2002級畢業(yè)設計論文開題報告

1、<p>　　2002 級畢業(yè)設計（論文）開題報告 </p><p>　　機械工程 系 機械設計制造及其自動化專業(yè)</p><p>　　畢業(yè)設計（論文）題目</p><p>　　飛機前起落架收放機構設計</p><p>　　學 生 班 級 020311</p><p>　　

2、學 生 姓 名 施 慧 </p><p>　　指 導 教 師 史衛(wèi)成</p><p>　　日 期 2006 年 3 月 28 日</p><p>　　南 昌 航 空 工 業(yè) 學 院</p><p><

3、b>　　目 錄</b></p><p>　　1 引言····························

4、3;·························1</p><p>　　2 正文······

5、3;····································&#

6、183;········2</p><p>　　2.1 緒論·······················

7、······························2</p><p>　　2.1.1 起落架的設計要求&#

8、183;····································

9、··········2</p><p>　　2.1.2起落架的外載荷····················

10、3;·······················3</p><p>　　2.1.3 起落架的布置型式·······

11、····································

12、3;····5</p><p>　　2.2 總體方案的設計··························

13、83;··························7</p><p>　　2.2.1 本設計的特點····&

14、#183;····································

15、;·······7</p><p>　　2.2．2起落架收放方式選擇·······················&

16、#183;··························8</p><p>　　2.2．3起落架結構型式的選擇···&#

17、183;···································12<

18、/p><p>　　2.2．4起落架緩沖裝置的選擇·······························

19、········15</p><p>　　2.2．5起落架轉彎系統(tǒng)的選擇······················

20、··············22</p><p>　　2.2．6起落架各作動筒的選擇················

21、·······················25</p><p>　　2.2．7起落架輪胎的選擇·······&#

22、183;·······························29</p><p>　　2.2．8

23、起落架有關參數(shù)的計算和校核·······························31</p><p&g

24、t;　　2.2．9起落架結構的疲勞設計與起落架的試驗·····················32</p><p>　　2.3動畫模擬······

25、····································

26、3;········34</p><p>　　3 結論·······················

27、83;····································&

28、#183;42</p><p>　　4致謝·······························&

29、#183;·························43</p><p>　　5參考文獻······

30、;····································

31、83;···········44</p><p>　　附錄 外文資料及譯文</p><p><b>　　外文資料：</b></p><p>　　An introduction to the airplane··&#

32、183;···········45</p><p><b>　　譯文： </b></p><p>　　飛機的介紹 ············&

33、#183;·································62</p><

34、;p><b>　　1.引言</b></p><p>　　起落架是供飛機起飛、著陸時在地面上滑跑、滑行停放用的。它是飛機的主要部件之一，其工作性能 的好壞以及可靠性直接影響飛機的使用和安全。具體說，起落架主要功用有：一是吸收并耗散飛機著陸垂直速度所產(chǎn)生的動能；二是保證飛機能夠自如而又穩(wěn)定地完成在地面上的各種動作。為了有效地完成起功能，起落架設計面臨著結構設計、機構設計、空氣動力性能以及由

35、飛機用途決定和維修人員提出的使用、維修等方面一系列存在的有一定矛盾的各種要求。舉例來說，在多數(shù)情況下飛機起落架整個裝置的重量占全機重量的3%~5%，占飛機結構重量的10%~15%；而它必須在飛機升空后</p><p><b>　　圖10.8</b></p><p>　　以上就是對起落架動畫模擬的全過程。</p><p><b>　　3

36、. 結論</b></p><p>　　飛機的設計制造單位屬于國防工業(yè)關鍵部門，直接關系到國家安全。所以關于飛機起落架設計方面的資料比較少，設計的手冊，圖紙較難得到。網(wǎng)上也很難瀏覽到相關方面的資料，即使有也只是很粗略的帶過。所以給我的設計帶來了不少困難。雖然歷經(jīng)三個多月苦心摸索，但不足之處還是比較多，比如，零部件的詳細結構及其強度的分析，在我的設計過程中經(jīng)常碰到，在一些零部件的尺寸確定不是很準確，常常采

37、用按書本上的粗略圖形進行成比例放大所得；在某些部件的選擇上也缺乏足夠的實際經(jīng)驗和深入的理論知識，所以設計時某些部件的選取不一定合適。通過這三個多月對該課題的認真研究與分析，使我對飛機設計有了全新的認識，它包含了很多的工程專業(yè)，是一門跨學科的綜合技術，設計人員必須跟蹤了解相關的新技術，不斷創(chuàng)新。通過理論與實踐的結合，對所學的知識有更加深入地領會。</p><p>　　本論文對前起落架收放機構設計的各個環(huán)節(jié)進行了不同

38、程度的論述，下面把畢設過程中的一些體會和心得總結如下：</p><p>　　1.飛機前起落架機構設計不像原先想象中的那樣簡單，它不單純只是一個結構，而是一個相當復雜的機械裝置。牽扯的專業(yè)也非常的廣，而且不同的設計方案對于受力分析、結構強度和氣動布局都影響密切。只有認真計算、多查資料、掌握好相關的基礎知識加上一些自己新的見解才可以找到比較好的結合點。來完成好這個課題。</p><p>　　2

39、.AUTCAD繪圖、論文和SolidWords動畫模擬都是在計算機上完成，為了模擬前起落架的收放過程，特在寒假期間學習了SolidWorks軟件，從零件的建模到裝配再到動畫模擬，有了較深入的了解。</p><p><b>　?。?致謝</b></p><p>　　本課題是在我的導師史衛(wèi)成老師的親切關懷和悉心指導下完成的。在三個月的畢業(yè)設計過程中史老師對我進行了耐心的輔

40、導，幫我解答了設計中的疑難問題，并給我介紹相關的理論、專業(yè)方面的書籍以及在設計課題方面難題，使我的設計得以順利完成。史老師以其淵博的專業(yè)知識、獨到的見解、嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度，時刻感染著我。在設計過程中，他對我提出了許多的相關問題，并總是耐心地給我進行詳細的講解，并對我的設計提出了許多寶貴的意見和建議，使我的設計更加完善！</p><p>　　在多次的接觸過程中，史老師還教育我在任何事上都要認真負責，不可有隨便的想法，

41、為我今后走向社會打好了心理上的準備。還要感謝系里的各位老師。正是系里的各位任課老師對我的精心教育和指導，才使我打下了專業(yè)基礎，為我設計的完成奠定了堅實的基礎。另外我還要感謝在全班的給予了我極大幫助的各位同們，正是由于你們的幫助和支持，我才能克服一個一個的困難和疑惑，直至本文的順利完成。在這里請接受我誠摯的謝意!，謝謝你們!</p><p>　　由于本人水平有限，在設計方面欠缺和疏漏在所難免，在此懇請老師和專家給于

42、指導改正，這次設計使我得到了很好的鍛煉，自己深感獲益菲淺。</p><p>　　再次感謝畢業(yè)設計期間給予我們幫助的所有老師、同學和朋友！</p><p><b>　　5.參考文獻</b></p><p>　　李為吉編，現(xiàn)代飛機總體綜合設計，西北工業(yè)大學出版社，2001.5</p><p>　　陶梅貞編，現(xiàn)代飛機結構綜合設

43、計，西北工業(yè)大學出版社，2001.9</p><p>　　揚培元編，液壓系統(tǒng)設計手冊， 機械工業(yè)出版社， 1995.2</p><p>　　武文康編，戰(zhàn)斗機氣動布局設計， 西北工業(yè)大學出版社，2001.7</p><p>　　宋靜波編，飛機構造基礎， 航空工業(yè)出版社，2004.2</p><p>　　Proceedings of

44、 the International Symposium on,Advancement of Aerospace Education and Collaborative Research in the 21st Century, June 17-19,2004,HANKUK AVIATION UNIVERSITY</p><p>　　《飛機設計手冊》總編委會編，飛機設計手冊 第7冊：民機構型初步設計與推進系統(tǒng)一體

45、化設計，航空工業(yè)出版社，2000.10</p><p>　　方寶瑞編，飛機氣動布局設計，航空工業(yè)出版社，1997.6</p><p>　　《航空制造工程手冊》總編委會編，航空制造工程手冊.飛機裝配，航空工業(yè)出版社，1993.12 </p><p>　　《航空制造工程手冊》總編委會編，航空制造工程手冊.飛機機械加工，航空工業(yè)出版社，1993.12</p>

46、<p>　　《飛機設計手冊》總編委會編，飛機設計手冊 第7冊：結構設計，航空工業(yè)出版社，1995.7</p><p>　　《飛機設計手冊》總編委會編，飛機設計手冊 第10冊：結構設計，航空工業(yè)出版社，1995.7</p><p>　　周士昌編，液壓系統(tǒng)設計圖集，機械工業(yè)出版社，2003.7</p><p>　　西北工大機械原理及零件教研室編著．機械設計．