園林道路設計的特點及原則解析

1、<p>　　園林道路設計的特點及原則解析</p><p>　　摘要：在規(guī)劃園林風景的過程中,園林道路設計可謂其重要的一部分。園林道路有著重要的指示功能,科學合理的道路設計可以方便人們的行走,保證道路的暢通；可以增加園林風景的審美；可以對園林風景景觀形成一定的空間劃分?？傊?它對整個綠地的構成和規(guī)劃有著關鍵的作用。它是每個景區(qū)之間的紐帶,通過道路人們可以瀏覽、休閑、散步、體驗園林風景的魅力。往往從園林風景

2、地圖上可以看到園林道路的設計簡圖,園林道路除了滿足人們散步休閑的需求外,還有很多其他特有的功能特點。 </p><p>　　關鍵詞：園林道路；設計特點；原則解析 </p><p>　　中圖分類號：TU986文獻標識碼： A </p><p><b>　　前言 </b></p><p>　　隨著第三產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,旅游業(yè)在

3、國內蓬勃發(fā)展,尤其是園林風景區(qū)的發(fā)展,作為人們休閑、有氧運動的最佳場所,它的設計越來越受到人們的重視。作為園林風景中必要的一部分,園林道路設計也被設計者所重視。道路設計對園林風景結構及觀賞的作用不可否認,它既有功能性,也有自身的美感。然而通過園林道路的發(fā)展,其類型及種類已形成很多種。 </p><p><b>　　園林道路類型 </b></p><p><b&g

4、t;　　1.1變態(tài)路 </b></p><p>　　園林道路的建設要符合其周圍園林景觀的需求,因此根據(jù)需求將變態(tài)路分為瞪道、休息島、步石、踏級、磷和訂步等種類。依環(huán)境而建,達到與環(huán)境的融合。 </p><p><b>　　1.2游息小路 </b></p><p>　　游息小路,顧名思義,它是一種供游客娛樂和休息的小路,輔助游客通往園

5、林更細致的地方。一般雙人行走的距離是1.2一1.5m,單人的則為0.6一lm,對于一些特殊的地方,比如疏林山上、水邊等地方設置的小路,是根據(jù)地勢蜿蜒、曲折等特點進行自然發(fā)揮設計。 </p><p>　　1.3主要的園林道路設計 </p><p>　　在園林風景區(qū)的觀光中,主要的園林道路是大部分游客必走的道路,甚至有時需要一些小型車輛的通行。因此,一般主要的園林道路寬度建設在4一6m即可滿足

6、人們需求,也不容易造成人流擁堵。這些主要道路旁一般都有很好的綠化帶進行填充。 </p><p>　　1.4次要的園林道路設計 </p><p>　　次要園路在園林景區(qū)內起輔助作用,主要是對主要道路的補充,對景區(qū)與建筑有著連接作用,次要道路的寬度設計一般在2一4m之間即可。 </p><p>　　2．園林道路的功能與特點 </p><p>　　

7、（1）具有組織交通的功能。一方面園林道路對游客的疏導和集散起著關鍵作用,另一方面園林道路對建筑和基礎設施的維修、護養(yǎng)等工作也有著輔助作用。 </p><p>　　(2)具有對園林空間區(qū)域規(guī)劃，對游客進行引導的功能。在園林景觀中,有許多不同特征的景觀,其之間有著聯(lián)系也有著區(qū)別,園林道路的合理設計可以因地制宜地達到這兩種功效,符合現(xiàn)代園林建設中要求的形神兼俱。道路對園林景觀進行自然的區(qū)域劃分,對觀賞有很重要的意義,它

8、還可以引導游客進行更細致的觀賞。 </p><p>　　(3)它是園林景觀的一部分。園林景觀的建設注重整體美和細節(jié)美,注重各種部位的相融合,而園林道路可以體現(xiàn)出園林景觀的曲線美及整體協(xié)調性。因此,其中的一草一木及道路都是園林景觀不可分割的一部分。中國的園林藝術中也有相關的理論知識,如因景設路和因路保景。 </p><p>　　3．園林道路布局的設計原則 </p><p&

9、gt;　?。?）根據(jù)園林道路的性質,遵循園林道路布局的靈活性。一般園林道路呈現(xiàn)環(huán)形,在設計時要根據(jù)園林景觀的走向進行道路設計,避免主次道路的斷連。園林道路建設除了環(huán)形擴展向外,還要有幾條從園林中心放射出去的道路,這樣才可以使得道路貫穿整個園林風景區(qū)。總之,園林道路的設計要靈活變通,在滿足游客行走的同時還要考慮到園林景觀的觀賞角度,有時候需要景觀引導道路的走向。 </p><p>　　（2）體現(xiàn)園林道路的實用性,做

10、到以人為本。建設園林道路,除了使其符合整體園林景觀的美觀性外,還要考慮到道路的實用性。此外,還要注重道路設計的人性化,在設計過程中多些人性化建設。 </p><p>　?。?）堅持因地制宜的原則。園林景觀有著很重的地域性,根據(jù)地域文化特點建設園林景觀,道路的設計也應該符合地域特征,這樣才能得到有效的融合。 </p><p>　?。?）平面成形的規(guī)劃布局研究。同傳統(tǒng)的城市道路建設相比較,景觀

11、園林的道路設計布局,存在著自身獨有的布局特點形式,通常自然式的風景園林道路系統(tǒng)平面成形局部設計形式有三種,即為帶帶式、樹枝式、套環(huán)式三類。 </p><p>　　（5）立面成形的規(guī)劃布局?，F(xiàn)實中景觀園林的道路設計,能夠依據(jù)實際功能的需求來進行寬度尺寸的變化收放,采取以變斷面形式展開立面之上的規(guī)劃布局。如在諸多風景園林中的道路兩側,都設置有凳子和座椅,這皆是作為園林道路的外延邊界而存在,除了這以外,還有很多園林道路

12、同小型廣場相互結合的案例。這種立面成型的設計形式,呈現(xiàn)出寬狹相接,直曲相濟的效果,使得園林景觀道路趨于生動多變,游人在道路行走的過程中,能夠駐足停留,運動休閑,相得益彰。 </p><p>　　（6）園林道路交叉路口的設置布局形式研究。在同一景觀園林區(qū)域內,必然會面臨多條干道相接相交的情況,除了對較為陡峭的山地地形之外,在設計中應當盡可能的采取以正交的形式進行設計,交叉口區(qū)域需要作擴大處理,促使區(qū)域相對空曠,形成

13、一個小廣場,即疏通交通,又避免產(chǎn)生行人擁擠。對于小型道路,應當以斜交的方式進行設計,但交叉位置不要太多,且兩個交叉點應當保證一定的距離,做到主次分明,同時相交的角度需保證一定的寬廣度,以免因為角度太小影響到整體的美觀。對待丁字型的道路交叉口設計,因為其處于視線交點,能夠進行點綴以相應的景觀風景植物,以避免多條道路視線交于一點,令游人出現(xiàn)方向迷失感,同時還應于交叉口的位置設置明確的指示牌,進行方向的指引。 </p><

14、p>　　4．園路規(guī)劃中應注意的問題 </p><p>　　(l)現(xiàn)代園林建設中,個人設計色彩嚴重,不能做到以地域而設計。許多非專業(yè)人員對園林景觀道路的建設進行嚴重干預,很容易出現(xiàn)道路缺乏變化,平淡無奇；由于太過于強調園林道路的特殊性,不假思索地要求“三步一彎,五步一曲”。 </p><p>　　(2)園林道路容易出現(xiàn)斷頭、回頭的現(xiàn)象。一般園林道路的布局形式有自然式、規(guī)劃式及混和式,在

15、沒有明顯的終點標志建筑出現(xiàn)的情況下,園林設計中避免出現(xiàn)回頭路、斷頭路的現(xiàn)象,這一點非常重要。 </p><p>　　(3)園林道路的設計數(shù)量不合理。園林道路的設計旨在滿足最大游客容量時的需求,因此園林道路的設計要根據(jù)園林景觀的具體面積來設計,如果景觀面積小,道路卻很多,會導致景觀散失其原有的觀賞性,景觀也會被進行多處分割,游客密度變大造成擁堵；如果景觀面積大,園林道路又很少,就不能充分發(fā)揮園林的觀賞作用,有許多細

16、致的景觀設計不能讓游客欣賞到。 </p><p>　　(4)在園林景觀某處道路交叉口的設計不是很合理,由于夾角較小,導致轉彎半徑不夠,這樣很容易造成人們抄捷徑踐踏草坪,破壞綠化。 </p><p><b>　　結束語 </b></p><p>　　園林設計中園林道路的規(guī)劃需要綜合各個方面的因素加以考慮，不僅要遵循設計的原理理念，還要滿足園林道路

17、的自身功能，從園林道路的線性構思、鋪張圖案的設計、對色彩的掌握等多方面入手，營造出優(yōu)美迷人、引人入勝的園林道路景觀。在此過程中，不僅要求園林設計者應嚴格按照規(guī)范實行，遵循園林道路的設計原則，合理地布置園林道路，滿足園林道路的功能要求，又要求需注意協(xié)調園林道路設計與周邊環(huán)境的關系，一個完美的園林道路設計，更是需要提高設計者的自身藝術修養(yǎng)和必要的業(yè)務素質，增加自身的實踐經(jīng)驗，只有這樣，才能使園林道路的設計真正體現(xiàn)藝術和功能的和諧統(tǒng)一。 &l

18、t;/p><p><b>　　參考文獻： </b></p><p>　　[1]陳維.論園林設計中園林道路的規(guī)劃UJ.現(xiàn)代園藝,2012,22:74. </p><p>　　[2]任濤.城市園林景觀中道路與廣場的綠地設計研究田].西安建筑科技大學,2012. </p><p>　　[3]石亞麗.論市政園林工程中道路的合理規(guī)劃與