ES船務公司戰(zhàn)略研究.pdf

1、二十一世紀初世界經濟的持續(xù)發(fā)展推動了國際航運業(yè)和相關物流業(yè)的高速發(fā)展。但始于2008年第四季度由美國住房次貸危機所引發(fā)的金融危機迅速蔓延全球并開始危及實體經濟，世界經濟明顯減速，貨運量驟然減少。緊接著2009年開始，希臘，愛爾蘭，葡萄牙，西班牙，意大利等歐洲國家主權債務危機造成的世界經濟二次探底預期的加強，國際原油價格的持續(xù)攀升以及不斷出現(xiàn)的海盜劫持，這些不利因素導致航運企業(yè)營運成本逐漸上升而運價不斷下跌，整個行業(yè)目前普遍處于不景氣狀態(tài)

2、。
　　后金融危機時代，對市場波動頗為敏感的航運企業(yè)的經營面臨著很大的不確定因素，特別是包括ES船務公司在內的中小航運企業(yè)所遇到的困難和風險也比以往大的多。在當前嚴峻的新形勢下，企業(yè)迫在眉睫的問題就是解放思維，堅持創(chuàng)新，尋找新的發(fā)展契機。
　　本文通過對當前全球經濟形勢和航運市場進行分析以及對未來幾年外部環(huán)境形勢發(fā)展的預測；依據(jù)戰(zhàn)略管理理論對ES船務公司在這樣的形勢下運用PEST分析，波特的五力模型，BCG矩陣分析以及SWO