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文檔簡介
1、火力發(fā)電廠與變電所設計防火規(guī)范火力發(fā)電廠與變電所設計防火規(guī)范GB50229961總則1.0.11.0.1為確?;鹆Πl(fā)電廠(以下簡稱發(fā)電廠)和變電所運行中的安全貫徹“預防為主,防消結(jié)合”的消防工作方針,防止或減少火災危害,保障人身和財產(chǎn)安全,制訂本規(guī)范。1.0.21.0.2本規(guī)范適用于燃煤的3~600MW機組的新建、擴建發(fā)電廠以及電壓為35~500kV、單臺變壓器容量為5000kVA及以上的新建地上變電所。1.0.31.0.3發(fā)電廠和變電
2、所的防火設計應結(jié)合工程具體情況,積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料和新設備,做到安全適用,技術(shù)先進,經(jīng)濟合理。1.0.41.0.4發(fā)電廠和變電所的防火設計,除應執(zhí)行本規(guī)范的規(guī)定外,尚應符合國家現(xiàn)行的有關(guān)標準、規(guī)范的要求。2發(fā)電廠建(構(gòu))筑物的火災危險性分類及其耐火等級2.0.12.0.1建(構(gòu))筑物的火災危險性分類及其耐火等級應符合表2.0.1的規(guī)定。注:①除本表規(guī)定的建(構(gòu))筑物外,其他建(構(gòu))筑物的火災危險性及耐火等級應符合現(xiàn)行的國家標
3、準《建筑設計防火規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。②電氣控制樓(主控制樓、網(wǎng)絡控制樓)、微波樓、繼電器室,當不采取防止電纜著火后延燃的措施時,火災危險性應為丙類。2.0.22.0.2建(構(gòu))筑物構(gòu)件的燃燒性能和耐火極限,應符合現(xiàn)行的國家標準《建筑設計防火規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。2.0.32.0.3承重構(gòu)件為不燃燒體的主廠房及運煤棧橋,其非承重外墻為不燃燒體時,其耐火極限不應小于0.25h;為難燃燒體時,其耐火極限不應小于0.5h。2.0.42.0.4汽輪機頭
4、部油箱及油管道附近的鋼質(zhì)構(gòu)件應采取防火保護措施。非承重構(gòu)件的耐火極限應為0.5h,承重構(gòu)件的耐火極限應為1h。當汽輪發(fā)電機為島式布置或運轉(zhuǎn)層樓板開孔較大時,其對應鋼屋架的耐火極限應為0.5h。3.0.63.0.6消防車道的凈空高度及回車道或回車場的面積,應符合現(xiàn)行的國家標準《建筑設計防火規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。3.0.73.0.7廠區(qū)圍墻內(nèi)建(構(gòu))筑物與圍墻外其他企業(yè)或民用建(構(gòu))筑物的間距,應符合現(xiàn)行的國家標準《建筑設計防火規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定
5、。3.0.83.0.8消防車庫的布置應符合下列要求:3.0.8.13.0.8.1消防車庫宜單獨布置;當與汽車庫毗連布置時,消防車庫的出入口與汽車庫的出入口應分設,并宜保持一定的距離。3.0.8.2消防車庫出入口的布置應使消防車駛出時不與主要車流、人流交叉,并便于進入廠區(qū)主要干道;消防車庫的出入口,距道路邊沿線不宜小于10m。3.0.9汽機房、屋內(nèi)配電裝置樓、主控制樓及網(wǎng)絡控制樓與油浸變壓器的間距不宜小于10m;當其間距小于10m時,汽機
6、房、屋內(nèi)配電裝置樓、主控制樓及網(wǎng)絡控制樓面向油浸變壓器的外墻不應開設門窗、洞口或采取其他防火措施。3.0.10點火油罐區(qū)的布置應符合下列要求:3.0.10.1宜單獨布置。3.0.10.2宜布置在廠區(qū)地勢較低的邊緣地帶,當設置安全防護設施時,也可布置在地形較高的邊緣地帶。3.0.10.3布置在廠區(qū)內(nèi)的點火油罐區(qū),應設置1.5m高的圍柵;當利用廠區(qū)圍墻作為點火油罐區(qū)的圍柵時,廠區(qū)圍墻應設置為2.5m高的實體圍墻。3.0.10.4總?cè)萘看笥诨?/p>
7、等于500m3的點火油罐區(qū)的設計,應符合現(xiàn)行的國家標準《石油庫設計規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。3.0.10.5總?cè)萘啃∮?00m3的點火油罐區(qū)的設計,應符合現(xiàn)行的國家標準《小型石油庫及汽車加油站設計規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。3.0.11制氫站、乙炔站及制氧站的布置,應分別符合現(xiàn)行的國家標準《氫氧站設計規(guī)范》、《乙炔站設計規(guī)范》及《氧氣站設計規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。3.0.12廠區(qū)內(nèi)建(構(gòu))筑物之間的防火間距不應小于表3.0.12的規(guī)定。3.0.13高層廠房、高
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