多種工況下的刮板輸送機鏈傳動系統(tǒng)可靠性研究.pdf

1、刮板輸送機鏈傳動系統(tǒng)是刮板輸送機的核心子系統(tǒng)。在運行的過程中，圓環(huán)鏈與鏈輪要承受較大的靜載和動載，而且經常處于沖擊和循環(huán)負載作用的環(huán)境下，它們各自的性能及它們之間的相互作用特性直接影響了刮板輸送機的整機性能。因此，鏈傳動系統(tǒng)的穩(wěn)定性及可靠性將直接影響整機的工作效率和輸送能力。隨著我國采煤設備制造技術的不斷進步與發(fā)展，刮板輸送機驅動功率、輸送能力越來越大，對鏈傳動系統(tǒng)的可靠性要求也越來越高。本學位論文以多種工況影響下的刮板輸送機鏈傳動系統(tǒng)

2、的可靠性為對象開展研究，目的在于提高刮板輸送機的綜合性能，為鏈傳動系統(tǒng)關鍵部件的結構設計和優(yōu)化提供手段，為鏈傳動系統(tǒng)的安全運行和經濟效益的提高提供了一定的的理論依據，具有廣泛的工程應用背景和一定的學術研究價值。
　　本學位論文建立了刮板輸送機鏈傳動系統(tǒng)關鍵部件（焊接環(huán)、鍛造環(huán)、V鎖式接鏈環(huán)、刮板和鏈輪）的虛擬樣機簡化模型，以達到降低仿真成本的目的。采用有限元的方法對關鍵部件進行了力學特性和疲勞損傷的分析。仿真結果表明:鏈傳動系統(tǒng)的

3、關鍵部件均具有良好的力學性能和抗沖擊性能，疲勞失效是關鍵部件的主要失效形式;不考慮焊接缺陷的焊接環(huán)其抗疲勞性能優(yōu)于鍛造環(huán);V鎖式接鏈環(huán)在循環(huán)載荷作用下同時存在著低周期疲勞和高周期疲勞;滿載啟動工況對刮板造成的損傷約為空載啟動工況的1956倍;滿載啟動工況對鏈輪造成的損傷最大?；诠伟彐湹氖r間威布爾分布函數，構建了刮板輸送機鏈傳動系統(tǒng)的可靠性數學模型。利用MATLAB編程對鏈傳動系統(tǒng)進行仿真分析，分析探討了刮板鏈在運輸不同物料時的圓環(huán)