電梯直接入戶式公寓的風(fēng)險(xiǎn)性分析

1、電梯直接入戶式公寓的風(fēng)險(xiǎn)性分析電梯直接入戶式公寓的風(fēng)險(xiǎn)性分析一、基本情況近期，各地安全事故頻發(fā)，火災(zāi)、交通事故以及電梯事故頻頻敲響安全警鐘。電梯作為垂直交通工具，在我國(guó)特別是城市有限土地資源的大背景下，在城市日益長(zhǎng)高的今天，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)以及城市公共安全中的地位日顯重要。從市民出行使用電梯的頻率來(lái)看，要遠(yuǎn)高于使用水平交通工具。電梯的安全運(yùn)行狀況，日益受到政府部門(mén)和廣大百姓的關(guān)注，電梯的安全乘用與科學(xué)管理關(guān)乎社會(huì)和諧與民生發(fā)展。近兩年來(lái)，筆者

2、在進(jìn)行電梯檢驗(yàn)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，部分開(kāi)發(fā)商為了制造公寓住宅樓的“新賣(mài)點(diǎn)”，設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)的房產(chǎn)采用電梯直接入戶（刷卡直接進(jìn)戶）的房屋結(jié)構(gòu)，其中不少電梯停靠層站只通往住戶的進(jìn)戶門(mén)廳而不直接連通消防通道（或建筑物樓道）。救援人員或維修人員要到達(dá)電梯?？繉诱荆瑹o(wú)法借助消防通道（或樓道）實(shí)施救援，只有在有住戶在家的情況下，借助住戶的房間，才能到達(dá)施救的層站。從電梯服務(wù)的生命周期來(lái)看，作為一種固定于建筑物中長(zhǎng)期使用的機(jī)電設(shè)備，電梯預(yù)期的工作周期較長(zhǎng)，在1

3、5甚至20年以上。隨著電梯利用率的不斷提升、設(shè)備的老化，電梯不可避免的會(huì)發(fā)生相應(yīng)的故障。上述房屋設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)將導(dǎo)致電梯在出現(xiàn)故障后，救援（或維修）通道不暢，受困人員無(wú)法被及時(shí)解救，存在安全隱患。二、布置形式電梯不經(jīng)過(guò)建筑物的樓道而直接入戶主要有以下兩種形式：筆者對(duì)某地區(qū)高檔國(guó)際社區(qū)20層20站電梯進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的救援模擬試驗(yàn)，4名專(zhuān)業(yè)維保人員全力進(jìn)行松閘、手動(dòng)盤(pán)車(chē)操作，電梯下行一個(gè)樓層耗時(shí)10分鐘，若電梯在頂層出現(xiàn)故障，盤(pán)車(chē)下行至1樓門(mén)廳的時(shí)間將

4、在3小時(shí)以上。根據(jù)《特種設(shè)備安全檢查條例》第六十四條的規(guī)定，若救援時(shí)間超過(guò)2小時(shí)，此次故障即屬于一般事故的規(guī)定。（乘客被困數(shù)小時(shí)極易產(chǎn)生焦躁情緒，風(fēng)險(xiǎn)性很高。）2.電梯故障停梯、就近平層后，轎內(nèi)乘客迅速撤離轎廂。此時(shí)若電梯廳門(mén)關(guān)閉，乘客進(jìn)入候梯廳后，不經(jīng)過(guò)該層住戶的房間，將無(wú)法離開(kāi)建筑物，若該層住戶不在家中，乘客無(wú)法有效撤離候梯廳，存在一定的安全隱患。3.小區(qū)內(nèi)發(fā)生電力故障時(shí)，（如供電變壓器故障），小區(qū)內(nèi)雙回路供電失效，此時(shí)服務(wù)于高層建

5、筑的電梯將出現(xiàn)集體停梯現(xiàn)象。即使“兩梯兩戶”形式的電梯也無(wú)法為救援與逃生提供有效的幫助，乘客長(zhǎng)時(shí)間被困轎廂，存在一定的安全隱患。4.建筑物出現(xiàn)火災(zāi)的情況時(shí)，電梯的安全保護(hù)裝置由于受熱容易發(fā)生誤動(dòng)作。而且電梯的供電線路、信號(hào)傳輸線路容易被燒壞，電梯故障后將停止運(yùn)行。若此時(shí)乘客被困轎廂，救援人員若不能及時(shí)到達(dá)機(jī)房、施救層站，火勢(shì)蔓延后，火場(chǎng)上煙氣涌入電梯井道，極易造成“煙囪效應(yīng)”，人在電梯里隨時(shí)會(huì)被濃煙毒氣熏嗆而窒息死亡。即使乘客能夠撤離電

6、梯，到達(dá)候梯廳，若不能及時(shí)經(jīng)過(guò)住戶房間，亦無(wú)法脫離火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，仍將導(dǎo)致葬身火場(chǎng)的悲劇。5.該類(lèi)電梯在維護(hù)保養(yǎng)以及定期檢驗(yàn)中，維保人員、檢驗(yàn)人員無(wú)法通過(guò)搭乘電梯方式便捷的到達(dá)機(jī)房，為維修、檢驗(yàn)工作帶了不便。隨著該類(lèi)電梯臺(tái)量的增加，通過(guò)“爬樓梯”的方式逐臺(tái)的從基站登上上端站，勢(shì)必會(huì)為維修保養(yǎng)及定期檢驗(yàn)工作帶來(lái)大量屏障。由此可見(jiàn)，該類(lèi)救援通道不暢通電梯在日常使用、維護(hù)保養(yǎng)、定期檢驗(yàn)過(guò)程中存在著亟待解決的服務(wù)缺陷與安全隱患。四、法規(guī)依據(jù)現(xiàn)行的電梯

7、安全技術(shù)規(guī)范與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)電梯救援通道的規(guī)定有明確規(guī)定。綜上所述，該類(lèi)救援通道不暢通電梯其形式雖未違背安全技術(shù)規(guī)范的要求，但由于救援通道不暢，在發(fā)生停電、電梯設(shè)備故障、建筑物火險(xiǎn)的情況下，可能造成被困人員無(wú)法被及時(shí)救出，進(jìn)一步造成人員、財(cái)產(chǎn)損失。該布置形式的電梯存在較大的隱患與風(fēng)險(xiǎn)，如果不采取措施進(jìn)行整改，電梯應(yīng)急救援的有效性和及時(shí)性勢(shì)必難以得到保證，因此此類(lèi)電梯不應(yīng)投入使用。建議由城建部門(mén)牽頭聯(lián)合政府職能部門(mén)，在房屋建筑設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)予以嚴(yán)