長航集團(tuán)資本運(yùn)營管理體系研究.pdf

1、資本運(yùn)營是指通過對(duì)存量資產(chǎn)的優(yōu)化配置、提高資產(chǎn)運(yùn)用效率,以實(shí)現(xiàn)企業(yè)資本最大增值的經(jīng)營活動(dòng).它是一種全新的經(jīng)營理念,也是企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的重要手段.縱觀國內(nèi)外,幾乎沒有一家大公司,不是通過某種方式、某種程度的兼并或收購成長起來的,幾乎沒有一家大公司是主要依靠內(nèi)部擴(kuò)張成長起來的.加入WTO之后,中國很多行業(yè)和領(lǐng)域向外國大企業(yè)放開,國內(nèi)企業(yè)直接進(jìn)入國際市場,與強(qiáng)大的對(duì)手競爭.如不盡快通過兼并、重組等資本運(yùn)營手段擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模和市場份額,提高企

2、業(yè)競爭力,是很難取得競爭優(yōu)勢的.2002年末汽車行業(yè)的大重組就是中國汽車業(yè)通過資本運(yùn)營應(yīng)對(duì)市場劇變的一個(gè)很好的例證.顯然,作為全國180家大型企業(yè)集團(tuán)之一中國長江航運(yùn)集團(tuán)(簡稱"長航集團(tuán)"),也面臨著巨大的競爭壓力,因此,怎樣通過成功的資本運(yùn)營進(jìn)一步擴(kuò)大企業(yè)的規(guī)模,提高市場競爭力,是一個(gè)不容回避的問題.由于受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制影響較深,長航集團(tuán)目前的管理體制還不能完全滿足企業(yè)資本運(yùn)營的需要,因此,進(jìn)行管理體制的創(chuàng)新,用系統(tǒng)的觀點(diǎn)建立一個(gè)開放的