標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件下大型油輪滿足系泊約束要求的近似計算【開題報告+文獻(xiàn)綜述+畢業(yè)論文】

1、畢業(yè)論文開題報告畢業(yè)論文開題報告航海技術(shù)航海技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件下大型油輪滿足系泊約束要求的近似計算標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件下大型油輪滿足系泊約束要求的近似計算一、選題的背景與意義現(xiàn)代航運(yùn)業(yè)飛速發(fā)展，隨著船舶的巨大化，原本不經(jīng)意的一些小問題也慢慢演變成大問題，大型油輪的系泊問題就是其中之一。船舶靠泊期間存在很多問題：值班職責(zé)與責(zé)任；系纜的不均衡受力；風(fēng)及水動力的影響；系纜設(shè)備的缺陷；氣候與環(huán)境所帶來的不利因素等等。不注重解決這些問題而造成嚴(yán)重后果的慘痛

2、教訓(xùn)比比皆是：1987年8月13日，巴拿馬籍貨輪“大鷹?！碧栐谙挡磳氫摯a頭時，因受強(qiáng)風(fēng)與急流的沖擊，全船系纜全部崩斷，船體在急流的推動下，沖下棧橋，撞毀橋墩四組及橋面200多米，船身四處破裂，對寶鋼正常生產(chǎn)產(chǎn)生了嚴(yán)重威脅；1994年KEYSTONECANYON號油輪在Astia碼頭受狂風(fēng)襲擊，纜繩全部斷裂；1996年北侖港礦石碼頭棧橋撞斷等等。基于這些事實，提高大型船舶系泊安全就顯得迫在眉睫。提高大型油輪系泊安全，核心在于受力計算。本次

3、論文著重研究標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下大型油輪系泊的受力分析，旨在學(xué)會滿足系泊約束要求的近似計算，掌握解決系泊核心問題的方法，從而提高系泊安全。二、研究的基本內(nèi)容與擬解決的主要問題：研究的基本內(nèi)容1主要介紹現(xiàn)今大型船舶在系泊方面存在的問題。2對系泊中出現(xiàn)的斷纜等事故進(jìn)行分析研究。3通過研究案例逐步學(xué)會大型油輪滿足系泊要求的近似計算。4舉一案例進(jìn)行計算。5分析本課題的意義及推導(dǎo)結(jié)論。擬解決的主要問題1系泊船舶的運(yùn)動分析2系泊纜索的載荷分析三、研究的方法與