大連城市綜合交通系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r及戰(zhàn)略研究.pdf

1、當(dāng)今世界，綜合交通已經(jīng)成為未來交通的發(fā)展方向。綜合交通運(yùn)輸立足于國家對運(yùn)輸資源在各運(yùn)輸方式間的合理配置，立足于對完整客貨運(yùn)輸過程的運(yùn)輸服務(wù)。而同時在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家，多式聯(lián)運(yùn)已經(jīng)成為社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展所必需，建立一個高效能的綜合交通系統(tǒng)具有重大意義。近時期，大連市非常重視綜合交通系統(tǒng)的發(fā)展，通過合理規(guī)劃，緩解當(dāng)交通矛盾，把握未來的綜合交通發(fā)展方向。 本文正是從跨區(qū)交通和城市交通兩個方面入手，利用系統(tǒng)分析法，進(jìn)行構(gòu)建城市綜合交通系統(tǒng)及發(fā)展

2、戰(zhàn)略的理論研究，使城市綜合交通系統(tǒng)，分為：城市道路運(yùn)行系統(tǒng)、城市公交系統(tǒng)、城市交通銜接系統(tǒng)和城市貨運(yùn)物流系統(tǒng)四個子系統(tǒng)，從中確立城市綜合交通發(fā)展的總體戰(zhàn)略包括：構(gòu)建一體化綜合交通體系、城市綜合交通發(fā)展方向和重大綜合交通設(shè)施的總體部署三個方面的發(fā)展戰(zhàn)略。利用定性和定量的兩種方式，采用多因素動態(tài)生成系數(shù)法、一元和多元回歸分析法和綜合預(yù)測法構(gòu)建數(shù)學(xué)模型進(jìn)行合理預(yù)測，利用地理學(xué)中的數(shù)學(xué)技巧如：布朗二次多項式指數(shù)平滑法和三次指數(shù)平滑法等方法，深刻

3、分析大連城市綜合交通系統(tǒng)的發(fā)展?fàn)顩r包括：大連市各種運(yùn)輸方式的基本情況例如，港口碼頭、鐵路、公路和航空的基本情況，利用上述方法預(yù)測各種運(yùn)輸方式運(yùn)量及總體發(fā)展趨勢，指出大連市綜合交通發(fā)展過程中面臨的實(shí)際問題如：客流車流給城市交通樞紐布局帶來的壓力問題、來連旅客帶來交通壓力的問題和城市交通建設(shè)存在的種種問題等等。 最后著眼于大連市未來的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，有針對性的提出了大連市城市綜合交通系統(tǒng)發(fā)展的戰(zhàn)略如：城市集疏運(yùn)系統(tǒng)的優(yōu)化；用城區(qū)撤線鐵