河口及近岸海域油污染生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)研究.pdf

1、隨著我國(guó)沿岸經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)和海洋開(kāi)發(fā)利用的迅猛發(fā)展，能源需求不斷增加，帶來(lái)了海上石油運(yùn)輸業(yè)和石油開(kāi)采業(yè)的快速增長(zhǎng)期，同時(shí)也導(dǎo)致海洋溢油事件的頻發(fā)，尤其是重、特大溢油污染事件的風(fēng)險(xiǎn)亦隨之顯著遞增。這些都引起國(guó)內(nèi)外海洋學(xué)者的關(guān)注和重視。鑒于局部海域溢油污染造成的河口及近岸生態(tài)退化等風(fēng)險(xiǎn)愈加嚴(yán)重，因此，開(kāi)展油污染風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)對(duì)海洋管理部門(mén)建立溢油事故反應(yīng)、生態(tài)資源補(bǔ)償及評(píng)估等具有極為重要的研究意義。
　　目前關(guān)于油污染生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方面的研究尚不

2、充分，本文在現(xiàn)有風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估理論體系及盤(pán)錦雙臺(tái)子河口海洋自然生態(tài)屬性的基礎(chǔ)上，以ArcGIS軟件為平臺(tái)，利用層次分析法，構(gòu)建新的油污染生態(tài)評(píng)價(jià)體系、劃分風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，開(kāi)展了該河口及近岸海域油污染生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，研究?jī)?nèi)容如下:
　　(1)從海面溢油風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)角度出發(fā)，根據(jù)近年來(lái)河口及近岸海域生態(tài)及地質(zhì)環(huán)境相關(guān)的海洋調(diào)查數(shù)據(jù)資料等，展開(kāi)致災(zāi)因子和承災(zāi)體2種因素，系統(tǒng)分析了研究區(qū)域主要溢油風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程及主要因素并確定評(píng)價(jià)指標(biāo)因子。
　　(2)依據(jù)

3、現(xiàn)有的自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估理論，構(gòu)建了河口及近岸海域油污染生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系;運(yùn)用層次分析法和專家打分法計(jì)算指標(biāo)權(quán)重，并研究建立了相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)價(jià)方法，分別進(jìn)行了承災(zāi)體脆弱性評(píng)價(jià)和致災(zāi)因子危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)。
　　(3)利用ArcGIS軟件的空間矢量疊加功能，按照災(zāi)害模型將致災(zāi)因子危險(xiǎn)性等級(jí)及承災(zāi)體脆弱性等級(jí)進(jìn)行疊加，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)河口及近岸油污染生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)的綜合評(píng)價(jià)，研究結(jié)果表明該海域風(fēng)險(xiǎn)處于較高風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)環(huán)境敏感區(qū)域的保護(hù)，并盡