事故車輛查勘與定損--案例分析

1、查勘與定損,理賠徐,重大事故的查勘與定損評估,奇瑞旗云轎車雨天與五菱微型車相撞（1） 事故情況 某日下午十三點，下著中雨。車主周先生駕駛一輛奇瑞旗云轎車在十字路口因雨天路滑，視線不清，與吳先生駕駛的五菱微型車相撞，導致兩輛車受損，周先生受傷。,（2）報案,吳先生撥打了122交警報案電話，由于周先生受傷，隨即撥打120了急救電話。 吳先生又撥打了保險公司的報險電話，保險公司工作人員詢問了吳先生車牌號

2、碼，核實了車輛承保信息，詢問記錄了吳先生的聯(lián)系方式，并簡單詢問了事故經過，告知吳先生在現(xiàn)場等待，將有查勘員與吳先生取得聯(lián)系。,（3）接受報案,查勘員接到保險公司坐席的電話，詢問了相關信息，并及時跟吳周先生取得了聯(lián)系，并告知吳先生自己會盡快到達事故現(xiàn)場。,（4）現(xiàn)場查勘,查勘員到達事故現(xiàn)場時，交通警察已經在場，隨后120救護車也到了，并將周先生拉走。 查勘員拍攝了現(xiàn)場照片（方位照相、概貌照相、中心照相、細目照相、兩證、車牌

3、號），如圖所示，詢問了當事人相關情況。,不同方向的方位照相,近距離照片,證件拍照,,車牌號、車架號以及交強標志,由于車輛損失較大，所以查勘員建議將車移至修理廠維修，拆檢后再做定損。 查勘員詢問吳先生和隨后趕到的周先生的家屬，他們的車是到4S店修還是到大修廠修。,他們希望查勘員介紹一家修理廠，查勘員介紹了附近的一家二級汽車維修企業(yè)。 隨后，查勘員出具了《機動車輛保險索賠申請書》或《快速理賠報告》或《定損單

4、》（各保險公司有所不同），并填上被保險車輛的相關信息，事故當事人填寫事故經過，并簽字。查勘員協(xié)助吳先生和隨后趕到的周先生的家屬聯(lián)系了修理廠，并將車拖到修理廠。,（5）事故責任劃分,交通警察出具了《交通事故認定書（簡易程序）》，判五菱車車主負主要責任，奇瑞車車主負次要責任。 劃分事故責任的原因是這起事故是在一個沒有紅綠燈的交叉路口，奇瑞車車主周先生由東向西行駛，行駛到路口中間的時候，被剛進入路口的由北向南行駛的五菱車碰撞，造成車

5、輛失控，撞在路邊的柱子上。,（6）車輛損傷情況,奇瑞車前部損傷嚴重，側面也有較嚴重的損傷，如圖11-15所示；五菱車的前部損傷非常嚴重，如圖11-16所示。,圖11-15 奇瑞旗云轎車前部損壞照片,圖11-16 五菱微型車前部損壞照片,（7）人員傷亡情況,奇瑞車主周先生胳膊骨折，從駕駛室出來后被送醫(yī)院進行治療。 查勘員會對周先生的受傷情況進行后續(xù)的跟蹤和調查。 查勘員提醒周先生家屬對人傷進行補報案（如果當時沒報），

6、并告知周先生家屬會有人傷查勘員與其聯(lián)系（平安保險公司的處理程序）。,（8）拆檢與定損,兩車分別在修理廠進行了拆檢，為簡便說明問題，下面以奇瑞轎車部分零件損傷為例說明。,拆檢時先將機蓋、右前大燈、前保險杠、右前葉子板拆下，對暴露的部位再拍一次照。 然后將每一個損壞的零件拍照，如圖11-17～圖11-33所示。 具體損壞零部件清單與報價如表11-3所示。,圖11-17 駕駛室內拍照（手套箱損壞）,圖11-1

7、8 發(fā)動機罩扭曲變形嚴重,圖11-20 排氣管變形、破裂,圖11-21 三元催化器變形嚴重,圖11-22 氧傳感器彎曲變形,圖11-23 左右橫拉桿彎曲變形,圖11-26 油底殼破碎,圖11-27 減振器螺栓孔撕裂,圖11-28 輪胎碎裂，插入螺絲刀拍照,圖11-29 空調壓縮機高低壓管接口破碎,圖11-31 冷凝器變形嚴重,圖11-32 散熱器變形嚴重,圖11-33 葉子板嚴重變形,表11-3 損壞零部件清

8、單與報價（1）,續(xù)表,續(xù)表,續(xù)表,（9）告知客戶索賠事項,查勘員告知兩位車主：這起事故損失較大，分成兩部分來處理。1）車損部分。 因為你們都投保了交強險、商業(yè)車損險和三者險，所以你們的損失基本上都能賠付。 賠付原則是：雙方都有責先有交強險在財產賠償范圍內2000元互碰互賠，周先生受傷醫(yī)療費用賠償限額為10000元，剩余部分按責任比例劃分。,如奇瑞車總維修費用22 940元，扣除對方保險公司賠付

9、的2 000元交強險外，還剩下20 940元，這一部分按責任劃分。如果奇瑞責任30%，五菱70%，則20 940?30%=6 582（元）由奇瑞投保的保險公司以商業(yè)車損險賠付，20 940?70%=14 658（元）由五菱投保的保險公司以商業(yè)三者險賠付。,五菱車的維修費用，除去交強險的2 000元，剩下的70%由五菱車投保的保險公司按商業(yè)車損險賠付，30%由奇瑞車