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文檔簡介
1、隨著無線通信和相關硬件產品的飛速發(fā)展,車輛通信的研究也越來越引起人們的關注,目前車輛通信目前主要應用于交通管理,車輛預警,服務信息分發(fā)和Internet交互式應用等諸多領域,本論文的主要工作如下: 1.本論文針對信息廣播系統的特點提出了最少發(fā)包信息廣播系統算法,該算法充分地利用了車輛間的P2P通信,有效地減少AP的發(fā)射功率,提高了信號的時效性,減小了信號的時延,擴大了信號的傳輸范圍。通過NS2仿真工具進行仿真,通過分析仿真結果,
2、總結系統各參數對算法的影響,給出系統參數的設置條件。 2.本論文在最少發(fā)包信息廣播系統算法的基礎上提出了復雜路面最少發(fā)包信息廣播系統算法,該算法可以實現信息包在一定區(qū)域內的廣播,并且達到了直線型路面相同的性能,并在NS2仿真軟件上實現并測試。 3.本論文提出了一種全新的交互式網絡通信框架,該方案擺脫了傳統的硬切換方式,系統中的車輛同時與多個接收裝置建立通信,切換中引入物理層的分集機制。該方案可以減少消息的時延,提高信號的
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