國新購物城基坑支護設計與數(shù)值模擬優(yōu)化_1762.pdf

1、隨著城市化進程的不斷加快，基坑工程正朝著面積更大、深度更大的方向發(fā)展。支護工程在基坑工程中尤為關(guān)鍵，如何尋求一種安全、成本較低又便于施工的支護方式，成為了目前基坑工程研究的主流。實踐證明在城市深基坑工程中，尤其是在軟土地基采用排樁加內(nèi)支撐支護體系具有支護結(jié)構(gòu)不穿越建筑紅線和變形小等獨特優(yōu)點。
　　本研究把基坑選型、支護設計、穩(wěn)定性驗算和數(shù)值模擬放在了一個系統(tǒng)中進行研究。本文的主要內(nèi)容如下：
　?。?）以國新購物城基坑工程為研

2、究對象，根據(jù)基坑支護方案選取原則，結(jié)合工程案例的條件和特點，選取了排樁加兩道內(nèi)支撐的支護形式，其中排樁直徑為0.9m，間距為1.3m，嵌固深度為9.0m，內(nèi)支撐為截面尺寸為0.8m×0.8m的鋼筋混凝土梁。運用同濟啟明星深基坑結(jié)構(gòu)計算軟件對基坑進行結(jié)構(gòu)計算，并進行穩(wěn)定性驗算，驗算結(jié)果表明該支護結(jié)構(gòu)體系的安全可靠。
　?。?）采用有限元法，借助ABAQUS軟件對基坑周圍巖土體和支護結(jié)構(gòu)的變形和受力進行數(shù)值模擬，詳細研究基坑內(nèi)外側(cè)巖土

3、體和地面變形、支護樁及內(nèi)支撐的變形受力特征、基坑底部隆起特征等，模擬結(jié)果顯示基坑地表沉降最大值為13mm，樁身最大水平位移為15mm，兩道支撐的軸力最大值分別為3703kN、6225kN，均在安全允許值范圍內(nèi)，進一步驗證了該支護方案的可靠性。
　　（3）利用模擬結(jié)果對支護體系設計和監(jiān)測設計進行優(yōu)化：支護樁在距離樁頂4～11m和14～18m位置宜增加鋼筋量，并作為重點監(jiān)測；第二道支撐軸力遠大于第一道支撐，且隨著開挖深度不斷增加，故優(yōu)