新能源底盤車安全管理規(guī)范

1、新能源底盤車安全管理規(guī)范1目的和范圍為了加強對技術中心新能源汽車的安全管理，促使新能源汽車部安全管理規(guī)范，減少安全風險，特制定本規(guī)范。本規(guī)范適用于新能源汽車部門以及與其相關的各單位。2定義新能源汽車：主要分為電動汽車和代用燃料汽車。其中電動汽車包括純電動汽車（BEV）、混合動力汽車（HEV）和燃料電池汽車（FCEV）。目前階段新能源汽車專指純電動汽車和插電式混合動力汽車。3職責3.1新能源底盤車部3.1.1負責新能源汽車在設計時所滿足標

2、準安全規(guī)范要求。3.1.2負責新能源汽車在試制階段中所滿足的操作安全規(guī)范要求。3.1.3負責新能源汽車在試驗過程中所滿足的試驗安全規(guī)范要求。3.1.4負責新能源汽車在生產過程中所滿足的生產工藝安全規(guī)范要求。3.1.5負責新能源汽車在存儲過程中所滿足的車輛安全存儲規(guī)范要求。3.1.6負責在試制、試驗現(xiàn)場的人員安全培訓工作。3.1.7負責在新能源汽車試制過程中人員的安全規(guī)范操作。3.1.8負責本單位人員在試制現(xiàn)場的安全管理要求。3.1.9負

3、責新能源汽車在試制過程的安全處置管理要求。3.2試制部3.2.1負責新能源汽車在試制過程的存儲安全監(jiān)督。3.2.2負責參與新能源汽車在設計、試制、試驗、存儲等過程中安全性評價工作。3.3試驗部3.3.1負責在新能源汽車試驗過程中人員的安全規(guī)范操作。3.3.2負責本單位人員在試驗現(xiàn)場的安全管理要求。3.3.3負責新能源汽車在試驗過程的安全處置管理要求。3.3.4負責新能源汽車在試驗過程的存儲安全監(jiān)督。3.3.5負責參與新能源汽車在設計、試

4、制、試驗、存儲等過程中安全性評價工作。3.4安全管理部3.4.1負責參與新能源汽車在設計、試制、試驗、存儲等過程中安全性評價工作。3.4.2負責新能源汽車在試制、試驗、存儲階段的安全監(jiān)督檢查工作。3.4.3負責提供新能源汽車在試制、試驗過程中所需必要的安全護具。4工作程序4.1產品設計應考慮的安全要求4.1.1車載儲能裝置安全要求a)動力磷酸鐵鋰電池的絕緣電阻要求大于100ΩV；b)通風要求車輛的任何地方不得有潛在危險氣體的聚集，不允許

5、乘客艙及封閉的貨艙內的危險氣體超過一定的濃度；c)動力磷酸鐵鋰電他的過電流斷開裝置應能在規(guī)定的條件下斷開磷酸鐵鋰電池電路；d)車載儲能裝置在碰撞過程中要滿足國家特定法規(guī)的要求。4.1.2功能安全和故障防護要求a)驅動系統(tǒng)、電源接通程序滿足GBT18384.2中的相關要求；b)行駛過程中，有功率降低和剩余電量過低提示；c)要有防止誤掛倒檔的措施；d)如果當車輛處于靜止狀態(tài)時，動力電機還在旋轉，這時切斷電源后，車輛不能行駛；e)要有主開關來

6、切斷和接通車載電源的一極；f)電磁兼容需滿足GBT18384.2要求；g)防止車輛出現(xiàn)任何不期望的動作；h)車輛任何不期望的電氣連接斷開、過流等均不應引起危險。4.1.3人員觸電防護安全要求a)電動汽車的每個電路和電底盤及其他電路之間的絕緣電阻大于500ΩV；b)整個高壓電路按照GBT18384.3中的試驗規(guī)程進行耐壓試驗不發(fā)生漏電、跳火等現(xiàn)象；c)連接部件需進行電位均衡試驗，任何兩個外露可導電部件的電阻值不超過0.1Ω；d)車輛需滿足

7、GBT18384.3中的防水要求；e)各零部件需滿足各自國家標準的防水、防塵、防火等防護等級要求。4.2、工藝設計應考慮的安全要求4.2.1工藝設計階段應保證各高壓零部件的擺放環(huán)境干燥、通風；4.2.2工藝流程實施時應盡量避免控制器、動力磷酸鐵鋰電池的搬運和碰撞；b)觀察前艙各接插件是否出現(xiàn)松脫、燒焦等現(xiàn)象，如有以上現(xiàn)象發(fā)生，需由技術人員確認后，方可繼續(xù)試驗；c)檢查儀表顯示是否與實際行駛情況相符；d)打開高壓配電箱蓋，在距離0.5m的

8、位置檢查是否有異味，如有異味，則有檢查人員確認異味來源于電池、內飾板還是艙內貨物。如確認為電池問題，則停止下一步試驗，聯(lián)系電池工程師進行檢查；e)進行雨中試驗后，必須檢查高壓配電箱蓋內是否有積水并確認水量和來源；f)如有積水但水量很少，沒有與電池接觸，則將其自然風干；g)如積水很多，明顯與電池箱體接觸，則佩戴絕緣手套，按下高壓維修開關，并聯(lián)系技術人員；4.5、產品存儲、充電、維修等應考慮的安全要求4.5.1存儲a)試制階段車輛的存儲環(huán)境

9、要注意通風、防水；b)車輛存儲過程中試制階段車輛所有電源必須斷開；c)示范運行車輛注意不要擺放在可能積水的區(qū)域；d)車輛禁止存放在有易燃易爆物品的空間里；e)試制階段車輛存放過程中，必須關閉前艙、高壓配電箱蓋蓋；f)車輛存儲區(qū)域必須配備二氧化碳滅火器、絕緣手套；4.5.2充電a)充電場所應具備防雨、雪設施；b)充電場所內，不得有任何易燃易爆物品出現(xiàn)；c)充電場所內不允許出現(xiàn)積水，不允許采用自動噴水滅火裝置；d)充電插座附近，必須配備二氧

10、化碳滅火器；e)充電前需對充電線進行檢查，確認交流插頭和移動充電插頭無破損、插孔內無積水，確認移動充電線纜外皮完好；f)充電前檢查車身應確保車身無積水，特別是充電插口附近，如果車身底部有積水，充電過程中需使用筆記本電腦對車輛絕緣電阻進行監(jiān)控，當發(fā)現(xiàn)絕緣電阻突然大幅度降低或低于500ΩV時，馬上停止充電；g)充電時，打開充電口蓋板和橡膠保護套，確認充電插口內干燥；h)充電過程中必須有專業(yè)技術人員監(jiān)督；i)供電電源設備應該具備漏電保護裝置；

11、j)待充電車輛在合適位置停穩(wěn)可靠，車輛尾部與供電電源之間距離一般不大于4米確保充電電纜在供電電源設備和充電插座之間不完全懸空。4.5.3轉運a)車輛在轉運工程中必須保證高壓維修開關處于斷開位置；b)如需使用拖車，必須將車輛前輪抬起運輸；c)如無法將前輪抬起，確認必須四輪著地托運，則由專業(yè)人員斷開驅動電機與控制器之間的接插件，再進行運輸；d)運輸前，確保關閉車門和前后艙蓋；e)運輸前將車輛固定好，防止車輛滑動；f)運輸過程中，必須防止車廂

12、內進水，如果發(fā)現(xiàn)車廂進水，在到達目的地后，將積水曬干后，由專業(yè)技術人員進行安全檢查后，才可以進行使用；g)運輸車輛需配備二氧化碳滅火器。4.5.4維修a)檢查故障原因過程中，必須佩戴絕緣手套；b)檢查或維修時，需要斷開高壓維修開關，等待一分鐘以后再進行檢查或維修；c)在技術人員確定為傳統(tǒng)車輛故障，而且維修不會發(fā)生危險時，可以由試制人員對車輛進行維修；d)處理高壓系統(tǒng)故障，必須由負責該部分的技術人員進行，并佩戴絕緣手套；4.5.5拆解a)

13、車輛拆解前，必須經(jīng)過技術人員確認車輛絕緣電阻符合要求，如果絕緣電阻低于500ΩV，需經(jīng)技術人員處理后，再進行拆解；b)拆卸過程中，應先斷開高壓維修開關，再斷開所有高壓接插件；c)拆卸動力磷酸鐵鋰電池過程中，必須將動力磷酸鐵鋰電池的高壓接插件進行防觸電處理（包裹絕緣膠帶或采用專用保護套）；d)拆卸動力磷酸鐵鋰電池過程中，嚴格避免動力磷酸鐵鋰電池發(fā)生猛烈撞擊；e)拆卸下的動力磷酸鐵鋰電池必須在專門區(qū)域保管，保管區(qū)域注意防水、通風，不得靠近火

14、源或熱源，保管區(qū)域需配備二氧化碳滅火器；f)任何人不得私自拆解動力磷酸鐵鋰電池，如果將動力電池模塊拆開分析，需通過電池系統(tǒng)分管領導允許，由電池系統(tǒng)工程師或電池供應商進行拆解，拆解環(huán)境必須通風、干燥，并配備二氧化碳滅火器；g)拆卸下的動力電池無論是否經(jīng)過拆解分析，必須要通過專業(yè)渠道進行處置，不得作為一般報廢零部件處理；h)除動力電池外其他高壓零部件的拆卸需要在確保所有高壓接插件斷開的情況下進行；i)動力電池外的高壓零部件必須保管在防水、防