供又一個近似計算理論，解決了窄界限理論多重積分難的問題。通過實例驗證了該理論的實用性和正確性，同時為機械系統(tǒng)