基坑開挖的數(shù)值模擬及變形預測研究.pdf

1、隨著城市建設的發(fā)展和人民生活水平的提高,多層及高層建筑物的地下室、地下車庫、地鐵、大型橋梁等在建設過程中都會面臨不同程度的深基坑工程問題。特別是在基坑開挖的過程中樁頂?shù)乃轿灰婆c基坑周圍地表的沉降問題一直是被密切關注的,也是亟待解決的。由于巖土工程的受力狀態(tài)和地質參數(shù)是復雜的、不確定的、非線性的,因此需要找出一個在基坑開挖過程中能夠實時提供參考依據(jù)的模型,以達到施工設計、措施以及保障施工安全的目的。本文從工程實際出發(fā),以沈陽恒隆市府廣場

2、為例,對基坑現(xiàn)場監(jiān)測的變形數(shù)據(jù)進行分析處理,結合數(shù)值模擬與有限差分模擬對基坑的維護結構及地表沉降進行分析預測,并融合了有限差分分析、時間序列、神經(jīng)網(wǎng)絡、遺傳算法、MATLAB等多項理論與工具。其中,應用有限差分模擬了基坑的開挖過程,合理地給出了在基坑開挖過程中的各應力分析云圖以及樁頂變形云圖,完成了施工過程中的有限差分模擬的過程。應用時間序列和遺傳優(yōu)化神經(jīng)網(wǎng)絡對樁頂位移與周圍地表沉降數(shù)據(jù)作了進一步地分析預測處理,進而建立了時間序列和遺傳