東北地區(qū)城市化動力機制與調控研究.pdf

1、東北地區(qū)是我國城市化起步晚、發(fā)展速度快，且發(fā)展水平較高的區(qū)域。但改革開放后，東北地區(qū)與沿海發(fā)達地區(qū)相比較，城市化速度明顯滯后，城市化水平相對下降，且城市化動力嚴重不足。新時期，東北地區(qū)城市化發(fā)展面臨著新的機遇與挑戰(zhàn)，城市化格局及動力機制發(fā)生了明顯改變。在此背景下，研究東北地區(qū)城市化動力機制及其調控策略，對于響應東北老工業(yè)基地改造，促進區(qū)域經濟發(fā)展、城市化水平提高，解決城市化發(fā)展面臨的問題等具有十分重要的理論與現實意義。 本文采用

2、城鄉(xiāng)互動、區(qū)域非均衡發(fā)展的地理學思維方式，以城市地理學、區(qū)域經濟學、城市與區(qū)域規(guī)劃理論與方法為基礎，采用理論分析與實證研究、定量與定性分析相結合的方法，將包括內蒙古東部三市一盟在內的東北經濟區(qū)作為研究對象，重點探討了東北地區(qū)城市化動力機制及其調控的相關問題。 本論文主要由三部分組成： 第一部分，對城市化、城市化動力機制及其調控的概念內涵進行了論述，并對城市化動力機制的基礎理論及基本原理進行了歸納、總結，以便為東北地區(qū)城市

3、化動力機制的實證研究提供理論支撐。 第二部分，系統(tǒng)分析了東北地區(qū)城市化的發(fā)展過程、現狀特征及存在的問題；在此基礎上，對城市化動力機制進行了定量和定性的研究，明確了推動東北地區(qū)城市化發(fā)展的主動力因素及動力機制。 第三部分，立足于新時期東北地區(qū)城市化推進的背景，本著促進經濟增長、可持續(xù)發(fā)展、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展、省(區(qū))合作共進的理念，選擇了城市化動力機制調控的路徑；并針對不同地域類型的特點，提出了相應的城市化動力機制調控模式；最后