旱地驅(qū)動葉輪牽引附著性能的試驗研究.pdf

1、　　輪式拖拉機特別是小型輪式拖拉機在旱地進行重負荷作業(yè)時，牽引附著性能差，驅(qū)動輪滑轉(zhuǎn)嚴重，造成牽引效率低，油耗大是普遍現(xiàn)象。近幾十年來，國內(nèi)外許多學(xué)者、專家對如何提高拖拉機的牽引附著性能作了大量的工作，取得了較好的效果。研究新型行走裝置，對提高輪式拖拉機動力性和經(jīng)濟性改善其牽引附著性能，有一定的理論意義和實用價值。　　根據(jù)旱地農(nóng)業(yè)增產(chǎn)技術(shù)對耕作所提出的農(nóng)藝要求，應(yīng)用土壤-車輛力學(xué)和拖拉機及其機組形態(tài)理論，吸收國內(nèi)外先進技術(shù)，利用平行四

2、桿機構(gòu)原理，設(shè)計出一種新的葉輪，作為本論文的研究對象，它的特點是葉片入土角度和入土深度可以在一定范圍內(nèi)調(diào)整。　　本文對比了兩種旱地驅(qū)動葉輪特點并進行了動力學(xué)分析，探討了影響葉輪驅(qū)動力和行駛阻力的土壤參數(shù)、葉輪結(jié)構(gòu)參數(shù)和使用條件，為改進葉輪設(shè)計提供了理論依據(jù)。　　結(jié)合使用條件，利用多元旋轉(zhuǎn)組合試驗設(shè)計方法詳細探討了本葉輪的結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化問題，即尋找葉片最佳入土角度和入土深度的組合。采用單驅(qū)動葉輪試驗裝置通過田間麥茬地試驗，結(jié)合牽引負荷和

3、作業(yè)速度，定性定量的分析葉片入土角度和入土深度對葉輪滑轉(zhuǎn)率的影響。通過對滑轉(zhuǎn)率回歸模型的分析表明：在一定牽引負荷下，入土角度和入土深度對驅(qū)動葉輪的牽引附著性能有明顯的影響，其中，入土深度為負效應(yīng)，入土角度為正效應(yīng)，即入土深度愈大，滑轉(zhuǎn)率愈小，而入土角度愈大，滑轉(zhuǎn)率愈大。通過對滑轉(zhuǎn)率回歸模型的優(yōu)化分析求得葉輪在驅(qū)動力為1435N時入土角度和入土深度的最佳組合值為：入土深度為70毫米，入土角度為76°，此時的滑轉(zhuǎn)率為7.88﹪。　　利用該

4、試驗裝置還進行了單膠輪、單葉輪、膠輪葉輪并裝的牽引附著性能對比試驗，從驅(qū)動力、牽引功率和附著系數(shù)幾個方面進行比較，通過對比可知，葉輪膠輪并裝后，與單膠輪相比，牽引力增加了10.3﹪，牽引功率增加了12.5﹪，附著系數(shù)提高了33.3﹪。因此，小型輪式拖拉機并裝葉輪可提高旱地作業(yè)特別是重負荷作業(yè)的牽引附著性能，這給小型輪式拖拉機廣泛用于農(nóng)田作業(yè)注入了新的活力。　　本研究是在陜西楊凌的沙壤土上進行的，所得結(jié)論是否適合于其它土壤條件和其它的葉