基于SOA的動態(tài)聯(lián)盟組建機制研究.pdf

1、隨著社會經濟的不斷發(fā)展，國際化的市場競爭日趨激烈，市場機遇稍縱即逝，企業(yè)要想在變化無常的市場環(huán)境下贏利，不能再單靠自身力量的發(fā)展模式，而應該選擇聯(lián)盟模式。以“雙贏”為目的的動態(tài)聯(lián)盟已經成為現(xiàn)代企業(yè)提高市場競爭力的最佳選擇。對動態(tài)聯(lián)盟這一全新組織形式的運作機制進行深入、全面的理論研究，并逐步應用到實踐中，對提高我國企業(yè)的綜合競爭力具有非常重要的理論價值和現(xiàn)實意義。 本文從動態(tài)聯(lián)盟組建機制的研究出發(fā)，利用面向服務的分析與設計方法，建

2、立了動態(tài)聯(lián)盟組建框架模型。圍繞該模型，分別對合作伙伴的選擇、信息集成與共享、企業(yè)績效評價三個方面進行了深入的研究。在選擇合作伙伴的環(huán)節(jié)中，本文首先提出了適合于大眾企業(yè)的評價指標體系，利用模糊聚類評判方法實現(xiàn)對合作伙伴的擇優(yōu)排序，最后利用SOA(面向服務的體系結構)的設計方法提出合作伙伴選擇過程的服務模型，并描述了業(yè)務交互過程。動態(tài)聯(lián)盟是否能正常運行的關鍵因素之一就是企業(yè)間的信息集成與共享，本文以面向服務的設計思想作為基礎，利用SOA的實

3、現(xiàn)技術，提出了信息集成與共享框架模型，并將其應用于正在實施的快速貨運項目中。企業(yè)績效評價也是動態(tài)聯(lián)盟組建成功后影響其運行的關鍵因素之一，本文首先結合實際情況提出績效評價指標體系，然后利用模糊綜合評價方法完成對企業(yè)的績效評價，最后從SOA的角度給出了企業(yè)績效評價過程的服務模型和業(yè)務交互過程。 本文站在系統(tǒng)的高度，闡述了動態(tài)聯(lián)盟組建機制，并對其關鍵環(huán)節(jié)提出了模型和實現(xiàn)方法，同時與公路快速貨運行業(yè)相結合，使理論結合實踐，從而說明了動態(tài)