汽車4s店管理系統(tǒng)分析與設計畢業(yè)論文

1、<p><b>　　畢業(yè)設計（論文）</b></p><p>　　題目 汽車4S店CRM管理系統(tǒng) </p><p><b>　　摘 要</b></p><p>　　隨著汽車產業(yè)的迅猛發(fā)展，以汽車整體銷售、汽車配件銷售、售后服務和信息反饋的4S經營模式應運而生，它作為產業(yè)鏈條中重要環(huán)節(jié)，也面

2、臨著巨大的機會和挑戰(zhàn)，因此原始的管理手段已經不能適應當前的發(fā)展需求。而隨著競爭加劇，不斷有4S店關門倒閉的消息，于是，有了新的理解：在對營銷模式的分析外，還必要用信息化管理提升核心競爭力。</p><p>　　經過對汽車4S店多方面的調查和研究，綜合以往的汽車企業(yè)管理模式和當今需求，設計出了汽車4S店管理系統(tǒng)。從基本上講，該系統(tǒng)的設計必須要顧及到適合當今發(fā)展形勢以及企業(yè)的泛用性。本系統(tǒng)采用多層框架結合，整個系統(tǒng)根

3、據(jù)功能劃分為用戶和管理者兩個不同的身份，給出不同的操作界面，在頁面中根據(jù)身份判斷來實現(xiàn)相應功能。整個系統(tǒng)劃分為客戶功能模塊、庫存管理、會員管理、訂單管理、輸出管理等五大功能模塊。它根據(jù)添加數(shù)據(jù)庫相應的數(shù)據(jù)，來拉近客戶與管理者的距離，使得交易更簡單、方便，實現(xiàn)了客戶會員和商品庫存同時管理的綜合性要求。</p><p>　　本管理系統(tǒng)采用“MyEclipse”為開發(fā)環(huán)境，采用“JSP+Oracle 10g”開發(fā)技術，

4、利用JAVA語言進行編程求解，系統(tǒng)設計簡單易懂，界面清潔，操作方便。</p><p>　　關鍵詞：汽車管理系統(tǒng)；SSH框架；JSP</p><p><b>　　Abstract</b></p><p>　　The 4S auto marketing model featuring vehicle sales (Sale), parts (Spa

5、repart), service (Service), and information feedback (Survey) emerges with the rapid development of the automotive industry. Being the key link in industrial chain, 4S model is confronted with both enormous opportunities

6、 as well as challenges, since the outdated management can no longer meet the requirement of the fast development of the industry. Given that many 4S stores shut down due to increasing competition, sheer analysi</p>

7、<p>　　The 4S store management system is therefore designed based on the comprehensive survey and research of 4S stores, the lessons and experiences drawn from previous automotive enterprises management models, and

8、 the need of the current market. In principle, this design needs to adapt to the trend of development and should be applicable to all enterprises. The whole system is multilayered which provide customers and managers wit

9、h different operation interfaces respectively. Users with different ident</p><p>　　This management system take MyEclips as the SDE,adopting JSP plus Oracle 10g and use Jave programming language to solve prob

10、lem. System is designed to be clean interface, easy to operate.</p><p>　　Key words: 4S Management System,SSH Framework,JSP</p><p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　1 引　言

11、1</b></p><p>　　1.1 課題的背景1</p><p>　　1.2 課題意義1</p><p>　　1.3 本文的主要工作2</p><p>　　1.4 本文的內容安排2</p><p>　　2 系統(tǒng)環(huán)境與開發(fā)工具的介紹3</p><p>　　2.1 SSH框

12、架以及MVC框架簡述3</p><p>　　2.2 MyEclipse以及開發(fā)JSP使用介紹3</p><p>　　2.3 數(shù)據(jù)庫Oracle 10g簡述5</p><p>　　2.4 本章小結6</p><p><b>　　3 系統(tǒng)分析7</b></p><p>　　3.1 業(yè)務流程分

13、析7</p><p>　　3.1.1 采購以及銷售7</p><p>　　3.1.2 零配件管理8</p><p>　　3.1.3 汽車庫存業(yè)務管理9</p><p>　　3.2 需求分析10</p><p>　　3.2.1 對功能的需求分析10</p><p>　　3.3 可行性分

14、析11</p><p>　　3.3.1 經濟可行性分析11</p><p>　　3.3.2 技術可行性分析12</p><p>　　3.4 本章小結12</p><p><b>　　4 系統(tǒng)設計13</b></p><p>　　4.1 功能設計13</p><p&g

15、t;　　4.1.1 管理員模塊14</p><p>　　4.1.2 客戶模塊15</p><p>　　4.2 ER圖設計16</p><p>　　4.3 數(shù)據(jù)庫設計18</p><p>　　4.4 本章小結21</p><p><b>　　5 系統(tǒng)實施22</b></p>

16、<p>　　5.1 系統(tǒng)的主頁界面22</p><p>　　5.2 用戶模塊界面24</p><p>　　5.2.1 新用戶注冊24</p><p>　　5.2.2 財務收銀功能25</p><p>　　5.2.3 購物車功能25</p><p>　　5.2.4 賬單生成功能26</p&g

17、t;<p>　　5.3 管理員模塊界面27</p><p>　　5.3.1 管理員登錄界面27</p><p>　　5.3.2 商品管理功能的實現(xiàn)28</p><p>　　5.3.3 會員管理功能實現(xiàn)31</p><p>　　5.3.4 訂單管理功能實現(xiàn)32</p><p>　　5.4 本章小結

18、33</p><p><b>　　6 展 望34</b></p><p>　　6.1 汽車4S店信息化建設展望34</p><p>　　6.2 汽車4S店管理系統(tǒng)總結34</p><p><b>　　參考文獻36</b></p><p><b>　　致

19、 謝37</b></p><p><b>　　1 引　言</b></p><p><b>　　1.1 課題的背景</b></p><p>　　經歷過一百多年的發(fā)展，汽車工業(yè)已經成為一部分國家的經濟支柱和產業(yè)，對人類社會文明帶來了巨大影響，隨著人們的生活水平不斷提高，人們對于汽車的消費需求也日漸旺盛，整個汽車工

20、業(yè)擁有龐大的市場，這其中，中國的汽車市場發(fā)展迅速，每年都以20%以上速度增長，巨大的經濟效益驅使，令各汽車廠家加大投資，同時對于汽車的銷售渠道和模式的探求也在不斷進步，在競爭十分激烈的形勢下，一種介于廠家和消費者之間的紐帶，汽車4S店也如雨后春筍般不斷出現(xiàn)。</p><p>　　4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(Service)、

21、信息反饋 (Survey)等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標識，統(tǒng)一的管理標準，只經營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，按照生產廠家的統(tǒng)一店內外設計要求建造，投資巨大，動輒上百萬，甚至幾千萬，4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。</p><p>　　4S店是1998年以后才逐步由歐洲傳入中國的。由于它與各個廠家之間建立了緊密的產銷關系，具有購物環(huán)

22、境優(yōu)美、品牌意識強等優(yōu)勢，一度被國內諸多廠家效仿。而4S店模式這幾年在國內發(fā)展極為迅速。汽車行業(yè)的4S店就是汽車廠家為了滿足客戶在服務方面的需求而推出的一種業(yè)務模式。4S店的核心含義是“汽車終身服務解決方案”。</p><p>　　隨著銷售市場的擴大以及復雜的物流環(huán)境，對于店面的管理也愈加繁瑣，增加了管理上的壓力，同時介于店面流動金額較大，使得無法承擔些許錯誤，這時候就需要有汽車管理系統(tǒng)來提高管理工作的效率。通過

23、建立這樣的系統(tǒng)，可以做到汽車信息的規(guī)范管理、快速查詢和科學統(tǒng)計，從而減少管理方面的工作量。</p><p><b>　　1.2 課題意義</b></p><p>　　然而目前由于我國盲目的跟風現(xiàn)象嚴重，許多4S店不考慮任何問題，一擁而上建立4S店，導致社會資源浪費，同時也增加了自身的競爭壓力?，F(xiàn)在隨著利潤空間不斷壓縮，有很多4S店面臨生存危機，降低成本運營的問題迫在眉

24、睫。</p><p>　　信息管理系統(tǒng)在4S店的運用，可以解決諸如問題。系統(tǒng)建立令整車銷售、配件供應、接待服務以及業(yè)務財務管理等系統(tǒng)結合聯(lián)網(wǎng)。加強整體店面的信息建設，使4S店發(fā)揮其優(yōu)勢，縮小劣勢。其中發(fā)揮了系統(tǒng)的整體互動和管理功能，減少管理者的工作量，也使錯誤率降到最低[]。</p><p>　　汽車銷售以及服務管理在計算機上的運用順應著時代發(fā)展，是信息化的大勢所趨，也是降低企業(yè)運營成本、

25、提高整體競爭力的有效方法。</p><p>　　1.3 本文的主要工作</p><p>　　本文的研究是以減少人力管理的工作強度，同時也已減少實際商業(yè)運營中出現(xiàn)的錯誤為目的，由于汽車4S店整體的管理系統(tǒng)是一個比較復雜的系統(tǒng)，其中有很多環(huán)節(jié)，因此本系統(tǒng)的目的是達到其主要功能應用，盡可能擴展。同時要注意客戶對需求的分析，給對方一個可視化的操作界面。在具有實用性、可靠性、實用性的基礎上，方便客戶

26、的操作，減少用戶的操作。</p><p>　　在本論文中，首先論述了汽車4S店管理系統(tǒng)的背景和研究意義；然后會對要開發(fā)的汽車4S店管理系統(tǒng)的開發(fā)環(huán)境和開發(fā)工具進行較為細致的分析：包括有需求分析、可行性分析；同時對該系統(tǒng)進行了功能設計；在對系統(tǒng)分析與設計的基礎上，開發(fā)工具運用了Java和Oracle開發(fā)了汽車4S店管理系統(tǒng)；最后對已經開發(fā)的整個系統(tǒng)進行了測試。</p><p>　　1.4 本

27、文的內容安排</p><p>　　系統(tǒng)論述的是汽車銷售系統(tǒng)的設計，為了清楚、準確的描述該系統(tǒng)，我的論文從六個方面來論述。</p><p>　　第一部分論述為什么要設計此系統(tǒng)，這部分首先從汽車行業(yè)的發(fā)展需要入手，介紹了系統(tǒng)開發(fā)的背景(即系統(tǒng)開發(fā)的目的、意義)和系統(tǒng)的運行環(huán)境。</p><p>　　第二部分論述了及系統(tǒng)的運行環(huán)境。</p><p>

28、;　　第三部分是系統(tǒng)的分析，主要從需求分析、可行性分析、數(shù)據(jù)流程三個方面進行論述，需求分析是這部分的重點。只有認真了解用戶的需求，細致的進行調查分析，把用戶“做什么”的要求轉換成一個完全的、細致的軟件模型并寫出規(guī)格說明，這樣才能準確的表達用戶的要求。</p><p>　　第四部分是對系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫設計系統(tǒng)的詳細設計、系統(tǒng)設計概要、模塊結構設計三個方面進行論述。</p><p>　　第五部分是

29、系統(tǒng)的設計實現(xiàn)。</p><p>　　第六部分總結了信息化展望和本系統(tǒng)的特點。主要從企業(yè)管理者出發(fā)分析當下環(huán)境信息化的重要性、系統(tǒng)運行中的特殊模塊和不足方面進行論述。論文最后又寫了參考文獻與致謝。</p><p>　　2 系統(tǒng)環(huán)境與開發(fā)工具的介紹</p><p>　　本汽車4S系統(tǒng)是基于SSH框架和MVC模式開發(fā)設計的，它選擇的前臺-后臺開發(fā)環(huán)境MyEclipse，

30、后臺數(shù)據(jù)庫使用Oracle 10g，其Web服務器為Tomcat 6.0及以上版本。</p><p>　　2.1 SSH框架以及MVC框架簡述</p><p>　　SSH 為 struts+spring+hibernate的一個集成框架，是目前較流行的一種Web應用程序開源框架。集成SSH框架的系統(tǒng)從職責上分為四層：表示層、業(yè)務邏輯層、數(shù)據(jù)持久層和域模塊層，以幫助開發(fā)人員在短期內搭建結構清

31、晰、可復用性好、維護方便的Web應用程序。其中使用Struts作為系統(tǒng)的整體基礎架構，負責MVC的分離，在Struts框架的模型部分，利用Hibernate框架對持久層提供支持，業(yè)務層用Spring支持[]。</p><p>　　MVC(Model View Controller)模型(model)－視圖(view)－控制器(controller) 　　MVC本來是存在于Deskt op程序中的，M是指數(shù)據(jù)模型，

32、V是指用戶界面，C則是控制器[]。</p><p>　　MVC框架圖如圖2-1所示：</p><p>　　圖 2-1 MVC框架圖</p><p>　　使用MVC的目的是將M和V的實現(xiàn)代碼分離，從而使同一個程序可以使用不同的表現(xiàn)形式。比如一批統(tǒng)計數(shù)據(jù)你可以分別用柱狀圖、餅圖來表示。C存在的目的則是確保M和V的同步，一旦M改變，V應該同步更新。 </p>

33、<p>　　2.2 MyEclipse以及開發(fā)JSP使用介紹</p><p>　　MyEclipse企業(yè)級工作平臺（MyEclipse Enterprise Workbench ，簡稱MyEclipse）是對EclipseIDE的擴展，利用它我們可以在數(shù)據(jù)庫和JavaEE的開發(fā)、發(fā)布以及應用程序服務器的整合方面極大的提高工作效率[]。它是功能豐富的JavaEE集成開發(fā)環(huán)境，包括了完備的編碼、調試、測試

34、和發(fā)布功能。</p><p>　　JSP技術使用Java編程語言編寫類XML的tags和scriptlets，來封裝產生動態(tài)網(wǎng)頁的處理邏輯。網(wǎng)頁還能通過tags和scriptlets訪問存在于服務端的資源的應用邏輯。JSP將網(wǎng)頁邏輯與網(wǎng)頁設計和顯示分離，支持可重用的基于組件的設計，使基于Web的應用程序的開發(fā)變得迅速和容易[]。Web服務器在遇到訪問JSP網(wǎng)頁的請求時，首先執(zhí)行其中的程序段，然后將執(zhí)行結果連同JS

35、P文件中的HTML代碼一起返回給客戶。插入的Java程序段可以操作數(shù)據(jù)庫、重新定向網(wǎng)頁等，以實現(xiàn)建立動態(tài)網(wǎng)頁所需要的功能。JSP與JavaServlet一樣，是在服務器端執(zhí)行的，通常返回給客戶端的就是一個HTML文本，因此客戶端只要有瀏覽器就能瀏覽[]。</p><p>　　JSP的1.0規(guī)范的最后版本是1999年9月推出的，12月又推出了1.1規(guī)范。目前較新的是JSP1.2規(guī)范，JSP2.0規(guī)范的征求意見稿也已

36、出臺。JSP頁面由HTML代碼和嵌入其中的Java代碼所組成。服務器在頁面被客戶端請求以后對這些Java代碼進行處理，然后將生成的HTML頁面返回給客戶端的瀏覽器。Java Servlet是JSP的技術基礎，而且大型的Web應用程序的開發(fā)需要Java Servlet和JSP配合才能完成。JSP具備了Java技術的簡單易用，完全的面向對象，具有平臺無關性且安全可靠，主要面向因特網(wǎng)的所有特點[]。</p><p>　

37、　自JSP推出后，眾多大公司都支持JSP技術的服務器，如IBM、Oracle、Bea公司等，所以JSP迅速成為商業(yè)應用的服務器端語言。</p><p>　　JSP可用一種簡單易懂的等式表示為：HTML+Java=JSP。</p><p>　　用JSP技術，Web頁面開發(fā)人員可以使用HTML或者XML標識來設計和格式化最終頁面，并使用JSP標識或者小腳本來生成頁面上的動態(tài)內容（內容是根據(jù)請求

38、變化的，例如請求賬戶信息或者特定的一瓶酒的價格等）。生成內容的邏輯被封裝在標識和JavaBeans組件中，并且捆綁在腳本中，所有的腳本在服務器端運行。由于核心邏輯被封裝在標識和JavaBeans中，所以Web管理人員和頁面設計者，能夠編輯和使用JSP頁面，而不影響內容的生成[]。</p><p>　　在服務器端，JSP引擎解釋JSP標識和腳本，生成所請求的內容（例如，通過訪問JavaBeans組件，使用JDBC技

39、術訪問數(shù)據(jù)庫或者包含文件），并且將結果以HTML（或者XML）頁面的形式發(fā)送回瀏覽器[]。這既有助于作者保護自己的代碼，又能保證任何基于HTML的Web瀏覽器的完全可用性。</p><p>　　Java中連接數(shù)據(jù)庫的技術是JDBC，Java程序通過JDBC驅動程序與數(shù)據(jù)庫相連，執(zhí)行查詢、提取數(shù)據(jù)等操作。Sun公司還開發(fā)了JDBC－ODBC bridge，利用此技術Java程序可以訪問帶有ODBC驅動程序的數(shù)據(jù)庫，

40、目前大多數(shù)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)都帶有ODBC驅動程序，所以Java程序能訪問諸如Oracle、Sybase、MS SQL Server和MS Access等數(shù)據(jù)庫[]。</p><p>　　此外，通過開發(fā)標識庫，JSP技術可以進一步擴展。第三方開發(fā)人員和其他人員可以為常用功能創(chuàng)建自己的標識庫。這使得Web頁面開發(fā)人員能夠使用熟悉的工具和如同標識一樣的執(zhí)行特定功能的構件來進行工作。</p><p>　

41、　JSP技術很容易整合到多種應用體系結構中，以利用現(xiàn)存的工具和技巧，并且能擴展到支持企業(yè)級的分布式應用中。作為采用Java技術家族的一部分，以及Java 2（企業(yè)版體系結構）的一個組成部分，JSP技術能夠支持高度復雜的基于Web的應用。 由于JSP頁面的內置腳本語言是基于Java的，而且所有的JSP頁面都被編譯成為Java Servlets，所以JSP頁面具有Java技術的所有好處，包括健壯的存儲管理和安全性。作為Java平臺的一部分，

42、JSP擁有Java編程語言“一次編寫，各處運行”的特點。</p><p>　　2.3 數(shù)據(jù)庫Oracle 10g簡述</p><p>　　今天，Oracle能夠領先于競爭對手提供包括平臺產品、應用產品和完善的服務在內的先進的、完整的、集成的電子商務解決方案，可以無縫集成供應鏈管理(SCM)、企業(yè)資源管理(ERP)、客戶資源管理(CRM)和企業(yè)商業(yè)智能(BI)和電子商務應用IP(Intern

43、et Pocurement)、Exchange、Portal-to-go等產品[]。Oracle從低端到高端的所有方案100%基于Internet應用體系結構，都可以通過Web安全、直接地訪問，使企業(yè)能夠通過Web完成包括報價、定單、支付、執(zhí)行、服務等在內的企業(yè)業(yè)務過程的所有環(huán)節(jié)，幫助企業(yè)將現(xiàn)有業(yè)務內容快速轉移到電子商務，迅速獲得來自電子商務的高效益。</p><p>　　ORACLE 10g已經引入了共享SQL

44、和多線索服務器體系結構[]。這減少了ORACLE的資源占用，并增強了ORACLE的能力，使之在低檔軟硬件平臺上用較少的資源就可以支持更多的用戶，而在高檔平臺上可以支持成百上千個用戶。 　　提供了基于角色(ROLE)分工的安全保密管理。在數(shù)據(jù)庫管理功能、完整性檢查、安全性、一致性方面都有良好的表現(xiàn)。優(yōu)點體現(xiàn)在以下幾個方面：</p><p>　　支持大量多媒體數(shù)據(jù)，二進制圖形、聲音、動畫以及多維數(shù)據(jù)結構等。提供了與第

45、三代高級語言的接口軟件PRO系列，能在Java言中嵌入SQL語句及過程化(PL/SQL)語句，對數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)進行操縱[]。加上它有許多優(yōu)秀的前臺開發(fā)工具如POWER BUILD、SQL FORMS、VISIA BASIC 等，可以快速開發(fā)生成基于客戶端PC平臺的應用程序，并具有良好的移植性。提供了新的分布式數(shù)據(jù)庫能力?？赏ㄟ^網(wǎng)絡較方便地讀寫遠端數(shù)據(jù)庫里的數(shù)據(jù)，并有對稱復制的技術[]。Oracle也許是最流行的服務器，占有最大的市場份額

46、，它被廣泛用于各個市場領域，滿足一系列的存儲需求，例如財務記錄，人力資源及訂單編制等，造成這種現(xiàn)象的原因之一在于Oracle較早的進入RDBMS(關系型數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng))領域，并且提供可運行于大多數(shù)操作系統(tǒng)上的數(shù)據(jù)庫版本，雖然Oracle的首選操作系統(tǒng)似乎正由Solaris轉為Linux，但是Oracle仍然在進行與其他操作系統(tǒng)的兼容工作，盡管Oracle經常在Unix或是Linux平臺上運行，但是也有大量的Oracle在HP-UX和AI

47、X上運行，隨著幾年前電子商務的激增，將會驅使Or</p><p><b>　　2.4 本章小結</b></p><p>　　本章主要介紹了汽車4S店管理系統(tǒng)所用的開發(fā)工具、開發(fā)環(huán)境、開發(fā)系統(tǒng)所運用的SSH和MVC框架進行了介紹，并對將要使用的JSP、Oracle 10g和Java語言進行了簡單介紹。</p><p><b>　　3 系

48、統(tǒng)分析</b></p><p>　　汽車4S店管理系統(tǒng)是一個大型的軟件工程項目。要用適當?shù)墓ぞ弑磉_用戶的需求模型，因此要對整個過程進行項目管理方法，因此汽車4S系統(tǒng)分析對于汽車4S店管理系統(tǒng)的整體設計至關重要，在本部分對汽車4S店管理系統(tǒng)進行了業(yè)務流程分析、需求分析及可行性分析，來明晰汽車4S店的業(yè)務以及數(shù)據(jù)流程，為下一步進行設計做準備。</p><p>　　3.1 業(yè)務流程分

49、析</p><p>　　業(yè)務流程具體體現(xiàn)在兩個模塊：客戶端模塊和后臺管理模塊兩個。圖3-1表示本汽車4S店管理系統(tǒng)的業(yè)務流程圖[]：</p><p>　　圖 3-1 汽車4S店管理系統(tǒng)業(yè)務流程圖</p><p>　　3.1.1采購以及銷售</p><p>　　整個采購業(yè)務從訂單信息開始，汽車4S店與供應商達成協(xié)議，然后從供商處得到整個汽車的信

50、息，然后汽車供應商給汽車4S店供應汽車。汽車入庫進行檢驗。同時在另一端汽車銷售，是有客戶購車協(xié)議開始，在客戶在汽車4S店選中的汽車并決定購買，汽車4S店會與客戶進行訂單協(xié)議，擁有整個客戶的需求信息，包括汽車型號、顏色、配件、售價等等。當銷售單成立，倉庫就可以進行汽車的出庫處理。汽車出庫使庫存減少，同時會產生售后的服務單。</p><p>　　圖3-2表示采購以及銷售的業(yè)務流程圖：</p><p

51、>　　圖 3-2 采購銷售業(yè)務流程圖</p><p>　　3.1.2 零配件管理</p><p>　　零配件整體業(yè)務包括采購、銷售。</p><p>　　其中采購有零配件采購訂單開始，與零配件供應商達成協(xié)議，進行零件采購；而客戶到汽車4S店購買汽車零配件，汽車4S店根據(jù)需求，會下達相應的零配件銷售單。對日常的銷售提貨、采購入庫和物料庫位移動等工作進行管理，登記

52、數(shù)量賬目。</p><p>　　通過了解整個業(yè)務流程，可以發(fā)現(xiàn)整車和零配件業(yè)務相似度較高，為了能統(tǒng)一管理，我想通過本系統(tǒng)，將兩個部門合為一個模塊進行系統(tǒng)操作，這樣雖然對管理者個人的工作壓力有所增加，但是實際上縮減了企業(yè)人員配比，使整個企業(yè)運行效益提高。圖3-3表示采購以及銷售的數(shù)據(jù)流程圖。</p><p>　　采購銷售數(shù)據(jù)流程圖能清晰表現(xiàn)出在本業(yè)務中數(shù)據(jù)走向。 </p>&l

53、t;p>　　圖 3-3 采購銷售數(shù)據(jù)流程圖</p><p>　　3.1.3 汽車庫存業(yè)務管理</p><p>　　汽車庫存業(yè)務的完成需要汽車4S店多個部門人員的配合才能完成，從管理人員輸入客戶車輛的相關信息、調查員分析汽車故障后決定派工人員、派工人員確定車輛故障、更具車輛故障列出需要使用的物料、工具和服務、倉庫人員更具需求查詢庫存信息，確定是否需要采購相應零配件和庫存調撥、車輛維修完

54、工結算。如圖3-4表示整體庫存管理流程圖。</p><p>　　整體庫存管理數(shù)據(jù)流程圖能清晰的表明庫存業(yè)務的數(shù)據(jù)走向。</p><p>　　圖 3-4 庫存管理流程圖</p><p>　　從上列兩組流程圖看出，整車業(yè)務與零配件業(yè)務在本系統(tǒng)的功能流程設計中是類似的，所以我決定將兩者放在一個功能模塊中。</p><p><b>　　3.

55、2 需求分析</b></p><p>　　此系統(tǒng)是根據(jù)汽車4S店實際運行情況，主要是將功能分為4個部分來滿足管理者的需求。即整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(Service)、信息反饋 (Survey)。汽車銷售人員可以通過使用本系統(tǒng)對車輛的庫存進行管理，汽車部件部門人員可以通過此系統(tǒng)進行汽車零配件的銷售、庫存、進貨的管理，售后部門則可以通過本系統(tǒng)分別對整車和零配件進行售后

56、管理，而信息反饋則可以收集客戶對所買產品的使用，來進行一些使用體會的信息反饋，同時這里還記錄了那些曾經購買過產品的客戶資料，也可以說是對于客戶資料的管理。</p><p>　　3.2.1 對功能的需求分析</p><p>　　汽車4S店由于其行業(yè)特點，對經營過程中所有步驟中最重要的環(huán)節(jié)——銷售、庫存、客戶進行管理。能夠完成需要的統(tǒng)計數(shù)據(jù)和生成出入庫的單據(jù)。能夠對企業(yè)經營的資源進行有效的管理

57、。</p><p>　　汽車4S店管理系統(tǒng)的主要功能就要對庫存進行信息化處理，對貨物出入庫以及庫存現(xiàn)狀進行詳細記錄。通過控制現(xiàn)有庫存商品數(shù)量，保證企業(yè)正常運轉的人力物力，從而降低整個企業(yè)的風險，使企業(yè)整體能夠保證正常作業(yè)運行，從而提高企業(yè)的核心競爭價值。</p><p>　　在管理端方面，根據(jù)我對汽車企業(yè)的調查和了解，認為此類企業(yè)的管理業(yè)務壓力集中在以下幾點：</p><

58、;p>　　1>汽車銷售業(yè)務管理</p><p>　　銷售管理是整個系統(tǒng)的核心功能。處理過程中需要應對汽車服務也中常見的方式，從而為財務報表提供合適的數(shù)據(jù)。此模塊還須提供優(yōu)良的查詢方式和清晰的界面，將商品的編碼、商品詳細信息、商品具體說明結合起來，找出最符合客戶需求的商品供其選擇。</p><p><b>　　2>物料的庫存管理</b></p&g

59、t;<p>　　整個庫存管理主要體現(xiàn)在兩個方面：物料出入庫移動管理和庫存物料信息管理。其中對日常的銷售提貨、采購入庫等工作進行管理，產生出入移動記錄，改變倉庫數(shù)量，登記相應賬目。</p><p>　　從庫存物料信息上分析：如庫存數(shù)量、物料來源與去向、物料類型分析等。</p><p>　　因此，對于庫存管理的功能需求基本體現(xiàn)在：1.日常倉庫中的庫存操作，如入庫、出庫、調撥等業(yè)務

60、處理的管理，并可以即時更新記錄庫存賬目。2.通過定期盤點和清查工作，能夠繪制相應報表，通過圖表形式實時調整庫存。</p><p><b>　　3>客戶信息管理</b></p><p>　　我想把客戶和管理者通過本系統(tǒng)聯(lián)系在一起，管理者就可通過本系統(tǒng)掌握每個客戶的詳細信息。其中在客戶端即時產生的訂單系統(tǒng)會反應在管理端，使管理者更快的了解到客戶需求，進行類似快速反應

61、的發(fā)貨，提高整個企業(yè)運行效率。同時客戶也能了解到整個汽車4S店的庫存情況，在電腦前也能看到自己心儀的產品，來進行選購，而不必親自到汽車4S店就可購買到心儀的產品。</p><p>　　在客戶端方面，我的分析結論是令汽車銷售電子商務化，使會員客戶能足不出戶挑選出來合適的商品，通過管理端發(fā)布的各類商品信息反映到客戶那里，同時各類商品的銷售情況也會即時輸送到管理端，使管理員更快的了解到市場信息，從而對企業(yè)戰(zhàn)略部署做出判

62、斷，進一步增加整體公司效率，使企業(yè)的核心競爭力更為突出。</p><p><b>　　3.3 可行性分析</b></p><p>　　3.3.1 經濟可行性分析</p><p>　　經濟可行性是對將要開發(fā)的系統(tǒng)的成本效益進行的量度，可以說是可行性分析中最重要的一個，以低成本追求高效率是我們的目標。通過日常對汽車4S店的業(yè)務分析，發(fā)現(xiàn)店面中人工處

63、理的信息量過大，日常工作繁瑣。本系統(tǒng)通過將大量信息流交給計算機處理，這就大大的節(jié)省了時間，減少人工操作會產生的誤差，從而提高了工作效率，避免了人力、物力、財力的浪費，由此可見，開發(fā)此系統(tǒng)在經濟上是完全可行的。</p><p>　　3.3.2 技術可行性分析 </p><p>　　1>目前的網(wǎng)絡狀況可以對瀏覽器/服務器應用提供可靠的支持</p><p>　　該企

64、業(yè)已經實現(xiàn)了局域網(wǎng)互連，網(wǎng)絡狀況良好，能較快速可靠的支持一般的網(wǎng)絡應用，可以滿足一般性的瀏覽器/服務器應用的網(wǎng)絡需求。</p><p>　　2>現(xiàn)有的硬件環(huán)境可以滿足一般性應用的需求</p><p>　　3>現(xiàn)有的軟件環(huán)境可以滿足一般性應用的需求</p><p>　　該企業(yè)內部的計算機上采用的操作系統(tǒng)平臺，多為Microsoft公司的WindowsXP等

65、，為圖形化操作系統(tǒng)，界面一致，用戶使用方便。數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)（DBMS）采用的是Oracle。該系統(tǒng)具有性能穩(wěn)定、使用簡單、功能強大、安全等特點，完全可以滿足中小型企業(yè)的數(shù)據(jù)管理和處理要求。</p><p>　　4>系統(tǒng)開發(fā)人員的技術水平</p><p>　　開發(fā)人員為信息管理與信息系統(tǒng)畢業(yè)生，具有一定的系統(tǒng)開發(fā)經驗，專業(yè)知識掌握的也很好，再經過參加實際項目的開發(fā)，經驗更加成熟，能夠較

66、容易的了解用戶需求并能在計算機上實現(xiàn)。指導教師也具有很高的軟件開發(fā)經驗，同時具有豐富的實際銷售管理方面的經驗。這些都是系統(tǒng)開發(fā)質量的重要保證。</p><p><b>　　5>結論</b></p><p>　　通過后臺實現(xiàn)了對客戶各類訂單進行管理的功能，實現(xiàn)了對網(wǎng)站新聞信息的更新功能。因此，該汽車4S店管理系統(tǒng)開發(fā)在技術上是可行的。</p><

67、;p><b>　　3.4 本章小結</b></p><p>　　系統(tǒng)開發(fā)過程中對于系統(tǒng)分析是最重要部分，為了開發(fā)出真正滿足用戶需要的軟件，本章對于系統(tǒng)進行了詳細的分析，其中包括有對系統(tǒng)的業(yè)務分析、流程分析以及可行性分析，從而能夠更全面的掌握整個系統(tǒng)的設計流程并且判斷系統(tǒng)是否可行。</p><p><b>　　4 系統(tǒng)設計</b></p

68、><p>　　在對汽車4S店管理系統(tǒng)進行了詳細的系統(tǒng)分析之后，需要對其功能模塊和數(shù)據(jù)庫的設計。在本部分，我將會對即將開發(fā)的汽車4S店管理系統(tǒng)進行具體的設計。</p><p><b>　　4.1 功能設計</b></p><p>　　汽車4S店管理系統(tǒng)是由客戶和管理者兩個模塊構成，其中客戶端系統(tǒng)模塊是由注冊登錄、修改信息、購物車引導、訂貨管理等功能組

69、成。管理員模塊是由商品庫存管理、客戶信息管理、訂單信息管理等功能組成，客戶和管理員都需要通過身份驗證和權限才能進入系統(tǒng)。圖4-1為整體的功能結構設計圖。</p><p>　　圖 4-1功能結構設計圖</p><p>　　4.1.1 管理員模塊</p><p>　　1>基礎信息管理功能：</p><p>　　(1)訂單目錄，管理訂單基礎信

70、息。</p><p>　　(2)倉庫目錄，管理倉庫基礎信息。</p><p>　　(3)會員客戶目錄，管理會員客戶基礎信息。</p><p>　　2>零配件庫存管理功能：</p><p>　　(1)零配件訂單，零件銷售是汽車4S店的主要業(yè)務之一。零件定單是整個零件銷售業(yè)務的起點。零配件定單主要功能是記錄零配件采購預定信息。</p&

71、gt;<p>　　(2)零配件采購入庫，記錄零配件采購入庫信息。采購入庫一旦發(fā)生，零件庫存、供應商應付賬將相應增加。零件入庫時，如果針對的是某一張零件采購定單的話，入庫數(shù)量將回寫定單當中，以便定單管理，一旦入庫數(shù)量大于或等于定單數(shù)量，定單將被認為已經執(zhí)行完畢[]。</p><p>　　(3)舊件重用入庫，記錄零配件舊件重用入庫的信息。汽車維修換下的零件，經過一定的處理是可以繼續(xù)使用的，當發(fā)生舊件重用

72、入庫時，零件庫存增加，但供應商應付賬不增加。</p><p>　　(4)零配件出庫，記錄零配件銷售出庫情況。當零配件銷售出庫業(yè)務發(fā)生，零配件庫存將減少。</p><p>　　(5)維修領料，維修業(yè)務通常都會涉及到更換汽車零件的事情，當維修更換零件時必須開具維修領料出庫單。維修領料出庫單記錄維修領料出庫相關信息，一旦入賬，零件庫存減少，并回寫相關的維修委托單。</p><

73、p>　　(6)銷售退貨，零件銷售給客戶，如果發(fā)生質量問題，客戶將要求銷售退貨。銷售退貨業(yè)務發(fā)生，零件庫存增加，本月銷售以負數(shù)增加，客戶應收款以負數(shù)增加。</p><p>　　(7)庫存調撥，為了使各個倉庫的存儲量達到一個較合理的水平，有時候必須進行庫存調撥的處理，這時候要開出庫存調撥單，庫存調撥并不影響整個庫存的存量，只影響各個倉庫各自的數(shù)量。</p><p>　　(8)期初庫存，系

74、統(tǒng)初始化的時候必須錄入原有的倉庫存量，我們叫它期初庫存。期初庫存的入賬如同本期新開一張采購入庫單。期初庫存入賬將使庫存增加。庫存盤點，實際的工作中難免會發(fā)生錯誤，計算機處理數(shù)據(jù)經過一段時間以后，可能會出現(xiàn)現(xiàn)實數(shù)據(jù)跟數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)有出入。盤點的工作就是因此而產生的。在盤點業(yè)務中，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實比數(shù)據(jù)庫中的存量少，要以出庫形式入賬；如果現(xiàn)實比數(shù)據(jù)庫多，則以入庫形式入賬。相應地庫存數(shù)量增加或減少。</p><p>　　(9)庫存

75、查詢，查詢零件庫存信息，查看零件狀況。</p><p>　　3>汽車庫存管理功能：</p><p>　　(1)期初庫存，系統(tǒng)初始化的時候必須錄入原有的倉庫存量，汽車期初庫存的入賬如同本期新開一張采購入庫單。汽車期初庫存入賬將使汽車庫存增加。</p><p>　　(2)入庫檢查，汽車從供應商采購到汽車4S店，將進行入庫檢查，合格的產品才可以進行入庫。</p

76、><p>　　(3)車輛入庫，檢查通過的汽車將進行入庫處理。車輛入庫后，汽車庫存將增加并產生供應紗應付賬。</p><p>　　(4)庫存盤點，實際的工作中難免會發(fā)生錯誤，計算機處理數(shù)據(jù)經過一段時間以后，可能會出現(xiàn)現(xiàn)實數(shù)據(jù)跟數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)有出入。盤點的工作就是因此而產生的。在盤點業(yè)務中，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實比數(shù)據(jù)庫中的存量少，要以出庫形式入賬；如果現(xiàn)實比數(shù)據(jù)庫多，則以入庫形式入賬。相應地庫存數(shù)量增加或減少。&

77、lt;/p><p>　　(5)庫存調撥，為了使各個車輛倉庫的存儲量達到一個較合理的水平，有時候必須進行庫存調撥的處理，這時候要開出車輛庫存調撥單，庫存調撥并不影響整個庫存的存量，只影響各個倉庫各自的數(shù)量。</p><p>　　(6)汽車出庫，記錄汽車銷售出庫信息。汽車銷售出庫，汽車庫存減少相應的客戶應收賬增加。</p><p>　　(7)售車訂單，售車定單是客戶在簽定購

78、車協(xié)議之前與汽車4S店簽定的一份購買意向文件。</p><p>　　(8)庫存查詢，查詢汽車庫存信息。</p><p>　　(9)銷售退貨，汽車銷售以后，如果客戶發(fā)現(xiàn)汽車有問題，并且按照合同約定，允許退貨的，可以進行汽車銷售退貨處理。汽車銷售退貨業(yè)務發(fā)生，汽車本期銷售以負數(shù)增加，庫存增加，客戶應收賬一負數(shù)增加。</p><p><b>　　4>客戶服

79、務功能：</b></p><p>　　進行各種應收、應付、付款、收款業(yè)務的處理。</p><p>　　(1)客戶通知，通知客戶取車的信息。</p><p>　　(2)客戶權限，是否凍結客戶。</p><p>　　(3)打印、報表等。</p><p>　　5>財務報表管理功能：</p>&

80、lt;p>　　(1)商品出入庫單，制定商品庫存出入情況。</p><p>　　(2)銷售圖表，生成制作相應的銷售圖表，統(tǒng)計工作</p><p>　　(3)客戶支付管理，對于客戶支付收銀的處理。</p><p>　　(4)執(zhí)行訂單，是否令訂單合法化。</p><p>　?。ㄒ陨瞎δ苁俏伊D實現(xiàn)達到，由于本人能力有限，可能上述功能本系統(tǒng)有部

81、分未能實現(xiàn)，我會將汽車4S店主要業(yè)務中的銷售管理、庫存管理、客戶管理在本系統(tǒng)進行集中體現(xiàn)）</p><p>　　4.1.2 客戶模塊</p><p>　　1>個人信息管理功能：</p><p>　　(1)個人信息查看，已填寫的個人信息查詢。</p><p>　　(2)個人信息修改，對已填寫的個人信息的修改。</p><

82、;p>　　2>購物車管理功能：</p><p>　　(1)在庫商品查詢，對管理員列出的商品進行選擇查詢。</p><p>　　(2)選購商品，對心儀的商品進行選購。</p><p>　　(3)已選商品查詢，對購物車中的商品查詢。</p><p><b>　　3>訂單管理功能：</b></p>

83、<p>　　(1)訂單查詢，對自己已訂貨物進行查詢。</p><p>　　(2)訂單需求，訂單附屬的一些特殊要求。</p><p><b>　　4.2 ER圖設計</b></p><p>　　在整個汽車4S系統(tǒng)中，主要有兩個模塊：分別是普通會員用戶端和管理員后臺管理端。我會區(qū)別并加以介紹各自的E-R圖。</p>&l

84、t;p>　　在客戶端中4個實體：分別是個人信息、支付信息、支付信息、倉庫（包括零件、車輛）信息、訂單信息它們之間互相有聯(lián)系。</p><p>　　個人信息（用戶ID、密碼）</p><p>　　倉庫信息（物品數(shù)量、物品類型、倉庫查詢）</p><p>　　支付信息（運送手段、收件人信息、支付手段）</p><p>　　訂單信息（訂單編號

85、、品種類型、訂貨日期）</p><p>　　如圖4-2為用戶端E-R圖。</p><p>　　用戶端E-R圖體現(xiàn)了功能中各個元素實體的關系。</p><p>　　圖 4-2 用戶端E-R圖</p><p>　　另外在管理員模塊下，他的功能除了登錄（其必要的用戶名、密碼屬性）功能，還包括用戶信息管理功能，此功能包含大類屬性有個人信息（真實姓名、

86、電話、電郵、郵編、住址、有效證件號碼、登錄名、登錄密碼）等一系列屬性，另外還有商品信息管理，此功能包含的屬性有：商品編號、商品名稱、商品價格、商品數(shù)量、商品說明、此外還有訂單信息管理，它包含的屬性有：訂單編號、訂單類型、訂單支付方式、訂單執(zhí)行與否屬性。為了與大框架分開做更詳細的說明，我將兩者分開列舉。圖4-3為后臺管理E-R圖。</p><p>　　后臺管理的E-R圖為功能中各個元素的關系示意。</p>

87、;<p>　　圖 4-3 后臺管理E-R圖</p><p><b>　　4.3 數(shù)據(jù)庫設計</b></p><p>　　數(shù)據(jù)庫是數(shù)據(jù)庫應用程序的重要組成部分。一個設計結構合理的數(shù)據(jù)庫對于應用程序的開發(fā)效率和程序的性能都是非常重要的。數(shù)據(jù)庫的設計過程大致如下：</p><p>　　(1)根據(jù)用戶需求，確定數(shù)據(jù)庫中要保存的數(shù)據(jù)信息&l

88、t;/p><p>　　對用戶需求進行分析是數(shù)據(jù)庫設計的第一個階段。不斷地調查與研究用戶需求，了解企業(yè)運作流程等系統(tǒng)需求，是設計概念模型的基礎。</p><p>　　(2)設計數(shù)據(jù)的概念模型</p><p>　　概念模型是按用戶的觀點來對數(shù)據(jù)建模，是用于進行信息世界建模的工具。它對整個數(shù)據(jù)庫的設計具有深刻的影響。</p><p><b>

89、　　(3)邏輯結構設計</b></p><p>　　邏輯結構是把概念結構轉化為與所采用的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)所支持的數(shù)據(jù)模型相符合的過程。</p><p>　　(4)數(shù)據(jù)庫的實施與維護</p><p>　　如表4-1所示，用戶注冊信息表用于儲存用戶注冊信息</p><p>　　表 4-1 用戶注冊信

90、息表</p><p>　　如表4-2所示，首頁商品信息表用于儲存首頁商品信息</p><p>　　表 4-2 首頁商品信息表</p><p>　　如表4-3所示，訂單信息表用于儲存訂單信息</p><p>　　表 4-3 訂單信息表</p><

91、p>　　如表4-4所示，支付信息表用于儲存支付信息</p><p>　　表 4-4 支付信息表</p><p>　　如表4-5所示，管理員登錄信息表用于儲存管理員登錄信息</p><p>　　表 4-5 管理員登錄信息表</p><p>　　如表4-6所示

92、，庫存信息表用于儲存庫存信息</p><p>　　表 4-6 庫存信息表</p><p>　　如表4-7所示，會員客戶信息表用于儲存會員信息</p><p>　　表 4-7 會員客戶信息表</p><p>　　如表4-8所示，訂單信息表用于儲存訂單信息</p

93、><p>　　表 4-8 訂單信息表</p><p><b>　　4.4 本章小結</b></p><p>　　本章對汽車4S店管理系統(tǒng)進行了功能上的設計。將該系統(tǒng)分為用戶端和后臺管理端兩個模塊。同時對該系統(tǒng)的兩個主要模塊中的功能，畫出了各個元素之間的E-R圖。</p><p>&l

94、t;b>　　5 系統(tǒng)實施</b></p><p>　　經過一系列的準備，對于系統(tǒng)整體的規(guī)劃已經完成，下面開始對汽車4S店管理系統(tǒng)進行更為詳細的設計，我會分別把兩個模塊的主要功能介紹一下，同時貼出部分代碼。</p><p>　　5.1 系統(tǒng)的主頁界面</p><p>　　整個汽車4S店管理系統(tǒng)提供客戶登錄，主要功能是系統(tǒng)根據(jù)客戶對應輸入用戶名和密碼是

95、否合法進行驗證。并且提供新用戶的注冊。</p><p>　　當用戶點擊“登錄”按鈕時，單擊事件完成用戶的驗證和登錄客戶系統(tǒng)工作，首先會根據(jù)輸入的內容來確定要驗證的Oracle中的數(shù)據(jù)，然后從相應的表中進行查詢，如果能查到記錄，則將用戶輸入的密碼和數(shù)據(jù)庫中該用戶密碼進行對照，如果相同，則進入客戶使用系統(tǒng)對應功能。當新用戶初始使用本系統(tǒng)時，本系統(tǒng)還提供新用戶注冊功能（管理員的后臺管理入口也在主頁中標示）。</p

96、><p>　　圖5-1標示汽車4S店管理系統(tǒng)主頁頁面</p><p>　　圖 5-1 汽車4S店管理系統(tǒng)主頁頁面</p><p>　　下面是主頁對應的代碼</p><p>　　<%@ page language="java" </p><p>　　import="java.util.*&

97、quot; pageEncoding="GB18030"%></p><p>　　<%@taglib prefix="s" uri="/struts-tags" %></p><p><b>　　<%</b></p><p>　　String path = re

98、quest.getContextPath();</p><p>　　String basePath = request.getScheme()+"://"+request.getServerName()+":"+request.getServerPort()+path+"/";</p><p><b>　　%>&l

99、t;/b></p><p>　　<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd"></p><p>　　<html xmlns=&quo

100、t;http://www.w3.org/1999/xhtml"></p><p><b>　　<head></b></p><p>　　<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=gb2312" /></p&

101、gt;<p>　　<title>電子商城</title>[]</p><p>　　<link href="styles/style.css" rel="stylesheet" type="text/css" /></p><p><b>　　</head>&l

102、t;/b></p><p><b>　　<body></b></p><p>　　<s:if test="#request.errors !='' "></p><p>　　<center><font color=red><s:property va

103、lue="#request.errors"/></font></center></p><p><b>　　</s:if></b></p><p>　　<form namespace="/" id="adminLogin" name="loginFor

104、m" action="manager!manager_login" method="post"></p><p>　　<div class="login_bg"></p><p><b>　　<p></b></p><p>　　用戶名：<i

105、nput type="text" name="manager" size="12" value="" id="adminLogin_shopManager_manager"/></p><p>　　密碼：<input type="password" name="pwd&qu

106、ot; size="12" id="adminLogin_shopManager_password"/> </p><p>　　<img src="images/19.gif" onclick="document.loginForm.submit();" style="border:0; cursor:hand&

107、quot;/></p><p>　　<img src="images/22.gif" onclick="window.location.href='goods!goods_index?pager.offset=0';" style="border:0; cursor:hand"/></p><p>

108、;<b>　　</p></b></p><p>　　<div style="width:446px;height:30px;margin:30px auto;"></p><p><b>　　</div></b></p><p><b>　　</div

109、></b></p><p><b>　　</form></b></p><p>　　public class ConnDB {</p><p>　　public static final String DBDRIVER="oracle.jdbc.driver.OracleDriver";<

110、/p><p>　　public static final String DBURL="jdbc:oracle:thin:@localhost:1521:orcl";</p><p>　　public static final String DBUSER="scott";</p><p>　　public static final

111、String DBPASS="tiger";</p><p>　　public void testConn(){</p><p><b>　　try {</b></p><p>　　Class.forName(DBDRIVER);</p><p>　　} catch (ClassNotFoundExc

112、eption e) {</p><p>　　// TODO Auto-generated catch block</p><p>　　System.out.println("未找到趨動程序");</p><p><b>　　}</b></p><p>　　Connection conn=null;&l

113、t;/p><p><b>　　try {</b></p><p>　　conn=DriverManager.getConnection(DBURL, DBUSER, DBPASS);</p><p>　　conn.commit();</p><p>　　} catch (SQLException e) {</p>

114、<p>　　// TODO Auto-generated catch block</p><p>　　e.printStackTrace();</p><p><b>　　}</b></p><p>　　System.out.println(conn);</p><p><b>　　}</b

115、></p><p>　　5.2 用戶模塊界面</p><p>　　5.2.1 新用戶注冊</p><p>　　通過點擊主頁頁面中“注冊”按鈕，進入到客戶會員注冊頁面，新用戶通過填寫詳細資料，并點擊“確認提交”按鈕，完成注冊。當有信息錯誤時，點擊重新填寫，再一次完成資料注冊。同時在注冊完成以后，若對自己的信息想重新確認，可以修改信息。圖5-2所示已注冊用戶資料修

116、改的界面。</p><p>　　客戶根據(jù)要求更改相應的信息內容，當要修改的用戶名與別的用戶名相同時，會給與提示。</p><p>　　圖 5-2 新用戶注冊資料填寫界面</p><p>　　舊會員修改頁面其中帶有*為必填項目。另外本系統(tǒng)還支持客戶對自己的信息進行添加，更方便了客戶隨時更新自己信息。</p><p>　　客戶注冊及修改整個功能的