iso族概述

1、往鏈點點通共享資源，了解更多請登錄ISO族概述質量戰(zhàn)略根據(jù)ISO8402：1994的質量定義，對產(chǎn)品、活動或過程、組織、體系或人等實體來說，由于組織、體系和人都是通過活動或過程來體現(xiàn)其存在的，而活動或過程又是以產(chǎn)品為結果的，可見產(chǎn)品是實體的核心內(nèi)容，產(chǎn)品質量是質量的最終體現(xiàn)。前述革命導師和國家領導人所論及的質量，有關法律中所規(guī)定的質量，國內(nèi)外貿(mào)易中所關心的質量都是指產(chǎn)品質量。產(chǎn)品質量首當其沖地代表一個國家的形象，體現(xiàn)一個民族的精神，反映

2、一個民族的素質。最重要的是，現(xiàn)在，全世界的人士都普遍地認識到，產(chǎn)品質量是企業(yè)的生命，企業(yè)永續(xù)經(jīng)營的基石在于產(chǎn)品質量，企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的戰(zhàn)略目光，首先要放在產(chǎn)品質量上。早在1984年，在英國布萊頓召開的第六屆世界質量大會上就提出了“以質量求繁榮”的主題。大會認為，在當代，質量已經(jīng)成為解決經(jīng)濟問題的關鍵武器，是國際競爭的標準，國際競爭已把質量置于最前線；質量是銷售額、利潤、生產(chǎn)率的推動力，是企業(yè)成長與生存的決定因素；買方市場對產(chǎn)品需求的范圍更加

3、廣泛，質量的主導地位迅速地在國際間起作用，各國將以提高質量來取得繁榮，這是今后世界經(jīng)濟發(fā)展的趨勢。1987年10月在日本召開的第七屆世界質量大會的主題是“質量第一，永遠第一”。這一口號，得到世界各國的公認。大會認為，國際間的貿(mào)易戰(zhàn)實質是質量戰(zhàn)，質量第一主要是為了加強競爭，擴大出口，同時可以降低消和成本。質量越高，成本越低，誰堅持質量第一，誰受無窮。質量第一還意味著從領導重視質量向全社會重視質量轉變。歐洲質量管理組織主席益茨博士在這次大會

4、上宣布，歐洲質量管理組織正式改名為質量組織。去掉“管理”兩字，主要標志著質量已進入整個社會，范圍更廣泛深遠，而不局限于企業(yè)的質量管理。國外的一些公司為改善人們的質量觀念，改善人際關系，甚至把一些名詞術語和稱呼都有意識地改變，如不稱雇員而稱支持者，供應商稱為伙伴等。1990年5月在美國舊金山召開的第八屆質量大會上，又提出“全面質量管理”的主題，認為，90年代的國際市場競爭將使質量競爭充滿公開性和緊迫性，各國對質量問題強調(diào)得很重要，都在想方

5、設法使自己的產(chǎn)品質量趕上世界先進水平或處于領先地位?！叭尜|量：90年代國際最緊迫的問題”這一口號，就是為適應這一嚴峻挑戰(zhàn)而提出的。面對這樣一步急速向前發(fā)展的國際形勢，我國的有識之士也越來越深刻地認識到當前的國際市場是競爭十分激烈的市場，從事出口商品生產(chǎn)和經(jīng)營的企業(yè)，要想在這樣的市場上爭得一席之地，并求得發(fā)展，必須保證質量優(yōu)良、價格合理、交貨及時，即所謂緊緊抓住出口競爭的“三要素”。而商品質量的優(yōu)顯然，豐田公司的成功得益于高超的宣傳手法

6、，但是，更重要的是得益于新型“光環(huán)”車真正堅固耐用的質量，這是以質量，這是以質取勝的典型之例。案例二：美國太麥克斯手表中就有一只是標有麥克斯商標的手表。在歐洲和非洲等地，太麥克斯手表拋到哪里，哪里的手表市場就受到猛烈沖擊。原因何在？有報道說：“太麥克斯的推銷方式是完全按照馬戲團吸引觀眾的形式來進行的”，這在保守的手表業(yè)中是前所未聞的。當太麥克斯手表推銷員訪問零售店時，在吸引了大量群眾圍觀之時，推銷員不慌不忙地把一只又一只太麥克斯手表猛摔

7、在墻上，然后讓觀眾自己從地上撿起，人們會驚奇地發(fā)現(xiàn)，一只只從地上撿起的手表仍然滴滴答答地走個不停。從此，公司因其所謂的“拷打試驗”而在國內(nèi)外享有盛名。同時，在電視屏幕上，人們會看到一幕幕這樣的鏡頭：太麥克斯手表被拴在飛奔的馬尾上，或從41.51米的高處投入水中，或被在沖浪板上面和水陸兩棲飛機上之后……人們可以清楚地看到它“任憑風吹浪打，仍然園盤勝步”……太麥克斯的“拷打試驗”廣告術，不論在哪里使用，都會獲得成功——這就是質量的魅力。案例

8、三：日本西鐵城出奇制勝無獨有偶，日本西鐵城鐘表商為了在澳大利亞打開市場，提高手表的知名度，曾廣告某月某日將在某廣場空投手表，誰撿到歸誰。到了那天，日本鐘表商雇用了一架直升飛機，將千余只手表空投下來。當幸運者發(fā)現(xiàn)自己揀到的手表居然完好無損時，都高興地奔走相告。于是，西鐵城銷路打開。西鐵城正是靠這種真實的出人意料的質量宣傳，樹立起了“過硬”的質量形象而取勝的。案例四：本田公司的質量戰(zhàn)略美國一向有“裝在輪子上的國家”之稱，汽車制造業(yè)十分發(fā)達，

9、底特律市以汽車城著稱一世。但是，日本的本田公司不僅將自己的產(chǎn)品打進了美國的汽車市場，而且在美國的俄亥俄洲建立了一家汽車裝配廠——簡稱HAM，成為第一家在美國制造日本小汽車的日本汽車制造商。日、美兩國的文化背景很不相同，本田公司怎么能在美國市場上取得如此巨大成功呢？這應該歸于它的質量戰(zhàn)略。本田公司在打進美國市場之前，曾細致地研究過德國大眾汽車公司在美國失敗的原因。德國大眾汽車公司在50年代和60年代，曾是最大的小轎車出口商和第一個在美國制

10、造外國小轎車的德國汽車制造商。但由于它對質量不夠重視，在引擎還沒有消滅瑕疵是便迫不及待地推出“野兔”牌小汽車，因潛伏著大量事故隱患，致使每所的汽車代銷商拒絕進貨。后來，它雖然在設計和工藝上作了改進后推出了改良的“野兔”車，但美國人已經(jīng)形成了大眾汽車質量低劣的觀念，敗局無法挽回。1987年大眾汽車公司只好關閉其在賓夕法尼亞的汽車制造廠，灰溜溜地撤離了美國。70年代中晚期，本田接受大眾汽車公司的教訓，為在美國推出本田公司第一輛阿考特牌轎車作