天然氣頂管施工方案

1、中鐵六局集團北京鐵路建設有限公司1密三路天然氣管線通過鐵路大秦線密三路天然氣管線通過鐵路大秦線K371859K371859初襯頂管工程施工組織設計初襯頂管工程施工組織設計第一章、編制依據(jù)第一章、編制依據(jù)1、根據(jù)中國華西工程設計建設有限公司提供的設計圖紙。2、《鐵路橋涵施工規(guī)范》TB102032002J1622002、鐵道部鐵運[2006]146號令《鐵路線路修理規(guī)則》、鐵道部鐵運[2006]177號令《鐵路工務安全規(guī)則》、鐵道部令第29

2、號《鐵路技術管理規(guī)程》、《建筑鋼結構焊接技術規(guī)范》等相關施工規(guī)范及工程驗收標準。3、鐵道部鐵辦[2008]190號《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》。4、太原鐵路局太鐵師[2008]297號《太原鐵路局鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細則》文件要求。5、地質(zhì)情況復雜、施工困難，為確保鐵路的行車安全，確定本方案。6、根據(jù)我單位的施工能力、技術水平、機械設備和已有的成功經(jīng)驗。第二章、工程概況第二章、工程概況一、工程簡介密三路天然氣管線通過鐵路頂管工程

3、，管線位于大秦線238#橋（K371901）西側34米處，自北向南下穿鐵路大秦線，共穿越鐵路2股道（大秦上行線、大秦下行線），穿越位置位于鐵路大秦線K371859。管線軸線方向與鐵路中心線的夾角為90。進口端管內(nèi)底設計標高：22.656米出口端管內(nèi)底設計標高：22.656米；管線外襯外頂至鐵路路肩的覆土深度為7.704米。頂管縱向設計坡度為平坡。頂管設計參照“京橋通中鐵六局集團北京鐵路建設有限公司3明鐵路兩側施工范圍內(nèi)各種管線位置、埋深

4、、并進行監(jiān)護和防護。工程施工時為保證鐵路運營安全，頂管穿越鐵路時列車須限速慢行。二、二、施工方案施工方案經(jīng)鐵路有關單位審核批準，工程采用大口徑井點降水，激光指向儀控制中線及高程，超前小導管注漿加固土壤，錨噴鋼筋混凝土圓形初襯加固(穿越鐵路前對線路進行353扣軌加縱橫梁加固)，最后頂入鋼筋混凝土管的方式完成本工程。三、三、施工前期準備施工前期準備1、施工前由設計負責人進行現(xiàn)場設計交底并交驗中心樁和水準點。2、依據(jù)中心樁放出粗略中心線及高程

5、，然后與建設單位、工程承包方及工程監(jiān)理校核中心線和高程。3、根據(jù)設計圖要求進行審核，做好各種理論計算。4、做好臨設，施工用水、電、道路及圍擋等準備工作。由于現(xiàn)場附近沒有電源，應考慮使用發(fā)電機組發(fā)電。施工現(xiàn)場也沒有水源，生活用水、施工用水應由建設單位協(xié)助解決.5、做好施工人員及有關技術人員的培訓。6、通過與鐵路有關單位、建設單位、設計單位了解地下設施詳細情況，做好頂管施工段地下設施的坑探、加固和保護。7、施工前與太原鐵路局各相關站段簽訂安