危機管理在我國內(nèi)河運輸中的應(yīng)用.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、危機管理已經(jīng)成為一門新興的管理學(xué)科，受到國內(nèi)外專家學(xué)者的廣泛重視。特別是美國911事件、及中國2003年春發(fā)生的SARS疫情等突發(fā)事件后，對社會各個層面都產(chǎn)生巨大的影響，如何應(yīng)對突發(fā)性的危機事件，已成為全社會普遍關(guān)心的熱點問題，也是各國政府、行業(yè)管理者們十分重視的課題。 從交通運輸自身來講，安全性與可靠性分析是交通運輸系統(tǒng)規(guī)劃與管理中的重要內(nèi)容。交通運輸系統(tǒng)能否安全可靠的運轉(zhuǎn)除需要對系統(tǒng)運營是否符合系統(tǒng)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求外，還應(yīng)考慮到

2、系統(tǒng)對突發(fā)事件的危機應(yīng)對能力。交通運輸系統(tǒng)因其獨特的行業(yè)特點而要面對多種多樣危機事件的威脅，提高系統(tǒng)應(yīng)對危機事件的能力，是交通運輸系統(tǒng)安全性與可靠性的重要保障。 從我國內(nèi)河運輸來看，船舶事故頻發(fā)，損失慘重，據(jù)統(tǒng)計，2001年共發(fā)生水上交通安全事故645起，死亡490人，沉船290艘，直接經(jīng)濟損失16472.27萬元。在內(nèi)河交通安全事故中，鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的比例平均約占75﹪以上。從事故的處理效果來看，整體效果較差，大部分事故的反應(yīng)速度和

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