設施規(guī)劃與物流分析課程設計--液壓轉向器總廠的設施規(guī)劃設計

1、<p>　　液壓轉向器總廠的設施規(guī)劃設計</p><p><b>　　一、原始給定條件</b></p><p>　　現有一個待建的液壓轉向器廠，占地面積為16000m2，廠區(qū)東西長200m，南北 寬為80m，所處地理位置如圖1所示。該廠職工人數為300人，計劃改建成年產6000套液壓轉向器的生產廠，需要完成工廠總平面布置設計。</p>

2、<p>　　圖1 待建液壓轉向器廠廠區(qū)圖</p><p>　　（1）液壓轉向器結構及有關參數</p><p>　　液壓轉向器的基本結構如圖2所示，由22個零、組件構成，每個零、組件的名稱、材料、單件重量及年需求均列于表1中, 其中的系數K1根據每個人的學號的最末兩位數N1、N0確定，如學號為20080315則N1=1、N0=5, K1=( N0+10)/( N1+10)。&

3、lt;/p><p>　　現有設計者學號為：A0954103</p><p>　　則N1=0 N0=3 K1=13/10=1.3</p><p>　　前蓋單件重量為：0.90×1.3=1.17 </p><p>　　閥體單件重量為：7.00×1.3=9.1</p><p>　　閥芯單件重量為：

4、0.60×1.3=0.78 </p><p>　　閥套單件重量為：0.56×1.3=0.728</p><p>　　定子單件重量為：1.20×1.3=1.56 </p><p>　　轉子單件重量為：0.60×1.3=0.78</p><p>　　后蓋單件重量為：0.80×1.3

5、=1.04</p><p>　　圖 2 液壓轉向器結構</p><p>　　2)液壓轉向器具體零件明細表如下圖所示：</p><p><b>　　表1 零件明細表</b></p><p><b>　?。?）作業(yè)單位劃分</b></p><p>　　根據液壓轉向器結構及工藝的特

6、點，液壓轉向器廠設立如表2所示11個作業(yè)單位，分別承擔原材料存儲、備料、熱處理、加工與裝配、產品性能試驗、生產管理與服務等各項生產任務。</p><p>　　表2 作業(yè)單位建筑匯總表</p><p>　?。?）液壓轉向器生產工藝過程</p><p>　　由于液壓轉向器結構比較簡單，因此其生產工藝過程也很簡單，總的工藝過程可分為零、組件制作與外購，半成品暫存，組裝，性

7、能試驗與成品存儲等階段。</p><p>　　1) 零、組件制作與外購：液壓轉向器上的標準件、異形件如塑料護蓋、標牌等都是采用外購、外協的方法獲得，入廠后由成品庫保存。其它零件由本廠自制，其：工藝過程分別見表3至表15。表中各工序加工前工件重量=該工序加工后工件重量／該工序材料利用率</p><p>　　2) 標準件，外購件與半成品暫存：生產出的零、組件經車間內檢驗合格后，送入半成品庫暫存

8、。定期訂購的標準件和外協件均存放在半成品庫。</p><p>　　3) 組裝：所有零、組件在組裝車間集中組裝成液壓轉向器成品。</p><p>　　4) 性能試驗：所有組裝成液壓轉向器成品均需進行性能試驗，合格后送入成品庫，試驗不合格的返回組裝車間進行修復。一次組裝合格率為80%，二次組裝合格率為100%。</p><p>　　5）成品存儲：所有合格液壓轉向器存放在

9、成品庫待出廠。</p><p>　　表3 液壓轉向器零件加工工藝過程表</p><p>　　表4 液壓轉向器零件加工工藝過程表</p><p>　　表5 液壓轉向器零件加工工藝過程表</p><p>　　表6 液壓轉向器零件加工工藝過程表</p><p>　　表7 液壓轉向器零件加工工藝過程表</p>&

10、lt;p>　　表8 液壓轉向器零件加工工藝過程表</p><p>　　表9 液壓轉向器零件加工工藝過程表</p><p>　　表10 液壓轉向器零件加工工藝過程表</p><p>　　表11 液壓轉向器零件加工工藝過程表</p><p>　　表12 液壓轉向器零件加工工藝過程表</p><p>　　表13 液壓轉

11、向器零件加工工藝過程表</p><p>　　表14 液壓轉向器零件加工工藝過程表</p><p>　　表15 液壓轉向器零件加工工藝過程表</p><p><b>　　二、車間布置設計</b></p><p><b>　　1.物流分析</b></p><p>　　物流相關分析

12、是工廠平面布置的基礎，主要從以下步驟來進行分析：</p><p>　　1.1 產品工藝過程分析 </p><p>　?。?）分析給定的工藝過程表 </p><p>　　由于各個部件的年需求量是固定的，也就是說液壓轉向器的生產呈理想狀態(tài)（零庫存生產），所以全年的物流量就沒有必要給出。工藝過程表計算出各個工序加工前后單件重量及廢料重量如表1所示：</p>

13、<p>　　表1 各個零件原料重量與成品重量對比表</p><p>　?。?）各個自制零部件工藝過程圖</p><p>　　圖1 連接塊組件工藝過程圖 圖2 檔環(huán)組件工藝過程圖 圖3 滑環(huán)組件工藝過程圖</p><p>　　圖4 前蓋組件工藝過程圖 圖5 聯動器組件工藝過程圖 圖6 閥體組件工藝過程圖</p><p&g

14、t;　　圖7 閥芯組件工藝過程圖 圖8 限位柱組件工藝過程圖 圖9 閥套組件過程工藝圖</p><p>　　圖10 定子組件工藝過程圖 圖11 轉子組件工藝過程圖</p><p>　　圖12隔盤組件工藝過程圖圖 13后蓋組件工藝過程圖</p><p>　?。?/p>

15、3）產品總的工藝過程圖</p><p>　　圖 11 液壓轉向器廠總工藝過程圖</p><p>　　1.2 物流強度分析 </p><p>　?。?）作業(yè)單位之間的物流強度</p><p>　　由于各個部件的年需求量是固定的，所以全年的物流量就沒有必要給出，重點是看作業(yè)單位之間的物流量，根據上面對工藝流程的分析得到作業(yè)單位之間的物流強度匯總表

16、，如表4、5所示：</p><p>　　表4物流強度匯總表（1）</p><p>　　表5 物流強度匯總表（2）</p><p>　?。?）作業(yè)單位物流強度分析 </p><p>　　由表4、表5可以進行物流強度等級劃分，如表6所示，并做出物流強度統(tǒng)計圖，如圖12所示：</p><p>　　表6 物流強度等級劃分表&l

17、t;/p><p>　　圖12 物流強度統(tǒng)計圖</p><p>　　（3）作業(yè)單位物流相關原始分析</p><p>　　由上面對原始物流作定量的分析后，得到原始物流相關表7：</p><p>　　表7 原始物流相關表</p><p>　　由物流相關表7可得作業(yè)單位物流相關表8，如下所示：</p><p&g

18、t;　　表8 作業(yè)單位物流相關表</p><p>　　2. 作業(yè)單位相互關系分析</p><p>　　2.1 作業(yè)單位非物流相關分析</p><p>　　根據液壓轉向器結構及工藝特點，液壓轉向器廠的作業(yè)單位的劃分有原材料庫、鑄造車間、熱處理車間、機加工車間、精密車間、標準件半成品庫、組裝車間、性能試驗室、成品庫、辦公服務樓和設備維修車間。</p>&l

19、t;p>　?。?）從物流，工作流程，作業(yè)性質相似，使用相同設備，使用同一場地等一系列因素整理出影響作業(yè)單位相互關系的主要因素，并給出理由編碼，如表9所示；</p><p>　?。?）確定各作業(yè)單位對之間影響相互關系的因素，并初步確定相互關系等級，如表10所示： </p><p>　　表9 作業(yè)單位間相互關系密度理由 表10 作業(yè)單位相互關系等級</p&

20、gt;<p>　　（3）做出作業(yè)單位非物流相關表</p><p>　　表 11作業(yè)單位非物流相關表</p><p>　　2.2作業(yè)單位綜合相關分析</p><p>　　根據作業(yè)單位物流相關表8和非物流的作業(yè)單位相關表11，假定物流和非物流因素同等重要，可以得出綜合物流相關等級表12如下：</p><p>　　表12 作業(yè)單位綜合

21、相關表</p><p>　　2.3作業(yè)單位綜合接近程度排序</p><p>　　由作業(yè)單位綜合相關關系得出綜合接近程度排序表，如表13所示。</p><p>　　表13綜合接近程度排序表</p><p>　　注：上表中A=4，E=3，I=2，O=1，U=0，X=-1，然后對表中的作業(yè)單位綜合接近程度進行計算并排序；表中關系等級表示方式如表14

22、所示。</p><p>　　表14 關系等級表示方式</p><p>　　2.4 繪制作業(yè)單位位置相關圖</p><p>　　規(guī)定關系程度為A級的作業(yè)單位對之間距離為一個單位距離長度，E級為兩個單位距離長度，依次類推；</p><p>　?。ㄆ渲?表示儲存區(qū) 表示加工區(qū) □ 表示檢驗）</p><p

23、>　　圖15 作業(yè)單位位置相關圖</p><p><b>　　4.評價方案并擇優(yōu)</b></p><p>　　列出一些重要影響因素，計算他們的權重如表16所示，最終方案評選見表17：</p><p><b>　　表16 權重系數表</b></p><p><b>　　表17 方案評選

24、表</b></p><p>　　由上表我們知道，其中方案一得分最高，因此最佳布置方案是一方案。</p><p><b>　　結 論</b></p><p>　　通過這次課程設計，不僅檢驗了我們所學的知識，也培養(yǎng)了我如何去把握一件事情，如何去做一件事情，如何完成一個項目。在課程設計過程中和同學相互探討，相互學習，相互監(jiān)督。學會了合作，

25、學會了運籌帷幄，不僅學會了做事，還學會了做人。</p><p>　　要感謝老師對我的悉心指導，和同學們的熱情幫助。在課程設計過程中，我通過大量查閱相關資料，大量計算，與同學交流經驗和自學并向老師請教等方式，是自己學到了很多知識，是我受益匪淺。</p><p>　　在這次課程設計過程中，通過對液壓轉向器廠的實際的設施規(guī)劃分析, 對該廠的作業(yè)車間進行合理的布置中我綜合運用現代物流管理、設施規(guī)劃

26、與設計基本思想、設施選址與評價、工廠物流分析、工廠設施規(guī)劃與設計、物流搬運系統(tǒng)設計、庫存管理及倉庫規(guī)劃、物流搬運和倉儲設備等等。而且我也達到了運用工業(yè)工程的基本原理、及有關專業(yè)知識，學會了由產品入手對工廠生產系統(tǒng)進行調研分析的方法。運用設施規(guī)劃與物流分析的相關知識對廠區(qū)內部的各個作業(yè)車間進行合理的布置,針對該廠的實際情況對它進行設施布置,讓后評價方案并擇優(yōu)。</p><p>　　在這次課程設計中，檢驗了我對《設施

27、規(guī)劃與物流分析》的學習成果，為我以后的畢業(yè)設計和工作提供了很大幫助，通過課程設計，我初步樹立正確的工廠布局設計思想，運用所學的專業(yè)知識分析和解決實際技術問題的能力。</p><p><b>　　參考文獻</b></p><p>　　[1] 董海.設施規(guī)劃與物流分析.北京：機械工業(yè)出版社，2005</p><p>　　[2] 王家善，吳清一，周佳