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文檔簡介
1、<p> 淺談城市濱水景觀發(fā)展趨勢及其建設要點</p><p> 摘要:在港口區(qū)域景觀建設規(guī)劃與設計時,必須要遵循“自然生態(tài)優(yōu)先”原則,要明確規(guī)劃區(qū)內的自然生態(tài)資源和自然生態(tài)系統(tǒng)狀況。在工程建設中,避免規(guī)劃河段的自然生態(tài)系統(tǒng)遭到破壞,對港口自然生態(tài)資源的重視是城市港口綠帶的生態(tài)規(guī)劃區(qū)別于傳統(tǒng)規(guī)劃方法的重要標志。 </p><p> 關鍵詞:港口景觀發(fā)展建設 </p&g
2、t;<p> 中圖分類號: U65文獻標識碼: A </p><p><b> 前言 </b></p><p> 城市化進程中,沿海城市的港口區(qū)域,通過圍海造田、吹填造陸等手法,實現(xiàn)增加陸地面積,并在其上塑造景觀,如荷蘭阿姆斯特丹、日本橫濱港,通過吹填造陸,一方面增加了陸地面積,另一方面清理了海底淤泥、淤沙,增加了港口的深度,優(yōu)化港口平臺。對于城市
3、水域自然景觀要素的漠視、盲目開發(fā),甚至肆意破壞的現(xiàn)象時有發(fā)生,港口區(qū)的各項自然過程常常受到不合理開發(fā)建設的強烈干擾,各種自然形式也未免遭到不同程度的破壞。 </p><p> 一、城市港口景觀設計的基本原則 </p><p> 1. 休閑、娛樂性 </p><p> 在繁華的大都市中餐飲、酒吧、健身會所比比皆是,這些游樂健身設施當然在一定程度上為人們提供了休閑
4、娛樂的好去處。但是在城市中又能親近大自然,在呼吸新鮮空氣的同時享受娛樂休閑的樂趣的場所卻很少,所以在城市的景觀設計中,娛樂休閑的功能是必備的功能。 </p><p><b> 2. 空間層次性 </b></p><p> 景觀設計是人活動場所的設計,在設計的時候為了使人對于空間的感受性更強,視覺的體驗更加的豐富,在設計中對空間層次性的把握就顯得非常重要。 <
5、/p><p> 人們的生活越來越高效,在忙碌過后需要尋找一個可以放松身體和心靈場所,港口的景觀設計是一個城市景觀的設計,它的出現(xiàn)就是要為市民提供個繁忙過后享受安寧、舒適的這樣一個場所。 </p><p><b> 3. 防洪性 </b></p><p> 城市港口景觀設計中除了要滿足休閑、娛樂等功能外,還必須具備一項特殊的功能防洪性。在有洪水
6、威脅的區(qū)域做景觀設計就必須在滿足防洪的需求的前提下進行景觀設計。在防洪坡段可以利用石材進行設計,利用石材的形式的變化或者機理的變化塑造不同的視覺體驗。同時還可以利用水生植物或者親水的喬木進行植物的設計,在豐水期或是有洪水的日子中植物雖然被淹沒但是堤壩的防洪功能并沒有被減弱,洪水也影響不了堤壩之上的景觀。 </p><p> 二、港口景觀建設的要點 </p><p><b>
7、1.港口空間布局 </b></p><p> 城市港口地帶是城市中的公共開敞空間。城市港口空間開發(fā)布局,應保證視覺上的通透性,充分利用并加強水濱的空氣環(huán)流過程。城市港口開發(fā)往往反對只顧單體建筑的“視野開闊”, 而阻擋城市通向水邊的視線走廊。應降低港口區(qū)建筑密度,或架空港口建筑一、二層,使港口區(qū)空間與城市內部空間通透??梢岳米匀坏匦?,結合局部架空的吊腳樓形式引導水陸風,形成良好的自然通風。調整臨水空
8、間的建筑、街道的布局方向形成風道引入水濱的水陸風,并根據(jù)交通量和盛行風向使街道兩側的建筑上部逐漸后退以擴大風道,降低污染和高溫,豐富街道立面空間。 </p><p><b> 2.硬質改造規(guī)劃 </b></p><p> 城市化的重要特征之一就是原有的天然植被不斷被建筑物及非透水性硬化地面所取代,改變了自然土壤植被及下墊層的天然可滲透屬性,城市硬化地面占整個城市區(qū)
9、域面積相當?shù)谋壤?,因而,其對于城市生態(tài)環(huán)境起著至關重要的作用。傳統(tǒng)的城市道路、廣場的硬化地面設計主要關注其耐久性等技術性能指標及視覺美觀方面的要求,因而大量使用非透水性材料作為鋪裝結構。但是非透水性材料存在著明顯的生態(tài)環(huán)境缺陷,生態(tài)效益偏低。與非透水性材料相比,透水性材料很好地體現(xiàn)了“與環(huán)境共生”的理念,它在營造良好的城市生態(tài)環(huán)境方面具有獨特的優(yōu)勢。發(fā)揮城市綠化、水體及鋪裝的生態(tài)環(huán)境的綜合效益,是改善城市人居環(huán)境的重要途徑。 </
10、p><p><b> 3.軟質改造設計 </b></p><p> 一是生態(tài)駁岸設計。生態(tài)駁岸是指恢復后的自然河岸或具有自然河岸“可滲透性”的人工駁岸,除具有護堤、防洪的基本功能外,還有對河流水文過程、生物過程的促進功能。二是人工濕地系統(tǒng)建設。人工濕地系統(tǒng)是一個完整的生態(tài)系統(tǒng),它形成了內部良好的循環(huán)并具有較好的經(jīng)濟效益和生態(tài)效益,具有投資低、出水水質好、抗沖擊力強、增
11、加綠地面積、改善和美化生態(tài)環(huán)境、視覺景觀優(yōu)異、操作簡單、維護和運行費用低廉等優(yōu)點。在處理了污水的同時,又能創(chuàng)造水生生物環(huán)境,可謂節(jié)約資源,一舉兩得,是人類與水生生物協(xié)調發(fā)展的自然景觀,有利于促進良性生態(tài)環(huán)境的建設,有顯著的社會、環(huán)境和經(jīng)濟效益。 </p><p><b> 4.適度借水造景 </b></p><p> 空氣是人類生命的基本條件,空氣負離子產(chǎn)生的主要
12、原因有:植物光合作用過程的光電效應會產(chǎn)生負離子;瀑布、噴泉、暴雨、湍急的溪流、海浪的推卷等,由于水高速運動,促使其分子分解,也會產(chǎn)生負氧離子。后者是負離子產(chǎn)生的重要渠道, 據(jù)測定,在城市噴泉開放與關閉的不同時候,周圍空氣中的負離子濃度可相差90~200 倍,而且噴泉周圍空氣中細菌的含量也明顯減少。水還有美化環(huán)境的作用,中國園林的建筑文化就是借水造景,景因水成。水在營造健康優(yōu)美生活環(huán)境的作用,在園區(qū)建設和環(huán)境改造中都有很好體現(xiàn)。市區(qū)設置人
13、工噴泉,在優(yōu)化、美化城市的同時,對提供空氣負離子以改善城市環(huán)境和調節(jié)城區(qū)微小氣候起到極其有益的生態(tài)作用。 </p><p> 三、香港維多利亞港的港口景觀實例 </p><p> 連貫的濱海長廊,開敞通暢,良好的園林景觀及舒適的座椅配備,公眾可在其間散步、慢跑、騎車、垂釣、放風箏、閑坐。豐富有趣的停留點,如景觀庭院、生態(tài)休憩區(qū)、觀景區(qū)、步道和碼頭等,并按不同大小有機分布,體現(xiàn)海洋風情和
14、活力。每隔一段距離放大的海濱長廊形成空間節(jié)點,設置了可供戶外休閑運動或作為觀景平臺的重點休憩用地,如廣場、草坪、露天劇場等。濱海長廊沿海岸延伸,每隔一段距離便與城市內陸區(qū)域連接,配置了休憩用地,吸引游客進入停留,將輕松的氛圍滲透到周邊區(qū)域,以利于濱海空間連貫性和景觀視覺的可達性。在城市內陸區(qū)域的活動中心設置了可眺望濱海空間的觀景廊。利用港九市區(qū)現(xiàn)有大部分活動中心靠近海港的地利,使公眾可通過觀景廊眺望維港水景。中環(huán)濱海長廊長1 . 3 k
15、 m , 面積9.9hm2,為中環(huán)提供了連續(xù)的綠化休閑用地;將長廊打造成都市綠洲,在不同地點設置了不同主題和風格的中心景點,供市民使用。 </p><p> 四、 城市港口景觀設計的發(fā)展方向 </p><p> 1. 注重與傳統(tǒng)文化的結合 </p><p> 現(xiàn)代化的城市港口景觀設計,不能離開當?shù)卦形幕c當?shù)厝宋臍v史沉淀。城市港口景觀設計應該在充分尊重城市歷
16、史的傳統(tǒng)文化特點的基礎上,融入現(xiàn)代設計理念。將當?shù)馗挥刑厣拿袼罪L貌以及特殊文化氛圍,加以提煉,使其精髓能夠在新的景觀設計中得到反映和體現(xiàn);同時需要結合現(xiàn)代化城市設計的思路,形成能夠適應城市未來發(fā)展的遠景規(guī)劃。 </p><p> 2.向生態(tài)化的方向發(fā)展 </p><p> 水體護岸從水泥向自然化護岸轉變,生態(tài)護岸尊重水岸的自然形態(tài),采用自然材料。河道的形態(tài)和斷面設計盡量向自然化靠攏,
17、將自然河道形態(tài)的特點通過設計手段加以精煉,并引入河道橫截面設計中。根據(jù)地形特點設計河道線形,利用多變的河流斷面,最大程度地模擬生態(tài)河道。水體更新的生態(tài)化處理,設計時盡量保留城市水體、濕地,設計后與建筑環(huán)境有機結合。 </p><p><b> 3.立體設計 </b></p><p> 注重立體層次的設計,涵蓋了軟、硬質景觀兩個方面:軟質景觀如種植喬木,硬質方面則運
18、用上下層平臺等手法進行空間轉換和空間高來進行設計。 </p><p><b> 4. 整體設計 </b></p><p> 城市港口景觀設計不是單一的景觀設計,而是強調整體的關系,包括環(huán)境、綠化、交通等各方面連在一起考慮,強調的規(guī)劃設計是整體,而不是局部。 </p><p><b> 結語 </b></p>
19、;<p> 在水生態(tài)文明城市景觀建設規(guī)劃與設計中,必須要遵循自然生態(tài)優(yōu)先原則,要明確規(guī)劃區(qū)內的自然生態(tài)資源和自然生態(tài)系統(tǒng)狀況。如果我們不清楚在城市港口自然生態(tài)系統(tǒng)中存在什么樣的生物以及物種之間的相互關系,那么在工程建設中,規(guī)劃河段的自然生態(tài)系統(tǒng)就難免遭到破壞,對港口自然生態(tài)資源的重視是城市港口綠帶的生態(tài)規(guī)劃區(qū)別于傳統(tǒng)規(guī)劃方法的重要標志。 </p><p><b> 參考文獻: <
20、/b></p><p> [1] 王慰娟.城市水景的生態(tài)設計[J].風景園林,2006(6). </p><p> [2] 劉濱誼. 城市港口區(qū)景觀規(guī)劃設計[M].東南大學出版社,2006. </p><p> [3] 王文珂. 水生態(tài)文明城市建設實踐思考[J].中國水利,2012(23). </p><p> [4] 詹衛(wèi)華,
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