車載信息平臺的操作系統(tǒng)移植及應用研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩68頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、近年來隨著國家經濟的快速發(fā)展,汽車的數量正在不斷增加,汽車工業(yè)已成為國家經濟的一大支柱。伴隨著汽車工業(yè)在我國的飛速發(fā)展,汽車電子產業(yè)也開始大步前進,而這些都離不開信息技術的支持。信息產業(yè)部電子信息產品管理司副司長丁文武指出,汽車電子產業(yè)是信息產業(yè)的縮影,幾乎所有的電子信息產品都可以在汽車整車中應用。而在當前信息技術的應用領域中,發(fā)展最快、應用最廣、最有發(fā)展前景的是嵌入式技術,汽車電子產業(yè)的發(fā)展將離不開嵌入式技術的支持。 車載信息

2、平臺作為汽車控制系統(tǒng)的核心,是一個典型的實時嵌入式系統(tǒng),負責汽車的電子控制和數據通訊等任務。既然名稱中帶有“系統(tǒng)”二字,就必然會涉及到硬件和軟件。在嵌入式系統(tǒng)中,軟件往往主宰著硬件的功能,尤其是操作系統(tǒng)方面,甚至可能決定著這一產品的銷售成敗和市場前景。本文所研究的重點就關于車載信息平臺操作系統(tǒng)的移植。主要工作有: 首先從硬件角度簡單描述了車載信息平臺的功能,確定了要以32位的ARM7芯片LPC2210作為其主控CPU,接下來選擇

3、了開源的μC/OS-Ⅱ嵌入式實時操作為系統(tǒng)移植對象,在深入研究操作系統(tǒng)的內核并結合LPC2210編寫了為操作系統(tǒng)服務的啟動代碼后,開始將μC/OS-Ⅱ向LPC2210微控制器上進行移植。移植μC/OS-Ⅱ的目的是為了給嵌入式系統(tǒng)提供一個更穩(wěn)定也更利于開發(fā)的軟件平臺,更好的為應用服務?;诖耍仁峭ㄟ^控制LM75溫度傳感器測溫這樣一個實際應用證明了μC/OS-Ⅱ移植的成功,最后又在μC/OS-Ⅱ的基礎上移植了MiniGUI這種嵌入式圖形界

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論