居住小區(qū)內的公共建筑設計淺析_第1頁
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文檔簡介

1、<p>  居住小區(qū)內的公共建筑設計淺析</p><p>  摘 要:完善的、良好的、多功能的居住區(qū)公共服務施體系對滿足人們日益增長的物質、精神文化需求,起著至關重要的作用。本文分析了居住小區(qū)公共建筑設計的依據和方法。 </p><p>  關鍵詞:居住小區(qū);公共建筑;設計 </p><p>  居住小區(qū)作為城市居住區(qū)規(guī)劃的一種基本結構單元,小區(qū)公共建筑是

2、其不可或缺的組成部分。小區(qū)公共建筑設計的目的是為居民日常生活提供配套服務,其合理配置和優(yōu)化設計己成為衡量小區(qū)整體質量的一個重要標志。小區(qū)公共建筑可以分為四類:教育保育類、商業(yè)服務類、鄰里交往類和市政公用類。在具體規(guī)劃中,我們應根據不同類別公建的不同特點,在充分滿足居民生活需求的基礎上進行合理設計。 </p><p>  1、居住小區(qū)公共建筑設計的依據 </p><p>  二十一世紀將是我

3、國居住小區(qū)建設由較低層次向較高層次跨躍發(fā)展的新紀元。然而居住水平的高低不僅取決于住房的功能和面積,人們還非??粗匦^(qū)的環(huán)境建設,如商業(yè)服務設施、文化體育設施、老人與兒童活動設施、綠化、景現、物業(yè)管理等綜合指標和科技含量。如果說以前人們只是選擇一種生活空間,而現在人們不僅只限于選擇一種生活空間,還在塑造一種生活方式。其中,公共建筑服務設施的發(fā)展完善與否,亦成為新世紀居住小區(qū)規(guī)劃設計研究的重要課題之一,迫切需要建筑師予以密切關注。 <

4、/p><p>  1)對公建的衛(wèi)生要求有兩個層面上的內容:一是對小區(qū)生活垃圾的處理能力,這是小區(qū)垃圾站的作用。二是公建本身的衛(wèi)生,包括其日照、采光、通風是否良好,其產生的噪聲、空氣污染是否影響居民的日常生活。2)公建的安全指公建的布置是否有利于小區(qū)的安全,城市住區(qū)內要明確劃分公共活動區(qū)與私有區(qū)的領域界限。另外還指在使用公建的過程中是否有交通安全問題。3)公建的便利性既是居民對它的基本要求,也是它存在的目的一一便利居民

5、的日常生活。為了滿足這種要求,它必須具有多樣性和良好的可達性。而要實現公建良好的可達性就必須通過合理的布置使其服務半徑盡可能小、到達路線盡可能順暢。4)居民的識別性、歸屬感是較高層次上的精神需求,是在基本需求得到滿足后的追求。公建在滿足這個層次上的需求同樣能有所作為。可以通過公建功能的多樣性造成其形式的多樣性來達到其可識別性,可以通過其功能集結而成的小區(qū)中心來形成有特征的環(huán)境,還可以和小區(qū)街道、綠化、廣場來共同構成有生活氣息的場所,從而

6、使居民產生歸屬感。5)居民的共享和參與是最高層次上的需求。是指居民對小區(qū)文化創(chuàng)造共享的需要,表現為試圖參于到公建的設計中。 </p><p>  2教育保育公共建筑 </p><p>  這是幼兒受保養(yǎng),青少年受基礎教育的場所。屬居住小區(qū)級的建筑類型有托兒所、幼兒園和小學。托兒所和幼兒園宜聯合設置這樣既可以節(jié)約住區(qū)用地也便于家長的接送。在規(guī)劃布置中,考慮到安全性和嬰幼兒的健康成長,托幼建筑

7、應滿足以下條件:1)幼托宜布置在小區(qū)中心和入口位置,其服務半徑應控制在三百米以內,便于家長接送。2)幼托前應留有一定規(guī)模的場地以供幼兒室外活動之用,使其得到更多的陽光和新鮮空氣。3)幼托所處的環(huán)境應保持相對安靜,不能有噪聲干擾。4)當幼托聯合設置時也應相互隔開,避免互相影響。小學在規(guī)劃布置時,應考慮到其本身也是一個噪聲源。若單純從服務半徑考慮,將其置于小區(qū)中心,對居民干擾就比較大。因此,許多居住小區(qū)將小學布置在小區(qū)翼側,這樣在合理的服務

8、半徑下,就能保證小學對居民生活最小的干擾。另外小學規(guī)劃布置還應滿足以下條件:第一,學生上學不應穿越城市道路;第二,其服務半徑應控制在五百米以內,有方便的道路連接和明顯的出入口,第三,學校應有良好的日照和通風條件,第四,遠離鐵路、城市干道和其他噪聲源。 </p><p>  3商業(yè)服務公共建筑 </p><p>  商業(yè)服務設施是小區(qū)公建的主體,這是與居民日常生活關系最密切的公建類型。對其進

9、行合理安排將對百姓生活具有深遠意義。在其位置選擇上,若將其置于小區(qū)幾何中心,雖然服務半徑小了,卻不符合居民出行規(guī)律,實踐證明這樣的商業(yè)設施使用率底、效益差。在考察過程中,發(fā)現一些新建的比較成功的居住小區(qū)均將商業(yè)服務設施集中布置在小區(qū)的主要出入口。這樣既方便了居民,也提高了經濟效益。 </p><p>  至于商業(yè)設施的具體形式無外乎以下幾種:1)成街布置。2)成片布置。3)成街成片混合布置。總之,商業(yè)設施分散布置

10、的形式己逐漸被淘汰,因為其沒有考慮到商業(yè)設施的聚集效應。另外,筆者將物業(yè)管理、衛(wèi)生站也歸入此類公建。物業(yè)管理現在很大程度上取代了居委會的地位,為了方便聯系,比較適合將其置于小區(qū)主要出入口。 </p><p>  4鄰里交往類公共建筑 </p><p>  這類公共建筑宜和小區(qū)中央綠地結合布置,并和商業(yè)服務設施共同構成小區(qū)公共中心。如果把居住小區(qū)看作城市的細胞,那么小區(qū)公共中心就是這個細胞的

11、細胞核,為整個細胞提供養(yǎng)分。商業(yè)服務設施提供的是物質養(yǎng)分,而鄰里交往類設施則提供精神養(yǎng)分。事實上,隨著生活水平的不斷提高,這類公建己顯得越來越重要。其規(guī)模應該擴大,形式應該多樣化。小區(qū)公共中心現在已形成一種模式:商業(yè)服務設施從小區(qū)主入口開始向小區(qū)內部縱深沿街展開直至小區(qū)公共活動中心,而且是連續(xù)布置,就如動脈和心臟相連。作為鄰里交往類設施,這一類公建供居民交往所用,它們有許多名稱:居民活動中心、俱樂部、會所、鄰里中心等。其功能、性質差不多

12、,具有人情味是其規(guī)劃布置的重點。 </p><p>  5市政公用類公共建筑 </p><p>  這類公共建筑是小區(qū)得以良性循環(huán)的基礎設施,如垃圾站、公共廁所、自行車庫等。 </p><p>  1)垃圾站人人討厭卻又離不開它,歷年來想了許多方法,卻都有不如意處。筆者以為最好的方法還是垃圾袋裝化,在每個住宅樓前設有蓋垃圾桶。由物業(yè)管理部門統一收取,運至垃圾站。2)

13、公共廁所不宜單獨設置,宜和其它類型的公建聯合設置,如商業(yè)服務設施、小區(qū)活動中心。它應布置在容易找到又相對隱蔽的地方,所以將其布置在沿街又不正面對街,街上設明顯標志是個不錯的選擇。3)自行車庫是個老大難問題,現在一般有下列兩種布置方式:分散布置、集中布置。對于多層住宅,可以將其底層作為自行車庫進行分散布置,每戶一間:也可以集中布置,集中車庫宜布置在組團的出入口,這樣存車取車均不須走回頭路了。而對于高層住宅,車庫一般設于底下或半地下層。有些

14、小區(qū)采取室外集中停車的方式,經過設計的車棚不僅沒有破壞環(huán)境,其高技的外觀還可以成為小區(qū)獨特的風景線。 </p><p>  結論:對于居住小區(qū)公共建筑設計應充分考慮到居民日常生活的便利性、商業(yè)服務設施自身的經營效益、富有人情味的場所的營造以及資源的合理利用。對于其總體布局,在考察中發(fā)現存在著這樣一種原生態(tài)模型:1)商業(yè)服務設施分布于小區(qū)主入口,或成街布置直至小區(qū)活動中心,或成片集中布置。2)小區(qū)活動中心則與小區(qū)中

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