車內(nèi)污染物的分析評價(jià)及凈化研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，汽車產(chǎn)銷量越來越高且增速不減，這意味著更多的人將在車內(nèi)度過更長的時(shí)間?？諝馄焚|(zhì)關(guān)注的重點(diǎn)范圍也逐漸由室內(nèi)環(huán)境轉(zhuǎn)移至車內(nèi)微環(huán)境。車內(nèi)污染危害人體健康的報(bào)道屢見不鮮，所謂“駕車綜合癥”也為人熟知。本文從車內(nèi)微環(huán)境問題著手，分析了車內(nèi)污染物的污染特征，研究空氣品質(zhì)的評價(jià)方法以對汽車內(nèi)空氣環(huán)境的真實(shí)狀況進(jìn)行客觀分析，最后針對分析結(jié)果提出相應(yīng)的控制凈化策略，以達(dá)到保證一個(gè)健康的車內(nèi)空氣環(huán)境的最終目的。
　　論文首先就國內(nèi)外

2、在相關(guān)領(lǐng)域的研究成果進(jìn)行分析，總結(jié)了車內(nèi)污染的嚴(yán)重程度、污染的來源特征與影響因素，污染物的種類及其危害程度。以大致了解何種污染物為車內(nèi)最為常見有何種危害，及其隨著濃度不同的危害程度，從而找出解決問題的最直接手段。
　　接著針對車內(nèi)主要污染物研究了其限值濃度，由于我國沒有相關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，筆者參考了國外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及國內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)給出了建議動態(tài)限值。在有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)的前提下，筆者分析總結(jié)了車內(nèi)空氣品質(zhì)的評價(jià)方法如綜合指數(shù)法、健康風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)法

3、、灰色關(guān)聯(lián)分析法、模糊評價(jià)法等，對車內(nèi)空氣品質(zhì)給出最為客觀準(zhǔn)確的評價(jià)，以評估車內(nèi)狀態(tài)對人體健康的直接間接影響程度。如將車內(nèi)空氣狀況由好到壞劃分為清潔、未污染、輕污染、中污染、重污染五個(gè)級別，通過對車內(nèi)某狀態(tài)下污染物的相關(guān)計(jì)算將其歸為以上其中一個(gè)清潔等級，從而對車內(nèi)污染情況進(jìn)行指導(dǎo)。
　　最后針對汽車行駛狀態(tài)下的懸浮顆粒物PM2.5，CO2，CO，TVOC四種污染物進(jìn)行了實(shí)測。樣本收集于不同道路、與不同通風(fēng)模式之下。然后分析了4種評