機械設計題庫03_摩擦、磨損及潤滑概述

1、103摩擦、磨損及潤滑概述摩擦、磨損及潤滑概述一選擇題選擇題(1)摩擦副表面為液體動壓潤滑狀態(tài)，當外載荷不變時，摩擦面間的最小油膜厚度隨相對滑動速度的增加而B。A.變薄B.增厚C.不變(2)兩相對滑動的接觸表面，依靠吸附油膜進行潤滑的摩擦狀態(tài)稱為B。A.干摩擦B.邊界摩擦C.混合摩擦D.液體摩擦(3)減少磨損的方法有很多種，其中D是錯誤的。A.選擇合適的材料組合B.改滑動摩擦為滾動摩擦C.生成表面膜D.增加表面粗糙度E.建立壓力潤滑油膜

2、(4)各種油杯中，C可用于脂潤滑。A.針閥油杯B.油繩式油杯C.旋蓋式油杯(5)為了減輕摩擦副的表面疲勞磨損，下列措施中，D是不合理的。A.降低表面粗糙程度B.增大潤滑油粘度C.提高表面硬度D.提高相對滑動速度(6)摩擦副接觸面間的潤滑狀態(tài)判據(jù)參數(shù)膜厚比值為B時，為混合潤滑狀態(tài)；值為??C可達到液體潤滑狀態(tài)。A.0.35B.1.5C.5.2(7)摩擦與磨損最小的摩擦狀態(tài)是D，摩擦與磨損最大的摩擦狀態(tài)是A。A.干摩擦B.邊界摩擦C.混合摩

3、擦D.液體摩擦(8)已知某機械油在工作溫度下的運動黏度，該油的密度為，則其動力smm202???3900mkg黏度為D。sPa?A.18000B.45C.0.0018D.0.018(9)在一個零件的磨損過程中，代表使用壽命長短的是B。A.劇烈磨損階段B.穩(wěn)定磨損階段C.磨合階段D.以上三個階段之和(10)潤滑脂是A。A.潤滑油與稠化劑的混合物B.金屬皂與稠化劑的混合物C.潤滑油與添加劑的混合物D.稠化劑與添加劑的混合物(11)對于齒輪、

4、滾動軸承等零件的潤滑狀態(tài)，應采用C理論。A.流體動力潤滑B.流體靜力潤滑C.彈性流體動力潤滑D.極壓潤滑(12)采用含有油性和極壓添加劑的潤滑劑，主要是為了減少A。A.黏著磨損B.磨粒磨損C.表面疲勞磨損D.腐蝕磨損(13)表面疲勞磨損(點蝕)的發(fā)生與D有關。A.酸、堿、鹽介質B.瞬時溫度C.硬質磨粒D.材料淺層缺陷二填空題填空題(1)根據(jù)磨損機理，磨損可分為粘著磨損、接觸疲勞磨損、磨料磨損、和腐蝕磨損。(2)一個零件的磨損過程大致可以

5、分為跑合磨損、穩(wěn)定磨損、劇烈磨損三個階段，在設計或使用時，應力求縮短跑合期、延長穩(wěn)定磨損階段、推遲劇烈磨損階段的到來。(3)在高速運轉或載荷較小的摩擦部位及低溫工況下，宜選用粘度較低的油在低速運轉2或載荷較大的摩擦部位及較高溫度工況下，宜選用粘度較高的潤滑油。(4)滾動軸承需要內部軸承游隙的理由是避免因內外圈溫度差引起軸承游隙的減小，影響軸承的運轉，避免因配合引起軸承游隙過分減小及避免安裝誤差，引起附加載荷。(5)機械零件設計的耐磨性準

6、則，主要是限制接觸表面間的和值。ppv(6)在點、線接觸摩擦副的流體動壓潤滑中，考慮了接觸彈性變形和壓力對黏度的影響，這種潤滑稱為彈性流體動壓潤滑。(7)在流體潤滑狀態(tài)下，磨損可以避免，而在邊界和混合潤滑狀態(tài)下，磨損不可以避免。(8)邊界摩擦時可能形成的邊界膜有物理吸附膜、化學吸附膜和化學反應膜三種。(9)黏度是指潤滑油抵抗剪切變形的能力，標志著油液內部產生相對運動時內摩擦阻力的大小。(10)潤滑油的動力黏度與運動黏度之間的關系式為；動