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文檔簡介
1、1第一章道路與橋梁基本知識了解:路基的基本組成和橫斷面形式;路面結構層次的劃分;路基、路面應滿足的基本要求;橋梁的組成及按結構和力學特性的分類;橋梁施工方法的選擇。熟悉:道路、橋梁設計的基本知識;路基標高、壓實度、松鋪厚度的概念;橋梁布置和結構的相關術語;機械化施工所需的配套設備;公路工程技術標準。掌握:不良工程地質和不良水文地質的判斷方法;施工質量試驗頻率及取樣方法;質量檢驗評定標準;特大橋、大橋、中橋、小橋的分類標準。1、基本概念(
2、1)高等級公路組成一般由路基、路面、橋梁、隧道工程和交通工程設施等幾大部分組成。1)路基工程路基是用土或石料修筑而成的線形結構物。它承受著本身的巖土自重和路面重力,以及由路面?zhèn)鬟f而來的行車荷載,是整個公路構造的重要組成部分。公路路基主要包括路基體、邊坡、邊溝及其它附屬設施等幾個部分。2)路面工程路面是用各種筑路材料或混合料分層鋪筑在公路路基上供汽車行駛的層狀構造物。其作用是保證汽車在道路上能全天候、穩(wěn)定、高速、舒適、安全和經濟地運行。路
3、面通常由路面體、路肩、路緣石及中央分隔帶等組成。其中路面體在橫向又可分為行車道、人行道及路緣帶。路面體按結構層次自上而下可分為面層、基層、墊層或聯(lián)結層等,3)橋隧工程橋隧工程是高等級公路中的重要組成部分,它包括橋梁、涵洞、通道和隧道等。4)交通工程設施3局部路段可按一次設計分期實施的原則實施。(6)路基高度設計,應使路肩邊緣高出路基兩側地面積水高度同時考慮地下水、毛細水和冰凍的作用,不使其影響路基的強度和穩(wěn)定性。沿河及受水浸淹的路基邊緣
4、標高,應高出設計洪水頻率的計算水位加壅水高、波浪侵襲高和0.5m的安全高度。(7)路堤基底應清理和壓實。基底強度、穩(wěn)定性不足時,應進行處理,以保證路基穩(wěn)定減少工后沉降。如何確定變更工程的單價(8)路基壓實度(見表1)注:①表列數值以重型擊實試驗法為準;②特殊干旱或特殊潮濕地區(qū)的路基壓實度,表列數值可適當降低;③三級公路修筑瀝青混凝土或水泥混凝土路面時,其路基壓實度應采用二級公路標準。(9)路基防護應根據公路功能,結合當地氣候、水文、地質
5、等情況,采取相應防護措施保證路基穩(wěn)定:①路基防護應采取工程防護與植物防護相結合的防護措施,并與景觀相協(xié)調;②深挖高填路基邊坡路段,必須查明工程地質情況,針對其工程特性進行路基防護設計。對存在穩(wěn)定性隱患的邊坡應進行穩(wěn)定性分析采用加固、防護措施。③沿河路段必須查明河流特性及其演變規(guī)律,采取防止沖刷路基的防護措施。凡侵占改移河道的地段必須做出專門防護設計。(10)路面設計標準軸載為雙輪組單軸100KN。(11)路面結構層所選材料應滿足強度、穩(wěn)
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