金華市交通指揮中心平臺設計與實現(xiàn).pdf

1、隨著經濟的快速發(fā)展，人民群眾的生活水平顯著提高，人們的出行方式也發(fā)生了巨大的改變。人們快速增長的出行需求與相對增長緩慢的道路資源之間產生了不可調和的矛盾。治理“出行難、停車難”的兩難問題，建設智能交通指揮中心，是一項非常值得研究、設計和開發(fā)的工作。本文的主要工作和成果如下:
　　(1)根據交通指揮中心的職能定位和所擁有的子系統(tǒng)和數據資源，進行了需求分析。提出建設一個交通指揮中心集成平臺，該平臺具有開放、統(tǒng)一的集成接口規(guī)范，具有數據

2、交換和共享的功能，具有統(tǒng)一的管理與操控界面，能夠將多個系統(tǒng)資源橫向聯(lián)合，縱向挖掘，進行綜合性的應用開發(fā)，從而更好地服務于交通管理。
　　(2)提出了應用系統(tǒng)集成方法，集成了已建各類交通子系統(tǒng)。集成的系統(tǒng)包括交通管理綜合平臺、PGIS警用地理信息系統(tǒng)、110接處警系統(tǒng)、交通信號控制系統(tǒng)、警車警員GPS定位系統(tǒng)、監(jiān)控及智能卡口平臺等。根據系統(tǒng)安全、性能、廠家的保密需求以及功能實現(xiàn)的難易程度，有的通過數據庫層面的連接和調用數據，有的通過