hzs50混凝土攪拌站皮帶機設計

1、<p>　　HZS50混凝土攪拌站皮帶機設計</p><p>　　摘要：皮帶運輸機是攪拌裝置中最常用的骨料輸送設備。皮帶運輸機輸送速度快，而且是連續(xù)的，所以生產率高：可沿一定斜度輸送骨料到幾十米高處：輸送平穩(wěn)，無噪音，消耗功率?。还ぷ骺煽?，維修容易。是單階式混凝土攪拌樓運送砂石的最理想設備。著重對皮帶運輸機結構組成進行設計，它包括運輸機的改向滾筒、平托輥組、皮帶、導料槽等。 </p>&l

2、t;p>　　關鍵詞：皮帶運輸機、結構組成 </p><p>　　Abstract: belt conveyor is the most commonly used aggregate conveying equipment in a stirring device. Belt conveyor speed, and is continuous, so the high productivity: along

3、 a certain slope conveying aggregate to tens of meters high: smooth transmission, no noise, small power consumption; the work is reliable, easy to repair. Is the most ideal equipment for transporting sand single-step con

4、crete mixing plant. Focus on the structure of belt conveyors is designed, which includes transport turnabou</p><p>　　Keywords: belt conveyor, structure </p><p><b>　　TH122 </b></p&

5、gt;<p>　　根據市場需求，混凝土攪拌站(樓)有向著大型化和小型化發(fā)展的趨勢，其中移動式混凝土攪拌站(樓)在國內是空白點，隨著縣鄉(xiāng)農村水泥路的修建，物美價廉的小型移動式混凝土攪拌站將有較大的市場需求，國外產品進入這一特殊市場的難度較大，未來幾年國家和地方政府對縣鄉(xiāng)公路建設投資力度進一步加大，而縣鄉(xiāng)公路是以瀝青及水泥混凝土路面為主，路橋等施工單位所選用的混凝土攪拌站產量多在25-50m/h之間，我們所設計的HZS50型混

6、凝土攪拌站正好滿足城鄉(xiāng)的需求，適合城鄉(xiāng)的發(fā)展。 </p><p>　　1.皮帶機總體設計 </p><p>　　帶式輸送機是化工、煤炭、冶金、礦山、建材、電力、輕工、糧食及交通運輸等部門廣泛使用的運輸設備。適用于輸送松散密度0.5～2.5t/m的各種粒狀、粉狀的散體物料，也可運送成品物料。根據骨料儲料斗的尺寸，初步預定輸送兩種石子的兩根帶滾筒中心線之間的距離為1.5m,輸送砂子的那根帶的兩

7、滾筒中心線之間的距離為4.5m.。在此采用內置式電動滾筒代替以前的電動機-減速器-傳動滾筒的方案。因為這樣既能滿足皮帶運輸機的各項要求，又可以減少成本、節(jié)省空間、簡化安裝、簡化機構等。皮帶運輸機的承載上托輥采用平行上托輥，其上設計導料槽以保證物料不側漏，輸送石子的皮帶因為兩滾筒中心線間距離較小不需要承載下托輥。而輸送砂子的兩滾筒間距離較大，需設計非承載下托輥采用平行下托輥，具體設計見托輥的設計。皮帶運輸機的主架體采用熱軋槽鋼和熱軋等邊角

8、鋼用螺栓連接或焊接而成。張緊裝置用螺旋張緊裝置，與改向滾筒連接，拉緊改向滾筒，從而達到張緊的作用。 </p><p><b>　　2皮帶機設計 </b></p><p>　　2.1表1每1m混凝土中各成分的質量 </p><p>　　卵石的動堆積角按30°算，卵石的容重為2.0t/ m3 </p><p>　　

9、碎石的動堆積角按30°算，碎石的容重為1.9t/ m3 </p><p>　　砂子的動堆積角按30°算，砂子的容重為1.6t/ m3 </p><p>　　水泥的動堆積角按30°算，水泥的容重為1.3t/ m3 </p><p>　　注：下面的計算中下標為1的表示是與砂子相關的運算，下表為2的表示與卵石相關的運算，下標為3的表示與碎石相

10、關的運算，下標為4表示與砂子、卵石、碎石混合物相關的運算。 </p><p><b>　　卸料能力計算 </b></p><p><b>　　Q=Mn </b></p><p>　　Q卸料能力,t/h; </p><p>　　M 為一個循環(huán)內所需物料質量 , t/次 ; </p>&l

11、t;p>　　n 為一小時內的循環(huán)次數, 50; </p><p>　　Q=0.72×50=36t/h </p><p>　　Q=0.6×50=30t/h </p><p>　　Q=0.6×50=30t/h </p><p>　　Q=2.4×50=120t/h </p><p&g

12、t;<b>　　輸送能力計算 </b></p><p><b>　　I= </b></p><p>　　I為皮帶的輸送能力，m/s； </p><p>　　γ 為物料容重 , t/ m ； </p><p>　　根據一個循環(huán)內將砂、卵石、碎石、從儲料斗卸入計量斗所需時間分別為 </p>

13、<p>　　T=6s、T=5s、T=5s?；旌狭嫌杏嬃慷沸度胩嵘匪钑r間為T=15s。 </p><p>　　I==0.0667m/s </p><p>　　I==0.0632 m/s </p><p>　　I==0.060m/s </p><p>　　I= =0.068m/s </p><p>　　2.

14、2托輥具體尺寸的設計 </p><p>　　（1）托輥軸的設計 首先確定軸的裝配方案，軸的兩端對稱，軸兩端分別安裝一個軸承，所以軸的兩端要有一個軸承的定位凸臺，對軸承的內圈進行向里軸向定位，軸承內圈向外的定位靠彈簧擋圈定位，所以在軸上適當位置加工安裝彈簧擋圈的溝槽。軸的材料選用45鋼，因為單個軸的受力不大，所以不需要對它進行工藝熱處理，但安裝軸承處有較高的表面粗糙度。 </p><p>　

15、?。?）托輥軸承的選用 深溝球軸承主要承受徑向載荷，也可同時承受少量的雙向軸向載荷。在轉速較高，不宜使用推力軸承時，可承受較輕純軸向載荷，它結構簡單使用方便。6000型在安裝、密封、配合無特殊要求的地方，均可使用。外圈外動槽的可簡化軸向定位，縮小軸向尺寸；帶防塵蓋的防塵性好，帶密封圈的密封性好，兩面帶防塵蓋的已裝入適量的潤滑脂，工作中在一定的時期內不用再加油。內圈較一般軸承寬的供裝置密封及緊定螺絲或偏心套用，安裝、拆卸和使用方便，使用于

16、要求密封性較高的長軸，安裝或受載荷時彎曲，傾斜較大的軸上，對主機的制造 安裝精度要求較低。 </p><p>　　因為工作環(huán)境中有大量粉塵，在此我們選用兩邊帶防塵改的深溝球軸承GB/T276—1994，軸承型號6204—2Z型，它的基本額定載荷12.8KN，極限轉速14000r/min。完全符合要求。 </p><p>　?。?）為了簡化輥子的結構，我們采用軸承蓋起到對軸承的外圈進行定位和

17、連接安裝托輥外皮圓筒的作用，它與外皮圓筒之間用螺釘連接，所以要在它的外圈加工三個螺孔，根據所選用的螺釘M5×10和外皮圓筒的厚度4，確定螺孔的深度，10-4=6㎜。它的外徑為圓筒的內徑尺寸即89-8=81㎜。大的內徑為軸承的外徑為47㎜，與軸承為過渡配合，小內徑為軸承的安裝尺寸為20㎜，能對軸承的外圈起定位作用即可。 </p><p>　?。?）托輥外皮圓筒才應標準的直縫焊接鋼管GB/T13793-19

18、92，外徑為89㎜，鋼管厚度為4.0㎜，下料后無須熱處理，加工螺孔后可直接裝配。 </p><p>　　2.3張緊裝置 張緊裝置是輸送帶具有足夠的張力，保證輸送帶與電動滾筒間產生足夠的摩擦力，使輸送帶不打滑，并限制輸送帶在個托輥間的垂度，使輸送機正常運轉。張緊裝置有螺旋式、垂直重錘式、重錘車式、固定絞車式四種。張緊裝置應緊可能布置在書送帶張力最小的位置上，并盡量靠近傳動滾筒，以便與維修。在確定張緊力時，除考慮正常

19、運行外，還應考慮到起、制動及空載空車工況。螺旋張緊裝置適用于長度較短（小于100m）,功率較小的輸送機，可按機長的1%～1.5%選取張緊行程。垂直重錘拉緊裝置能利用輸送機走廊空間位置進行布置，可隨著張力的變化靠重力自動補償輸送帶的伸長，重錘箱內裝入每塊15kg的鑄鐵塊調節(jié)拉緊力。重錘車式拉緊裝置適用于距離較長，功率較大的輸送機。固定絞車拉緊裝置用于大行程、大拉緊力（30～150KN）、長距離、大運量的帶式輸送機，最大拉緊行程可達17m。

20、 </p><p>　　在此我們選用螺旋拉緊裝置，通過拉緊改向滾筒，從而達到張緊輸送帶的目的。改向滾筒的軸承我們選用GB/T7810-1995型號UC208以及和它配套的軸承座K208,利用螺桿來拉緊改向滾筒。張緊架用來支撐和張緊改向滾筒，安裝軸承導軌、張緊螺桿輸送帶的架子。我們選用GB/T9787-1988的6.3等邊角鋼焊接而成。根據拉緊行程確定它的長度為521㎜，根據軸承座的尺寸確定它的高度為110㎜，在靠

21、外的角鋼中心打上直徑為25㎜的孔。軸套的作用是連接張緊螺桿與改向滾筒軸承座，它與張緊螺桿用銷連接。螺桿穿過軸承座的張緊孔，套上軸套，將螺桿上的銷孔和軸套的銷孔對齊，插入銷進行連接，銷和軸孔為過盈配合。張緊螺桿是張緊裝置最主要的零件，它承受全部的張緊力，它通過銷和軸套與改向滾筒軸承座連接。 </p><p>　　螺桿的螺紋選用普通螺紋，螺紋的牙形角α=60°，因為這種螺紋自鎖性能好，螺牙抗剪強度高，螺紋副

22、的小徑處有間隙，外螺紋牙根允許有較大的圓角，以減小應力集中。螺桿承受較大的拉力和沖擊載荷，45鋼強度較高，塑性、韌性尚好用于制作承受載荷較大的小截面調質件和應力較小的大型正火零件，以及對心部強度要求不高的表面淬火件，如曲軸、傳動軸、齒輪、蝸桿、鍵、銷等。水淬時有形成裂紋的傾向，形狀復雜的零件應在熱水或油中淬火，45鋼焊接性差不宜作為焊接件。所以螺桿的材料選用45鋼，進行調質處理以加強表面螺牙的抗剪強度和保留螺桿心部塑性和韌性。 <

23、/p><p>　　2.4機架 機架是支撐滾筒、托輥及承受輸送帶張力的裝置。 </p><p>　　架體設計 本皮帶輸送機的主架體是由較大的槽鋼組成，它承受較大的力選用槽鋼的型號為10（GB/T707-1988）,主架槽鋼上按尺寸加工螺栓孔，用來安裝平行下托輥的支架、頭架及張緊架。 </p><p>　　頭架的設計 電動滾筒功率大于3KW多用固定支座式安裝。電動滾筒的上表

24、面水平切線，要和水平上托輥的上表面水平切線在同一平面內的原則，電動滾筒要下沉一定的距離，以滿足上面的要求，根據電動滾筒的安裝尺寸截取槽鋼340+48=388mm考慮到焊縫的寬度，取槽鋼長度395mm,焊接鋼板的厚度為10mm,寬度等于槽鋼寬度48mm,長度根據電動滾筒的安裝120mm,和平行上托輥上平面離槽鋼的距離為125mm,滾筒半徑為160mm,所以可得頭架的下沉高度為：120+（160-140）=140mm 由此可得焊接板長度10

25、0+140=240mm。頭架的拐角處為加強焊接強度和結構強度，配備加強角鋼，它是根據架體尺寸下料，用料為6.3等邊角鋼。焊接板料型號為Q235-A碳素結構鋼，Q235用于金屬結構元件，芯部強度要求不高的滲碳或氧化零件、拉桿、連桿、吊鉤、車鉤、螺栓、螺母、套筒、軸及焊接件，C、D級用于重要的焊接結構。 </p><p>　　張緊架的設計 張緊架起支撐改向滾筒并與其它張緊裝置一起張緊輸送帶的作用。具體設計及尺寸見張緊

26、裝置的設計圖。此處略 </p><p><b>　　參考文獻： </b></p><p>　　[1]陳宜通. 混凝土機械. 中國建材出版社. 2002 </p><p>　　[2]成大先.機械設計手冊（四版）. 化學工業(yè)出版社. 2002 </p><p>　　[3]劉建勛.電動滾筒設計與選用手冊.化學工業(yè)出版社. 20